Изключете батерията.
Извадете батерията.
Свалете горните капаци на двигателя.
Свалете предпазителя на масления съд на двигателя.
Свалете задвижващия ремък на аксесоарите.
Свалете ангренажния ремък.
Свалете предната броня.
Поставете опорната напречна греда (1), за да поддържате двигателя (Mot. 1672).
Отстранете зъбните колела на разпределителния вал, като заключите валовете с инструмента (1) (Mot. 1490-01).
Свалете предпазителя на горивната релса и захранващия тръбопровод за гориво.
Преместете тръбата за подаване на гориво настрани.
Изключете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор.
Изключете кабелния сноп от сензора за температура на охлаждащата течност.
Изключете маркучите от корпуса на термостата.
Прекъсване на връзката:
- кабелни снопове (1) от бобини за запалване;
- кабелен сноп (2) от сензора за температура на въздуха;
- кабелни блокове (3) на сензора за абсолютно налягане;
- маркуч от електромагнитния клапан на продухването на адсорбера (4);
- кабелния сноп от горния сензор за кислород.
Изключете кабелните конектори от инжекторите.
Свържете държачите.
Преместете кабелния сноп настрани. Свалете намотките и запалителните свещи. Отстранете корпуса на въздушния филтър. Свалете тялото на дросела. След като премахнете повдигащото ухо (1) и развиете монтажните болтове (2), свалете всмукателния колектор.
Развийте монтажните болтове (1) на конзолата на каталитичния конвертор към корпуса на скоростната кутия и монтажните гайки (2) на фланеца на изпускателната тръба.
Преместете изпускателната тръба настрани.
Развийте монтажните болтове (1) и отстранете масления сепаратор.
Разхлабете монтажните болтове и отделете капака на главата на цилиндъра, като почукате зъбците (1) с бронзов накрайник.
Внимание. Внимавайте да не повредите свързващите повърхности на частите от алуминиева сплав.
Свалете всмукателния и изпускателния разпределителен вал.
Свалете кобилиците (1) и хидравличните тласъци (2).
Забележка: Поставете хидравличните повдигачи във вертикално положение, за да предотвратите изтичане на масло от тях.
Разхлабете монтажните болтове и свалете главата на цилиндъра.
Монтирайте главата на цилиндъра на стойката (Mot. 1573).
Отстранете уплътнението от цилиндровия блок.