Моменти на затягане за отстраняване и монтиране на ангренажната верига
Премахване
Отстранете модула на двигателя със скоростната кутия.
Поставете двигателя върху стойката за монтаж и демонтаж. Източете маслото от двигателя.
Свалете задвижващия ремък на аксесоарите.
Разкачете окабеляването (1) на електромагнитния клапан за регулиране на фазите на разпределителния вал.
Премахване:
- болт (2) за закрепване на електромагнитния клапан на фазорегулатора на разпределителния вал;
- електромагнитен клапан на фазовия регулатор на разпределителния вал (3).
Монтирайте фиксатора на маховика (4) на задвижващия диск върху цилиндровия блок.
Отстранете шайбата на коляновия вал и страничното уплътнение.
Отстранете монтажните болтове на капака на ангренажния ремък, като обърнете внимание на тяхната позиция.
Отстранете капака на ангренажния ремък с помощта на разделител на ангренажния ремък със силиконови уплътнения. (Mot. 1716) (5).
Свалете капака на ангренажния ремък (6).
Завийте монтажния болт на шайбата на коляновия вал с дистанционер в края на коляновия вал (който не трябва да покрива белега върху зъбната шайба на коляновия вал).
Отстранете фиксатора на маховика.
Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, без да трепнете (ако гледаш от страната на ангренажния ремък), така че маркировките (7) на зъбчатите ролки на разпределителния вал да са подравнени с маркировките (8) на капака на главата на цилиндъра и се уверете, че маркировката (9) на зъбчатата ролка на коляновия вал е в долната вертикална позиция.
Монтирайте ключалката на маховика.
Разхлабете монтажния болт на шайбата на коляновия вал.
Натиснете обтегача на ангренажната верига.
Поставете металния прът (10) в обтегача, за да разхлабите веригата.
Премахване:
- монтажни болтове на обтегача на ангренажната верига (11);
- обтегач на ангренажната верига (12).
Премахване:
- монтажен болт (13) на амортисьора на ангренажната верига;
- амортисьор на ангренажната верига (14).
Премахване:
- болтове (15) за закрепване на водача на ангренажната верига;
- обувка на ангренажната верига (16).
 |  |
Свалете ангренажната верига (17).
Подготовка за монтаж
Почистете свързващите повърхности на корпуса на синхронизацията с разтворител за свързващи повърхности.
Отстранете всякакви остатъци с пластмасова шпатула.
Завършете почистването на свързващите повърхности със свързващо колело.
Използвайте почистващ препарат за повърхности за почистване:
- свързващата повърхност на капака за синхронизация на цилиндровия блок и главата на цилиндъра;
- капак на задвижването на механизма за синхронизация.
Части, които трябва да бъдат заменени:
- монтажен болт на шайбата на коляновия вал;
- амортисьор на обтегача на ангренажната верига;
- обтегач на ангренажната верига;
- синхронизираща верига;
- странично уплътнение на коляновия вал;
- амортисьор на ангренажната верига.
Монтиране
Проверка:
- така че маркировките (18) на капака на главата на цилиндъра да са подравнени с маркировките на зъбните ролки на разпределителния вал;
- така че маркировката на зъбната шайба на коляновия вал (19) да сочи вертикално надолу.
Поставете буталото на 1-ви цилиндър в TDC.
Инсталирайте новата верига, като подравните маркировките на ангренажната верига (21) с маркировките на всяко зъбно колело.
Инсталирайте:
- нови водачи на ангренажната верига;
- болтове за закрепване на водача на ангренажната верига.
Затегнете монтажните болтове на водача на ангренажната верига до необходимия въртящ момент от 25 Nm.
Инсталирайте:
- нов обтегач на ангренажната верига;
- болтове за закрепване на обтегача на ангренажната верига.
Затегнете болтовете на обтегача на ангренажната верига до определения въртящ момент от 10 Nm. След като извадите металния прът (28), отключете обтегача на ангренажната верига.
Завийте стария монтажен болт на шайбата на коляновия вал с дистанционер в края на коляновия вал (който не трябва да покрива белега върху зъбната шайба на коляновия вал). Отстранете фиксатора на маховика.
Завъртете коляновия вал два оборота по посока на часовниковата стрелка (ако погледнете от страната на задвижването на синхронизацията).
Проверка:
- така че маркировките на зъбните колела на разпределителния вал да са подравнени с маркировките върху корпуса на лагера на разпределителния вал (29);
- така че маркировката върху зъбната шайба на коляновия вал да сочи вертикално надолу (30).
Заключете маховика или задвижващия диск с помощта на ключалката на маховика. Отстранете стария монтажен болт на шайбата на коляновия вал и разделителя. Отстранете фиксатора на маховика.
Нанесете силиконово уплътнение с диаметър 4 mm около периметъра на капака на ангренажния ремък (31).
Инсталирайте:
- капак на задвижването на механизма за синхронизация;
- монтажни болтове на капака на ангренажния ремък.
Затегнете в показания ред до определения въртящ момент:
- болтове за закрепване на капака на ангренажния ремък M5 7 Nm;
- монтажни болтове на капака на ангренажния ремък MB 25 Nm;
- монтажни болтове на капака на ангренажния ремък M10 55Nm;
- монтажни болтове на капака на ангренажния ремък M12 75 Nm.
Монтирайте масленото уплътнение на коляновия вал от страната на задвижването на синхронизацията.
Заключете маховика или задвижващия диск с помощта на ключалката на маховика. Монтирайте ролката върху коляновия вал. Отстранете фиксатора на маховика.
Монтирайте всички части в обратен ред.