Съдържание: Двигател K4M 🠛 Двигател M4R 🠛
Двигател K4M
Изключете конекторите:
- кабелен сноп от сензора за температура на въздуха (12);
- кабелни снопове на запалителната бобина (13);
- сензор за детонация (14);
- датчик за налягане на маслото (15);
- компресор за климатик (16);
- връзки на кабелния сноп на двигателя/инжекционната система (17).
Изключете кабелния сноп от всмукателния колектор.
Двигател M4R
Изключете конекторите:
- R67 Вериги между предния кабелен сноп и кабелния сноп на двигателя (12);
- R20 вериги между снопа на двигателя и снопа на системата за запалване (13);
- R24 вериги между кабелния сноп на двигателя и инжекционната система (14);
- датчик за положение на разпределителния вал (15);
- датчик за температура на охлаждащата течност (16);
- сензор за детонация (17);
- сензор за температура на въздуха (18);
- датчик за налягане на маслото (19);
- датчик за нивото на маслото (20);
- компресори за климатици (21);
- сензор за налягане в охладителната система (22);
- електромагнитен клапан за прочистване на адсорбера (23);
- многофункционален превключвател (24);
- сензор за скорост на входящия вал на скоростната кутия (25);
- хидравличен разпределител на автоматична трансмисия (26);
- ECU на автоматична скоростна кутия (27).
Премахване:
- гайка за закрепване на захранващия кабел на стартера (20);
- закрепващата гайка (21) на проводника на веригата за възбуждане на стартера.
Развийте гайката (22) на захранващия проводник на генератора.
Изключете кабелния сноп (23) от генератора.
Изключете конекторите:
- сензор за налягане (29);
- тяло на дросела (30);
- датчик за температура на охлаждащата течност (31);
- кабелен сноп от сензора за ниво на маслото (32);
- ключ за светлини за заден ход (33);
- сензор за кислород нагоре по веригата (34);
- сензор за положение на коляновия вал на двигателя (35).
Разкачете конектора (36) на долния кислороден сензор.
Прекъсване на връзката:
- свързване на долния сензор за кислород от топлинния щит;
- окабеляване на ръчна скоростна кутия.
Разкачете съединителя на продухващия клапан (37).
 |
 |
Изключете кабелния сноп на продухващия клапан на кутията на тялото.
Разкачете конектора на сензора за налягане на хладилния агент (38).
Разкачете снопа на сензора за налягане на хладилния агент и снопа на клапана за продухване на кутията от опорната напречна греда на радиатора при (39).
Прекъсване на връзката:
- кабелен сноп (40) от електрическия вентилатор;
- съединител за резистор (41).
Изключете релейния блок (42) от предния панел на тялото.
Разхлабете монтажните болтове (43) на канала на кабелния сноп на двигателя.
Забележка: Преди да премахнете заземяващата клема, маркирайте нейната позиция с постоянен молив, като начертаете линия от заземителната клема до корпуса на скоростната кутия.
По време на монтажа неправилното позициониране на заземяващата клема върху корпуса на скоростната кутия може да доведе до повреда на заземителната клема или заземяващото окабеляване.
Отстранете болта (44), закрепващ върха на заземяващия проводник.
Преместете заземяващия проводник настрани.
Разхлабете монтажните болтове (45) на канала на кабелния сноп на двигателя. Преместете канала на кабелния сноп на двигателя настрани.
Разкачете съединителите (46) на блока за разкачване на батерията. Изключете кабелния сноп на модула за изключване на батерията.
Пробийте нита (47) на жлеба на захранващия кабел.
Изключете канала на снопа на захранващия проводник (48).
Премахване:
- "масова" гума (49) на предната лява греда;
- "Масов" накрайник на телта на предната лява греда.
 |
 |
Изключете заземяващия проводник в точка (50).
Отстранете крепежните елементи (51) от кутията с предпазители в двигателното отделение. Преместете кутията с предпазители в двигателното отделение настрани.
Разкачете съединителите (52) на блока за защита и превключване.
Преместете кабелния сноп настрани. Разхлабете гайката (53), закрепваща кабелите на двигателя към ухото за повдигане.
 |
 |
Внимание. За да предотвратите повреда по време на монтажа, уверете се, че кабелният сноп не е закрепен (държач, пластмасова скоба, самозалепваща лента, неразглобяем конектор и др.).
Отстранете кабелния сноп на двигателя.
Ако подменяте с по-пълен кабелен сноп, закрепете неизползваните конектори.
Внимание. За да избегнете повреда на кабелния сноп по време на монтажа, следвайте оригиналното му маршрутизиране.
Позиционирайте правилно държача на кабелите върху скобата на кабелите на двигателя.
Монтирайте задържащата гайка на кабелния сноп на двигателя върху ухото за повдигане.
Монтирайте канала на кабелния сноп на двигателя.
Затегнете монтажните болтове на канала на кабелния сноп на двигателя.
Свържете съединителите към блока за защита и превключване.
Инсталирайте кутията с предпазители в двигателното отделение.
Монтирайте скобите на кутията с предпазители в двигателното отделение. Закрепете заземяващия проводник.
Инсталирайте:
- върха на "земния" проводник на лявата предна странична греда,
- гайката, закрепваща заземяващия проводник към лявата предна странична греда.
Затегнете гайката, закрепваща заземяващия проводник към лявата предна странична греда, до необходимия въртящ момент от 8 Nm.
Закрепете канала на снопа на захранващия проводник.
Инсталирайте нов нит на канала на снопа на захранващия проводник.
Закрепете кабелния сноп към блока за разединяване на батерията. Свържете съединителите на разединителния блок на батерията. Монтирайте кабелния сноп за заземяване.
Поставете болта, закрепващ края на заземяващия проводник към корпуса на ръчната скоростна кутия.
Забележка.
- Монтирайте върха на заземяващия проводник според маркировката, направена с незаличим молив на върха на заземяващия проводник и върху корпуса на скоростната кутия.
- По време на монтажа неправилното позициониране на заземяващата клема върху корпуса на скоростната кутия може да доведе до повреда на нея или на заземяващото окабеляване.
Затегнете болта, закрепващ края на заземяващия проводник към корпуса на ръчната скоростна кутия с необходимия въртящ момент от 24 Nm.
Монтирайте монтажните болтове на канала на кабелния сноп на двигателя към предния панел на каросерията.
Закрепете релейната кутия към предния панел на тялото.
Свържете кабелния сноп от електрическия вентилатор и конектора на резистора.
Закрепете снопа на сензора за налягане на охлаждащата течност и снопа за прочистване на кутията към опорната напречна греда на радиатора.
Свържете съединителя на сензора за налягане на хладилния агент.
Закрепете кабелния сноп за прочистване на кутията към тялото.
Свържете конектора за продухване на адсорбера.
Закрепете кабелния сноп към ръчната скоростна кутия в точка (54).
 |
 |
Закрепете снопа на кислородния сензор надолу по веригата към топлинния щит и към (55).
Свържете всички конектори.
Поставете закрепващата гайка на захранващия кабел на генератора и я затегнете до указания въртящ момент от 21 Nm.
Инсталирайте:
- гайка за закрепване на захранващия кабел на стартера;
- гайка за закрепване на кабела за възбуждане на стартера.
Затегнете до определения въртящ момент:
- гайка за закрепване на захранващия кабел на стартера 8 Nm;
- гайка за закрепване на кабела за възбуждане на стартера 5 Nm.
Свържете окабеляването към всмукателния колектор:
Закрепете защитния и превключващия блок.
Монтирайте капака на блока за защита и превключване.
Включете запалването.
Свържете диагностичния уред и проверете за неизправности.