Sadržaj: Ispuštanje tekućine 🠛 Ispiranje sustava hlađenja 🠛 Punjenje rashladnog sustava 🠛 Mješavina antifriza 🠛
Ispuštanje tekućine
Upozorenje: Pričekajte da se motor ohladi. Izbjegavajte kontakt antifriza s kožom ili obojenim površinama vozila. Prolivene kapi odmah isperite s puno vode.
1. Dok se motor potpuno ohladi, stavite krpu preko čepa ekspanzijske posude i polako okrenite čep u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste ispustili tlak u sustavu hlađenja. Zatim potpuno odvrnite čep i uklonite ga.
2. Postavite prikladnu posudu ispod donjeg priključka crijeva na hladnjak ili vodenu pumpu.
3. Otpustite stezaljku, zatim odvojite donje crijevo i ispustite tekućinu u posudu.
4. Pomaknite spremnik ispod čepa za ispuštanje u bloku cilindra. Na motoru C-serije, čep za ispuštanje vode nalazi se na kraju remenice radilice motora, ispod vodene pumpe. Na ostalim motorima, svjećica se nalazi na stražnjoj desnoj strani bloka cilindra (vidi ilustracije).
36.4a. Ispustni čep (B) na bloku cilindra - motor E-serije.
36.4b. Čep za ispuštanje (označeno strelicom) na bloku cilindra - motori E-serije.
5. Odvrnite čep i ispustite rashladnu tekućinu u posudu.
6. Ako je potrebno, isperite sustav kako je opisano u sljedećim koracima, zatim ugradite čep za ispuštanje i pričvrstite donje crijevo. Po potrebi upotrijebite novu stezaljku. Napunite sustav kako je opisano kasnije u ovom poglavlju.
Ispiranje sustava hlađenja
7. Ako su izmjene rashladne tekućine zanemarene ili se smjesa antifriza razrijedila, sustav hlađenja može postupno gubiti učinkovitost jer prolazi hladnjaka postaju ograničeni hrđom i drugim naslagama. Učinkovitost sustava hlađenja može se vratiti ispiranjem sustava.
8. Otpustite stezaljku i odvojite gornje crijevo od hladnjaka. Umetnite vrtno crijevo u otvor i pustite vodu kroz radijator dok ne počne teći bistra iz donjeg otvora radijatora.
9. Za ispiranje vodenog plašta motora i ostatka sustava, na motoru C-serije, odvojite gornje crijevo od vodene pumpe, a na ostalim motorima uklonite termostat kako je opisano u odjeljku 3. Umetnite vrtno crijevo i pustite vodu kroz motor dok iz donjeg crijeva ne bude bistra.
10. U slučaju jakog onečišćenja, radijator se mora isprati u obrnutom smjeru. Da biste to učinili, prvo ga izvadite iz automobila i okrenite naopako, umetnite vrtno crijevo u donji otvor i pustite vodu dok iz gornjeg crijeva ne poteče čista.
11. Ako ne možete temeljito isprati hladnjak, upotrijebite poseban sustav za čišćenje.
12. Kako biste spriječili ozbiljno onečišćenje sustava, redovito mijenjajte antifriz.
Punjenje rashladnog sustava
13. Vratite čep za ispuštanje bloka motora, donje crijevo hladnjaka i sva ostala crijeva koja su uklonjena ako je sustav upravo ispiran.
14. Otvorite ispusne ventile. Na motoru C-serije postoje tri - po jedan na dovodnom i povratnom crijevu grijača, te jedan u gornjem crijevu pored termostata. Na ostalim motorima postoji samo jedan priključak koji se nalazi sa strane hladnjaka, na vrhu.
15. Ulijte smjesu antifriza u ekspanzijsku posudu i zatvorite ispusne ventile jedan po jedan čim iz njih počne istjecati kontinuirani mlaz rashladne tekućine bez mjehurića zraka. Nastavite puniti ekspanzijsku posudu do oznake maksimalne razine.
16. Pokrenite motor i pustite ga da radi na 1500 okretaja u minuti (tj. pri povećanom broju okretaja u praznom hodu) otprilike 4 minute. Tijekom tog razdoblja održavajte razinu tekućine u ekspanzijskoj posudi na maksimalnoj razini.
17. Postavite čep s ventilom za ograničenje tlaka na ekspanzijsku posudu, pokrenite motor i pustite ga da radi na 1500 okretaja u minuti otprilike 10 minuta dok se ventilator ne uključi. Tijekom tog vremena, rashladna tekućina će cirkulirati oko motora, a preostali zrak će se ukloniti u ekspanzijsku posudu.
18. Isključite motor i pustite ga da se ohladi, zatim provjerite razinu tekućine kako je ranije opisano i dolijte je do ispravne razine.
Mješavina antifriza
19. Smjesa antifriza mora se mijenjati u navedenim intervalima. To je potrebno ne samo za očuvanje njegovih svojstava, već i za sprječavanje razvoja korozije.
20. Uvijek koristite antifriz na bazi etilen glikola koji je prikladan za upotrebu u rashladnim sustavima izrađenim od različitih metala. Udjeli antifriza i razine zaštite navedene su u Specifikacijama.
21. Prije dodavanja antifriza, potpuno ispustite tekućinu, isperite sustav i provjerite stanje i sigurno pričvršćivanje svih crijeva.
22. Nakon punjenja sustava, pričvrstite naljepnicu na hladnjak ili ekspanzijsku posudu s vrstom i koncentracijom korištenog antifriza te datumom punjenja.
23. Ne koristite rashladnu tekućinu motora u sustavu za pranje vjetrobranskog stakla.
Izvornik ovog članka na web stranici [renaultbook]