Preporuke. Proizvođač preporučuje korištenje rashladne tekućine (antifriz) na bazi etilen glikola. Provjerite kod trgovca koji prodaje automobil kako biste saznali marku tekućine koja se nalazi u vašem automobilu.
Ne miješajte tekućine različitih boja ili različitih proizvođača. Ako trebate dodati rashladnu tekućinu, ali ne znate marku rashladne tekućine u sustavu, zamijenite svu rashladnu tekućinu u rashladnom sustavu.
Koristite samo proizvode provjerenih proizvođača. Zapamtite da korištenje rashladne tekućine niske kvalitete dovodi do skupih popravaka motora!
Prije početka rada postavite vozilo na ravnu površinu.
Pažnja! Provjerite razinu rashladne tekućine samo kada je motor hladan.
Rashladna tekućina je otrovna, pa poduzmite mjere opreza pri rukovanju.
Nemojte ulijevati tekućinu u spremnik iznad oznake "MAX", jer će se njezin volumen povećati kada motor radi.
Prilikom pokretanja motora, poklopac ekspanzijske posude mora biti zatvoren.
Stalno nadzirite razinu rashladne tekućine. Njegov nagli pad ili povećanje trebao bi biti signal za hitnu provjeru sustava hlađenja motora.
Ako svježe uliveni antifriz iznenada i neočekivano brzo promijeni boju u smeđu, to znači da ste prodali lažnjak, kojem su "zaboravili" dodati inhibitore korozije. Zamijenite tekućinu što je prije moguće prije nego što ima vremena nagrizati rashladni sustav.
Ekspanzijski spremnik ugrađen je u motorni prostor s lijeve strane.
(Ovaj članak je preuzet s web stranice: «RenaultBook»)
1. Razina rashladne tekućine mora biti između oznaka "MAX" i "MIN" na stijenci ekspanzijskog spremnika.
2. Za dodavanje tekućine odvrnite čep ekspanzijske posude...
3. ...i dodajte rashladnu tekućinu do potrebne razine.
4. Zavrnite čep ekspanzijske posude.
Pažnja! Čvrsto pritegnite čep ekspanzijske posude. Ekspanzijski spremnik je pod pritiskom dok motor radi, tako da rashladna tekućina može iscuriti ispod labavo zategnutog čepa ili se čep može otkinuti.