Cuprins: Pompă acționată pe arbore intermediar 🠛 Pompă de ulei acționată prin lanț 🠛 Lanțul de transmisie și pinioanele 🠛
Pompă acționată pe arbore intermediar
Demontarea
1. Scoateți tigaia conform descrierii din Capitolul 13 sau 14, în funcție de model.
2. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează capătul carcasei pompei și scoateți pompa din carter (vezi ilustrația).
15.2. Scoateți pompa de ulei din carter.
Inspecţie
3. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul pompei.
4. Scoateți roata dințată intermediară și roata dințată/arborele pinionului (vezi ilustrația).
15.4. Pompă de ulei.
Marcați roata dințată intermediară astfel încât să poată fi instalată în aceeași poziție.
5. Scoateți clema de fixare și scoateți elementul de fixare a arcului, arcul, suportul și pistonul supapei de reducere a presiunii uleiului.
6. Curățați componentele și inspectați cu atenție angrenajele, corpul pompei și pistonul supapei de siguranță pentru a depista zgârieturi și semne de uzură. Înlocuiți pompa dacă există uzură excesivă.
7. Dacă componentele sunt funcționale, măsurați jocul dintre corpul pompei și angrenaje folosind o calibră. De asemenea, măsurați jocul axial al angrenajelor și verificați planeitatea capacului de capăt (vezi ilustrațiile).
15.7a. Locații pentru măsurarea distanțelor (A) dintre angrenaje și carcasa pompei de ulei.
15.7b. Verificați jocul dintre angrenajele pompei de ulei și carcasă.
15,7s. Locații pentru măsurarea jocului axial al angrenajelor pompei de ulei (B).
15.7d. Verificați jocul axial al angrenajelor pompei de ulei.
15.7e. Verificați planeitatea capacului pompei de ulei.
Dacă golurile depășesc cele specificate în Specificații abaterile admise, pompa trebuie înlocuită. Umpleți pompa cu ulei, apoi instalați capacul și strângeți bine șuruburile (vezi ilustrația).
15.8. Strângeți șuruburile capacului pompei de ulei.
Asigurați-vă că știftul de aliniere este în poziția de funcționare acolo unde arborele de transmisie intră în carcasa pompei de ulei.
Instalare
8. Dacă pompa este în regulă, reasamblați-o în ordine inversă.
9. Ștergeți suprafețele de contact ale pompei de ulei și ale carterului.
10. Așezați pompa de ulei în carter, angrenând arborele cu roata dințată de antrenare. Introduceți și strângeți complet șuruburile de montare (vezi ilustrația).
15.10. Strângeți șuruburile de montare a pompei de ulei.
11. Instalați tava conform descrierii din Capitolul 13 sau 14, în funcție de model.
Pompă de ulei acționată prin lanț
Demontarea
12. Scoateți recipientul conform descrierii din Capitolul 13 sau 14, în funcție de model.
13. Scoateți cele două șuruburi care fixează pompa de ulei de carter, apoi înclinați-o pentru a o decupla de lanțul de transmisie și a o scoate din motor (vezi ilustrația).
15.13. Șuruburi de montare a pompei de ulei (marcat cu săgeți) - acționată prin lanț.
Inspecţie
14. Procedați conform descrierii de la punctele 3-8.
Instalare
15. Ștergeți suprafețele de contact ale pompei de ulei și ale carterului.
16. Asigurați-vă că știfturile de fixare sunt în poziția de lucru, apoi poziționați pompa de ulei în carter, înclinând-o pentru a cupla lanțul de transmisie cu pinionul, apoi introduceți și strângeți șuruburile de montare.
17. Instalați tava conform descrierii din Capitolul 13 sau 14, în funcție de model.
Lanțul de transmisie și pinioanele
(Acest articol este preluat de pe site-ul web renaultbook.ru)
Demontarea
18. Scoateți tava conform descrierii din Capitolul 13 sau 14, în funcție de model.
19. Scoateți cureaua de transmisie dințată conform descrierii din Capitolul 5 sau 6, în funcție de model.
20. Scoateți pinionul arborelui cotit și fulia ghidatoare așa cum este descris în Capitolul 7.
21. Dacă nu ați făcut deja acest lucru, scoateți cheia din fanta de la capătul arborelui cotit, apoi deșurubați capacul inferior al acționării spate de la blocul cilindrilor.
22. Deșurubați șuruburile și scoateți placa frontală din blocul cilindrilor, marcând știfturile de montare. Dacă este cazul, scoateți șaiba distanțierului de pe arborele cotit.
23. Scoateți blocul de ghidare al lanțului de transmisie al pompei de ulei din știfturile de montare.
24. Scoateți șuruburile care fixează pinionul de butucul pompei de ulei. Pentru a ține pinionul, introduceți o șurubelniță prin unul dintre orificiile acestuia.
25. Scoateți pinionul de antrenare de la arborele cotit și pinionul antrenat de la butucul pompei de ulei și scoateți ambele pinioane împreună cu lanțul. Este foarte important să strângeți corect șurubul fuliei arborelui cotit, altfel pompa de ulei nu va funcționa.
Inspecţie
26. Inspectați lanțul de transmisie. Uzura lanțului poate fi evaluată prin ținerea lanțului orizontal și observarea deformării.
27. Inspectați dinții pinioanelor. Dacă dinții sunt "înțepați", înlocuiți pinioanele. Se recomandă înlocuirea pinioanelor și a lanțului împreună, deoarece componentele mai vechi se vor uza mai repede.
28. Verificați blocul de ghidare a lanțului pentru semne de uzură și înlocuiți-l dacă este necesar.
Instalare
29. Așezați lanțurile pe pinioane, apoi instalați ambele pinioane cu lanțul pe arborele cotit și pe butucul pompei de ulei.
30. Aliniați găurile, apoi introduceți șuruburile pinionului acționat și strângeți-le ferm în timp ce țineți pinionul cu o șurubelniță.
31. Garnitura de etanșare trebuie înlocuită de fiecare dată când placa frontală este îndepărtată, așa cum este descris în Capitolul 16.
32. Dacă nu ați făcut deja acest lucru, răzuiți toate urmele de material de etanșare de pe placă și de pe blocul cilindrilor.