Špecifikácie — motory s objemom 1764 cm³, 1783 cm³ a 1794 cm³ (séria f) (Renault Clio 1)

Typ	4-valcový, radový, vačkový hriadeľ v hlave valcov
Označenie	F3P a F7P
Priemer valca: Motory F3P	82,7 mm
Motory F7P	82,0 mm
Pokrok: Všetky motory okrem F3P s písmenom L, Q alebo R za typovým číslom motora	83,5 mm
Motory F3P s písmenom L, Q alebo R za typovým číslom motora	83,0 mm
Pracovný objem: Motory F3P: Všetky okrem motorov s písmenom L, Q alebo R za typovým číslom motora	1794 cm³
Motory s písmenom L, Q alebo R za typovým číslom motora	1783 cm³
Motor F7P	1764 cm³
Poradie zapaľovania valcov	1-3-4-2 (valec č. 1 zo strany zotrvačníka)
Smer otáčania kľukového hriadeľa	V smere hodinových ručičiek (pri pohľade zo strany kladky)
Kompresný pomer: Motory F3P	9.7: 1
Motor F7P	10.1: 1
Maximálny výstupný výkon: Motory F3P	68,5 kW (95 k) pri 5750 ot./min
Motor F7P	102 kW (137 k) pri 6500 ot./min
Maximálny krútiaci moment: Motory F3P	142 Nm pri 2750 ot./min
Motor F7P	158 Nm pri 4250 ot./min

Tlak v systéme: Pri 1000 ot./min	2,0 baru
Pri 3000 otáčkach za minútu	3,5 baru
Typ olejového čerpadla	S dvoma prevodovými stupňami
Vôle olejového čerpadla*: Medzi prevodovkou a krytom (minimálne)	0,10 mm
Medzi prevodovkou a krytom (maximálne)	0,24 mm
Axiálna vôľa ozubeného kolesa (minimálna)	0,02 mm
Axiálna vôľa ozubeného kolesa (maximálna)	0,085 mm

*Pre motory s olejovým čerpadlom poháňaným medziľahlým hriadeľom.

Ozubené koleso vačkového hriadeľa	50
Kryty ložísk vačkového hriadeľa: Priemer 8 mm - motory F3P	20
Priemer 8 mm - motory F7P	24
Priemer 6 mm	10
Medziľahlá kladka ozubeného hnacieho remeňa	20
Matica napínacej kladky rozvodového remeňa	50
Ozubené koleso medziľahlého hriadeľa	50
Remenica kľukového hriadeľa	90 - 100
Kryt olejového čerpadla*: Skrutky s priemerom 6 mm	10
Skrutky s priemerom 8 mm	20 - 25
Kryty ložísk ojnice	45 - 50
Skrutky na palety	12 - 15
Matice pre svorníky upevňujúce olejovú vaňu k prevodovke (iba motor F7P)	25
Zotrvačník (použite nové skrutky a ich závity natrite poistnou zmesou)	50 - 55
Kryt ventilov	3 - 6
Kryty hlavných ložísk	60 - 65
Uloženie motora/prevodovky (pozri text): Skrutky zadného zavesenia/dolného závesu	60
Pravý spodný držiak k telu	55
Pravý horný držiak k hlave valcov	45
Centrálna matica pravého zavesenia	45
Pravé obmedzovacie skrutky	55
Ľavá konzola zavesenia kolies k prevodovke	55
Ľavý držiak zavesenia kolies/platforma batérie ku karosérii	20
Ľavý závesný blok k držiaku	35
Centrálna matica ľavej čeľuste zavesenia kolies	75
Upevňovacie skrutky hlavy valcov (použiť nové): Motory F3P: 1. fáza	30
2. fáza	Otočte do uhla 50°±4°
3. fáza	Počkajte aspoň 3 minúty
4. fáza	Úplne uvoľnite všetky skrutky
5. fáza	25
6. fáza	Otočte na uhol 123°±7°
Motor F7P: 1. fáza	30
2. fáza	Otočte do uhla 51°±3°
3. fáza	Počkajte aspoň 3 minúty
4. fáza	Úplne uvoľnite všetky skrutky
5. fáza	25
6. fáza	Otočte na uhol 108°±3°