Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Poznámka: Pri inštalácii panvice budete potrebovať pastu CAF 4/60 THIXO a vhodný tmel na natretie koncov valcových čapov, ktoré spájajú hnací hriadeľ s prevodovkou.
Odstránenie
1. Odpojte záporný a kladný kábel od batérie (začnite s negatívom).
2. Vypustite motorový olej podľa popisu v Oddiel 1. Nasaďte a utiahnite vypúšťaciu zátku pomocou novej podložky.
3. Zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a umiestnite ho na podpery náprav. Odstráňte pravé predné koleso.
4. Odstráňte plastový kryt zvnútra podbehu kolesa, aby ste získali prístup k motoru.
5. Odstráňte kryt podľa popisu v Oddiel 11.
6. Demontujte zostavu čističa vzduchu podľa príslušnej časti Oddiel 4.
7. Odskrutkujte a vyberte krátku tyč spájajúcu pomocný rám motora s pravým blatníkom.
8. Pri práci pod vozidlom uvoľnite (ale nedávaj to dole) zadná skrutka montážnej spojky držiaka motora. Uvoľnite a odstráňte prednú skrutku a sklopte záves nadol.
9. Odstráňte výfukové potrubie a tepelný štít.
10. Pri práci na pravom hnacom hriadeli použite vhodný razník na vyrazenie valcových čapov.
11. Uvoľnite sa (ale nedávaj to dole) spodná skrutka upevňujúca pravý čap riadenia k základni vzpery zavesenia kolies. Uvoľnite a odstráňte hornú skrutku, potom nakloňte čap riadenia a odpojte hnací hriadeľ od diferenciálu prevodovky. Posuňte hnací hriadeľ nabok.
12. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú olejovú vaňu k bloku valcov, ale dve skrutky nechajte na mieste (pozri ilustráciu).
14.12. Upevňovacie skrutky predného krytu (pohľad spod auta) - motor F7P (so 16 ventilmi).
13. Odskrutkujte matice a odstráňte štyri čapy spájajúce vaňu s prevodovkou.
14. Označte si polohu pravého čapu uchytenia motora vzhľadom na horný držiak a potom odstráňte maticu. Pripevnite navijak k montážnym okám motora a zdvihnite motor čo najvyššie bez toho, aby ste zdeformovali ľavý záves.
15. Úplne odskrutkujte dve zostávajúce skrutky a potom oddeľte olejovú vaňu od kľukovej skrine úderom dlaňou. Spustite zásobník a vyberte ho spod vozidla.
Inštalácia
16. Z dosadacích plôch olejovej vane a kľukovej skrine očistite všetky zvyšky tesnenia alebo tmelu.
17. Naneste pás pasty CAF 4/60 THIXO na dosadacie plochy misky (pozri ilustráciu).
14.17. Naneste vrstvu tmelu na dosadacie plochy olejovej vane - motor F7P (so 16 ventilmi).
18. Je dôležité správne umiestniť panvicu pri prvom použití a nepohybovať s ňou po tom, čo sa pasta dotkla kľukovej skrine. Ako vodiace lišty možno použiť dlhé skrutky alebo čapy.
19. Aby ste predišli úniku oleja z olejového čerpadla a kľukovej skrine, pred inštaláciou olejovej vane tieto miesta utrite dočista.
20. Zdvihnite zásobník do pracovnej polohy, vložte dve diagonálne protiľahlé skrutky a utiahnite ich rukami.
21. Vložte a utiahnite štyri svorníky spájajúce vaňu s prevodovkou.
22. Vložte zostávajúce skrutky panvice a postupne ich utiahnite predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.
23. Nasaďte štyri matice na čapy a utiahnite ich predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.
24. Spustite motor na pravý stojan a utiahnite maticu. Uistite sa, že matica je v rovnakej polohe, v akej bola pred odstránením, a potom ju utiahnite predpísaným krútiacim momentom Špecifikácie.
25. Pripojte pravý hnací hriadeľ k diferenciálu prevodovky a zaistite ho novými valcovými kolíkmi. Naneste tmel na každý kolík.
26. Namontujte hornú skrutku, ktorá upevňuje pravý čap riadenia k základni vzpery zavesenia kolies, a potom obe skrutky utiahnite predpísaným krútiacim momentom Špecifikácie (pozri oddiel 10).
27. Nainštalujte výfukové potrubie a tepelný štít.
28. Pripojte zadnú závesnú tyč motora a utiahnite skrutky predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.
29. Nainštalujte tyč na pomocný rám a utiahnite skrutky.
30. Nainštalujte zostavu vzduchového filtra.
31. Nainštalujte digestor podľa popisu v Oddiel 11.
32. Nainštalujte plastový kryt dovnútra pravého podbehu kolesa.
33. Nainštalujte koleso a spustite auto na zem.
34. Naplňte motor olejom podľa popisu v Oddiel 1.
35. Pripojte batériu.