Upozornenie: Na manipuláciu používajte nepriepustné nitrilové rukavice.
Poznámka: Olejová vaňa motora je pri výrobe utesnená silikónom. Pri demontáži olejovej vane v dielni je potrebné použiť tmel, ktorý je možné objednať z katalógu náhradných dielov.
Motor D4F (1,2 l)
Odstránenie olejovej vane
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák.
2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte ochrannú misku motora.
3. Vypustite motorový olej.
4. Uvoľnite skrutku (1) a odstráňte kryt zotrvačníka (2).
5. Na odvrátenie skrutiek palety motora.
6. Rezanie silikónového tmelu špeciálnou frézou (Mot. 1716), postupne odpájajte vaňu od motora.
7. Odstráňte olejovú vaňu motora.
Inštalácia olejovej vane
1. Naneste čistič na kontaktné plochy bloku valcov a olejovej vane.
2. Počkajte asi 10 minút.
3. Zvyšky tmelu z povrchov odstráňte drevenou špachtľou.
4. Očistite styčné plochy jemným brúsnym papierom.
5. Odmastite styčné plochy bloku valcov a olejovej vane čistiacim prostriedkom.
Upozornenie: Kontaktné plochy musia byť čisté, suché a zbavené mastnoty (zabrániť odtlačkom prstov).
6. Nainštalujte podnos motora s novým tesnením a utiahnite upevňovacie skrutky v poradí znázornenom na obrázku na krútiaci moment 10 Nm.
7. Odstráňte prípadné stopy oleja z vane motora.
8. Naplňte motor motorovým olejom.
9. Skontrolujte tesnosť olejovej vane.
10. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Odstránenie olejovej vane
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpikový zdvihák.
2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte ochrannú misku motora.
3. Odstráňte skrutky zaisťujúce nárazník pod pomocným rámom.
4. Vypustite motorový olej.
5. Demontujte predné kolesá z vozidla.
6. Demontujte predné blatníky z auta.
7. Odstráňte spodný ťah motora.
8. Odstráňte spodné guľové čapy z kĺbov riadenia.
9. Odstráňte výfukové potrubie s tesnením príruby odskrutkovaním upevňovacích skrutiek.
10. Odskrutkovanie skrutiek upevnenia reduktora riadenia.
11. Pripevnite kormidlový mechanizmus ku karosérii drôtom.
12. Odpojte vedenia posilňovača riadenia od pomocného rámu.
13. Odstráňte horné skrutky (2) predné vzpery pomocného rámu.
14. Postupne uvoľnite skrutky predného pomocného rámu (6), ich nahradenie závitovými čapmi (Tav. 1747).
Pozor: Uistite sa, že sú upevňovacie skrutky (Tav. 1747) sú správne zaskrutkované do závitových otvorov a ich matice sa opierajú o pomocný rám.
15. Spustite pomocný rám asi o 120 mm, postupne odskrutkujte matice poistných skrutiek (Tav. 1747).
16. Odskrutkujte spojovacie skrutky (7) prevodovka/motor.
17. Odskrutkovať skrutky upevnenia olejovej palety k bloku valcov motora.
18. Odstráňte olejovú vaňu motora.
Inštalácia olejovej vane
Upozornenie: Nezabudnite vymeniť skrutky predného pomocného rámu za nové.
1. Vyčistite a odmastite styčné plochy olejovej vane čistiacim prostriedkom (ak sa opätovne použije) a blok motora.
Pozor:
- Nepoškriabajte spojovacie hliníkové plochy, akékoľvek poškodenie kontaktných plôch môže spôsobiť netesnosť.
- Kontaktné plochy musia byť čisté, suché a zbavené mastnoty (zabrániť odtlačkom prstov).
2. Naneste štyri guľôčky s priemerom 5 mm (8) a dve kvapky s priemerom 7 mm (9) silikónový tmel na spoji bloku valcov a prítlačného panelu kľukového hriadeľa.
Upozornenie: Pri uťahovaní závitových spojov môže dôjsť k vytlačeniu prebytočného tmelu. Tesniaci prostriedok vniknutý do chladiacej kvapaliny môže spôsobiť poškodenie niektorých komponentov (motor, chladič atď.).
3. Nainštalujte olejovú vaňu motora s novým tesnením.
4. Bez uťahovania utiahnite skrutky olejovej vane.
5. Namontujte spojovacie skrutky prevodovky/motora bez uťahovania.
6. Utiahnite upevňovacie skrutky v poradí uvedenom na obrázku s uvedenými uťahovacími momentmi:
- skrutky olejovej vane motora: 44 Nm
- spojovacie skrutky prevodovky motora: 44 Nm.
7. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
8. Naplňte motor motorovým olejom.