Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Напомена: Приликом постављања картера, биће вам потребна CAF 4/60 THIXO паста и одговарајуће заптивачко средство за премазивање крајева цилиндричних клинова који повезују погонско вратило са мењачем.
Уклањање
1. Одспојите негативни и позитивни кабл са батерије (почните са негативним).
2. Испустите моторно уље као што је описано у Одељак 1. Поставите и затегните чеп за испуштање помоћу нове подлошке.
3. Подигните предњи део возила дизалицом и поставите га на осовинске носаче. Скините десни предњи точак.
4. Уклоните пластични поклопац са унутрашње стране лука точка да бисте приступили мотору.
5. Скините поклопац као што је описано у Члан 11.
6. Уклоните склоп филтера за ваздух према одговарајућем делу Одељак 4.
7. Одврните и уклоните кратку шипку која повезује подоквир мотора са десним панелом крила.
8. Радећи испод возила, олабавите (али не уклањајте) вијак за монтирање задњег носача мотора. Отпустите и уклоните предњи вијак и спустите везу надоле.
9. Уклоните издувну цев и топлотни штит.
10. Радећи на десном погонском вратилу, користите одговарајући пробијач да избијете клинове ваљака.
11. Отпустите (али не уклањајте) доњи вијак који причвршћује десну управљачку зглобку за основу амортизера. Отпустите и уклоните горњи вијак, затим нагните управљачки зглоб и одспојите погонско вратило од диференцијала мењача. Померите погонско вратило у страну.
12. Одврните вијке који причвршћују картер за блок цилиндра, али оставите два причвршћена вијцима (видети илустрацију).
14.12. Вијци за причвршћивање предњег картера (поглед испод возила) - мотор F7P (са 16 вентила).
13. Одврните навртке и уклоните четири клина који спајају картер са мењачем.
14. Означите положај клина десног носача мотора у односу на горњи носач, а затим одврните навртку. Причврстите витло на ушице за носач мотора и подигните мотор што је више могуће без деформисања левог држача.
(Овај чланак је преузет са веб странице: «www.RenaultBook.ru»)
15. Потпуно одврните два преостала вијка, а затим одвојите картер од картера ударајући га дланом. Спустите послужавник и извадите га испод возила.
Инсталација
16. Очистите све трагове заптивке или заптивача са површина за спајање картера и кућишта радилице.
17. Нанесите кап CAF 4/60 THIXO пасте на спојне површине послужавника (погледајте илустрацију).
14.17. Нанесите слој заптивача на спојне површине картера - мотор F7P (16 вентила).
18. Важно је правилно поставити тигањ први пут и не померати га након што је паста додирнула картер. Дуги вијци или клинови могу се користити као водилице.
19. Да бисте спречили цурење уља из пумпе за уље и картера, обришите ова подручја пре него што инсталирате картер.
20. Подигните послужавник у радни положај, уметните два дијагонално супротна вијка и затегните их рукама.
21. Уметните и затегните четири вијка који спајају картер са мењачем.
22. Уметните преостале завртње картера и постепено их затегните до наведеног момента затезања Спецификације.
23. Поставите четири навртке на клинове и затегните их наведеним моментом затезања Спецификације.
24. Спустите мотор на десни носач вешања и затегните навртку. Уверите се да је навртка у истом положају у којем је била пре скидања, а затим је затегните до наведеног момента притезања Спецификације.
25. Спојите десно погонско вратило на диференцијал мењача и осигурајте га новим клиновима. Нанесите заптивач на сваку иглу.
26. Уградите горњи вијак који причвршћује десну управљачку зглобку за основу амортизера, а затим затегните оба вијка до прописаног обртног момента Спецификације (видети одељак 10).
27. Инсталирајте издувну цев и топлотни штит.
28. Спојите задњу спојницу носача мотора и затегните вијке до наведеног момента затезања Спецификације.
29. Поставите шипку на подрамник и затегните вијке.
30. Инсталирајте склоп ваздушног филтера.
31. Инсталирајте аспиратор као што је описано у Члан 11.
32. Поставите пластични поклопац унутар десног лука точка.
33. Поставите точак и спустите аутомобил на земљу.
34. Напуните мотор уљем као што је описано у Одељак 1.
35. Повежите батерију.