Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Клио 1 (1990-1998)

Склоп кућишта ваздушног филтера — уклањање и уградња (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Погонска јединица
  • Дистрибуирано убризгавање горива
  • Склоп кућишта ваздушног филтера — уклањање и уградња
0
Садржај: Мотор серије D 🠛 F3P мотор - модели са округлим…🠛 F3P мотор - модели са ваздушним…🠛 F7P мотори (са 16 вентила) 🠛

Мотор серије D



Уклањање



1. Искључите конектор ожичења са сензора притиска усисног колектора на врху кућишта филтера за ваздух (погледајте илустрацију).

2.1. Искључите електричне каблове са сензора притиска у усисном колектору...

2.1. Искључите електричне каблове са сензора притиска у усисном колектору...


2. Одспојите вакуумско црево сензора притиска са усисног колектора (погледајте илустрацију).

2.2. ...затим одспојите вакуумско црево сензора притиска са усисног колектора - мотор серије Д.

2.2. ...затим одспојите вакуумско црево сензора притиска са усисног колектора - мотор серије Д.


3. Отпустите кабловски сноп из стезаљке на кућишту филтера за ваздух.

4. Где је потребно, олабавите стезаљке и одвојите канал за усис ваздуха од филтера за ваздух и цеви за усис ваздуха, затим олабавите завртањ за причвршћивање канала за усис ваздуха, одвојите црева за одзрачивање од канала за ваздух и уклоните канал за ваздух. На исти начин уклоните ваздушни канал који повезује ваздушни филтер са усисним колектором (погледајте илустрације).



2.4а. Уклоните канал за усис ваздуха...

2.4а. Уклоните канал за усис ваздуха...


2.4б....и ваздушни канал који повезује ваздушни филтер са усисним колектором - мотор серије Д.

2.4б....и ваздушни канал који повезује ваздушни филтер са усисним колектором - мотор серије Д.


5. Отпустите две гумене траке и уклоните склоп филтера за ваздух са мотора (погледајте илустрације).

2.5а. Отпустите гумене траке...

2.5а. Отпустите гумене траке...


2.5б....и уклоните ваздушни филтер - мотор Д-серије.

2.5б....и уклоните ваздушни филтер - мотор Д-серије.




Инсталација



6. Инсталирајте обрнутим редоследом.

F3P мотор - модели са округлим ваздушним филтером поред батерије



Уклањање



7. Одспојите жицу високог напона са поклопца разводника.

8. Отпустите стезаљку и одспојите црево за топли ваздух са коленасте цеви на глави цилиндра. Такође одспојите излазно црево са кућишта филтера за ваздух.

9. Одспојите вакуумско црево за контролу температуре са вентила на кућишту усиса ваздуха.

10. Одврните два вијка који причвршћују ваздушни филтер за платформу батерије.

11. Подигните склоп филтера за ваздух и одспојите црево за хладни ваздух са њега.

12. Ако је потребно уклонити црево за хладни ваздух, можете му приступити уклањањем блатобрана предњег точка.

Инсталација



13. Инсталирајте обрнутим редоследом.

F3P мотор - модели са ваздушним филтером иза левог предњег блатобрана



14. Повуците ручну кочницу, затим подигните предњи део аутомобила дизалицом и поставите га на осовинске носаче. Скините леви предњи точак.

15. Одврните завртањ за монтажу и носаче и уклоните облогу лука точка (погледајте илустрацију).

2.15. Уклоните облогу лука точка...

2.15. Уклоните облогу лука точка...


16. Скините заштитну фолију са мењача (видети илустрацију).



2.16. ...и блатобран мењача - F3P мотор.

2.16. ...и блатобран мењача - F3P мотор.


17. Радећи у моторном простору, одврните завртње и навртку која причвршћује цев која повезује филтер за ваздух са кућиштем гаса, затим одспојите крај цеви од филтера за ваздух и померите га у страну (погледајте илустрацију).

2.17. Померите цев ваздушног канала између ваздушног филтера и кућишта гаса у страну - мотор F3P.

2.17. Померите цев ваздушног канала између ваздушног филтера и кућишта гаса у страну - мотор F3P.


18. Одвојите усисник ваздуха од ваздушног филтера.

19. Отпустите гумену траку испод предњег блатобрана, а затим извадите ваздушни филтер испод блатобрана (погледајте илустрације).

2.19а. Отпустите гумени каиш...

2.19а. Отпустите гумени каиш...




2.19б....и уклоните ваздушни филтер мотора F3P.

2.19б....и уклоните ваздушни филтер мотора F3P.


F7P мотори (са 16 вентила)



Уклањање



20. Уклоните елемент филтера за ваздух као што је описано у Одељак 1.

21. Одврните навртку за монтажу кућишта ваздушног филтера. Одвојите кућиште од усиса за ваздух и уклоните га.

Инсталација



22. Инсталирајте обрнутим редоследом.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Клио 1: Дистрибуирано убризгавање горива
Следећа

Општи опис и мере предострожности
Спецификације система за гориво и емисију — модели са вишеструким…
Сајла педале гаса — уклањање, уградња и подешавање
Папучица гаса — уклањање и уградња
Безоловни бензин — општи опис
Систем убризгавања горива — општи опис и решавање проблема
Систем горива — провера притиска
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Уклањање и уградња кућишта ваздушног филтера (мотори F4P и К4М) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Уклањање и уградња кућишта ваздушног филтера Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Уклањање и уградња филтера за ваздух Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Уклањање и уградња филтера за ваздух Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Уклањање и уградња кућишта лептира за гас Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 42 + 49

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1.1 л (C)
  • Бензински мотори 1.2 л (D)
  • Бензински мотори 1.2/1.4 л (E)
  • Бензински мотори 1,8 л (F)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (карбуратор)
  • Централно убризгавање горива
  • Дистрибуирано убризгавање горива
  • Систем горива (дизел)
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења (транзистор)
  • Систем паљења (електронски)
  • Претходно загревање дизела
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.