Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Olajteknő (F7P motorok 16 szeleppel) — kiszerelés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Olajteknő (F7P motorok 16 szeleppel) — kiszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛
Megjegyzés: A teknő beszerelésekor CAF 4/60 THIXO pasztára és megfelelő tömítőanyagra lesz szüksége a hajtótengelyt a sebességváltóhoz csatlakoztató hengeres csapok végeinek bevonásához.


Eltávolítás



1. Válassza le az akkumulátor negatív és pozitív kábelét (kezd a negatívummal).

2. Engedje le a motorolajat a leírtak szerint 1. szakasz. Szerelje be és húzza meg a leeresztő csavart egy új alátéttel.

3. Emelje fel a jármű elejét, és helyezze féltengelyekre. Szerelje le a jobb első kereket.

4. Távolítsa el a műanyag fedelet a kerékjárati ív belsejéből, hogy hozzáférjen a motorhoz.

5. Távolítsa el a fedelet a leírtak szerint 11. szakasz.

6. Szerelje le a légszűrő egységet a vonatkozó alkatrész szerint 4. szakasz.

7. Csavarja le és távolítsa el a motor segédkeretét a jobb oldali sárvédő panelhez összekötő rövid rudat.

8. A jármű alatti munkavégzés során lazítsa meg (de ne vedd le) a motortartó rögzítőelemének hátsó csavarja. Lazítsa meg és vegye ki az első csavart, majd hajtsa le a lengőkart.

9. Szerelje le a kipufogócsövet és a hővédőt.

10. A jobb oldali hajtótengelyen dolgozva használjon megfelelő lyukasztót a hengercsapok kiütéséhez.

11. Lazíts (de ne vedd le) alsó csavar, amely a jobb oldali kormánycsuklót a rugóstag aljához rögzíti. Lazítsa meg és távolítsa el a felső csavart, majd döntse meg a kormánycsuklót, és válassza le a kardántengelyt a sebességváltó differenciálműről. Mozgassa oldalra a hajtótengelyt.

12. Távolítsa el az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat, de hagyjon két csavart a helyén (lásd az ábrát).



14.12. Első pánt rögzítőcsavarjai (kilátás az autó alól) - F7P motor (16 szeleppel).

14.12. Első pánt rögzítőcsavarjai (kilátás az autó alól) - F7P motor (16 szeleppel).


13. Csavarja le az anyákat, és távolítsa el a négy csapot, amelyek az olajteknőt a sebességváltóhoz kötik.

14. Jelölje meg a jobb oldali motortartó csap helyzetét a felső konzolhoz képest, majd vegye le az anyát. Csatlakoztasson egy csörlőt a motor rögzítőszemeihez, és emelje fel a motort a lehető legmagasabbra anélkül, hogy a bal oldali függesztő deformálódna.

15. Csavarja ki teljesen a két megmaradt csavart, majd tenyerével ütögesse le az olajteknőt a forgattyúházról. Engedje le a tálcát, és vegye ki a jármű alól.

Telepítés



16. Tisztítsa meg az olajteknő és a forgattyúház illeszkedő felületeit a tömítés vagy tömítőanyag minden nyomától.

17. Vigyen fel egy csík CAF 4/60 THIXO pasztát a tálca illeszkedő felületeire (lásd az ábrát).

14.17. Vigyen fel egy tömítőanyag-csíkot az olajteknő illeszkedő felületeire - F7P motor (16…

14.17. Vigyen fel egy tömítőanyag-csíkot az olajteknő illeszkedő felületeire - F7P motor (16 szeleppel).




18. Fontos, hogy az olajteknőt első alkalommal helyesen pozicionáljuk, és ne mozdítsuk el, miután a paszta hozzáért a forgattyúházhoz. Hosszú csavarok vagy csapok használhatók vezetőként.

19. Az olajszivattyúból és a forgattyúházból történő olajszivárgás megakadályozása érdekében törölje tisztára ezeket a területeket az olajteknő beszerelése előtt.

20. Emelje fel a tálcát munkahelyzetbe, helyezzen be két átlósan ellentétes csavart, és húzza meg őket kézzel.

21. Helyezze be és húzza meg a négy csapot, amelyek a teknőt a sebességváltóhoz kötik.

22. Helyezze be a maradék teknőcsavarokat, és húzza meg őket fokozatosan a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.

23. Szereljen fel négy anyát a csapokra, és húzza meg azokat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.

24. Engedje le a motort a jobb oldali felfüggesztő állványra, és húzza meg az anyát. Győződjön meg róla, hogy az csavar ugyanabban a helyzetben van, mint a leszerelés előtt, majd húzza meg a megadott nyomatékkal Specifikációk.

25. Csatlakoztassa a jobb oldali kardántengelyt a sebességváltó differenciálművéhez, és rögzítse új rögzítőcsapokkal. Vigyen fel tömítőanyagot minden egyes csapszegre.

26. Szerelje be a jobb oldali kormánycsuklót a rugóstag aljához rögzítő felső csavart, majd húzza meg mindkét csavart a megadott nyomatékkal Specifikációk (lásd a 10. szakaszt).

27. Szerelje be a kipufogócsövet és a hővédőt.

28. Csatlakoztassa a hátsó motortartó összekötőt, és húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.



29. Szerelje fel a rudat az alvázkeretre, és húzza meg a csavarokat.

30. Szerelje be a levegőszűrő egységet.

31. Szerelje fel a motorháztetőt a leírás szerint 11. szakasz.

32. Szerelje fel a műanyag fedelet a jobb kerékjárati ív belsejébe.

33. Szerelje fel a kereket, és engedje le az autót a földre.

34. Töltse fel a motort olajjal a leírás szerint 1. szakasz.

35. Csatlakoztassa az akkumulátort.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Benzinmotorok 1,8 l (F)
Következő

Olajteknő (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés és beszerelés
Hengerfej (F7P 16 szelepes motor) — kiszerelés, ellenőrzés és…
Hengerfej (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés, ellenőrzés és…
Vezérműtengelyek és szelepemelők (F7P motor 16 szeleppel) —…
Vezérműtengely és szelepemelők (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés,…
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely-szimeringek — csere
Lendkerék/hajtótárcsa — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Motor/sebességváltó tartók — ellenőrzés és csere
További cikkek más Renault modellekről

➽ Turbófeltöltő — kiszerelés, beszerelés és tesztelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Akkumulátor — Kiszerelés, beszerelés és ellenőrzés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Olajteknő — eltávolítás és beszerelés Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Elektromos szervokormány — Kiszerelés és beszerelés Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Üzemanyagszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Renault 19 (1988-1996)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 41 + 30

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.