Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Motor/sebességváltó tartók — ellenőrzés és csere (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Motor/sebességváltó tartók — ellenőrzés és csere
0
Tartalomjegyzék: Ellenőrzés 🠛 Csere 🠛 Beállítás 🠛
Megjegyzés: A motortartó bakok pontos elhelyezkedése a jármű gyári gyártása során történik. Leszerelés előtt fontos megjelölni az egyes akasztók pontos helyzetét, hogy biztosítsuk a motor/sebességváltó megfelelő elhelyezését.


Ellenőrzés



1. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és helyezze féltengelyekre.

2. Szemrevételezéssel ellenőrizze a motor/sebességváltó tartókon lévő gumibakokat repedések és szennyeződések szempontjából. Határozza meg a gumipárnák állapotát. Ha túlzott felfüggesztés-mozgás tapasztalható, vagy ha a gumi állapota romlott, a felfüggesztést ki kell cserélni.

Csere



Jobb felfüggesztés



3. Csavarja ki a csavart, és vegye le a műanyag fedelet az akasztó tetejéről (lásd az illusztrációkat).

18.3a. Csavarja ki a csavart...

18.3a. Csavarja ki a csavart...


18.3b....és vegye le a fedelet - F3P motor.

18.3b....és vegye le a fedelet - F3P motor.




18,3 mp. Távolítsa el a fedelet...

18,3 mp. Távolítsa el a fedelet...


18.3d....hogy hozzáférjünk a felső rögzítőanyákhoz - F3P motor (16 szeleppel).

18.3d....hogy hozzáférjünk a felső rögzítőanyákhoz - F3P motor (16 szeleppel).


4. Jelöld meg festékkel az akasztó helyét.

5. Csavarja le az anyát és vegye le az alátétet.

6. A motor súlyát úgy támassza alá, hogy egy csörlőt akaszt a jobb oldali rögzítőszemhez, vagy egy emelőt és egy fadarabot helyez a raklap alá.

7. Csavarja le a felső tartókonzolt a hengerfej végén található hajtóműburkolat tartókonzoljáról.

8. Csavarja le az alsó rögzítőkonzolt és a mozgáshatárolót a testről (lásd az ábrát).

18.8. Jobb oldali motortartó: C - Hadtest; K - Függőleges mozgáshatároló; 6 - Gumipárna; 7 -…

18.8. Jobb oldali motortartó: C - Hadtest; K - Függőleges mozgáshatároló; 6 - Gumipárna; 7 - Hosszirányú mozgáshatároló.




9. Szerelje be az új alkatrészeket a kiszerelés fordított sorrendjében, de ne húzza meg a rögzítőanyákat és -csavarokat. Végül végezze el a függesztőmű beállítását a fejezet későbbi részében leírtak szerint.

Váltótartó konzol



10. Távolítsa el az akkumulátort a leírtak szerint 5A. szakasz.

(Eredeti publikáció a weboldalon: «renaultbook.ru»)

11. Támassza alá a sebességváltót emelővel vagy csörlővel.

12. Jelöld meg festékkel az akasztó helyét.

13. Távolítsa el a középső anyát és a két anyát, amelyek a tartórögzítő alátétet a felső konzolhoz rögzítik (lásd az ábrát).

18.13. A sebességváltó felfüggesztő cipőjének központi anyája és rögzítőanyái.

18.13. A sebességváltó felfüggesztő cipőjének központi anyája és rögzítőanyái.


14. Csavarja le a felső tartókonzolt a testről, és vegye le a tartórögzítő alátétet (lásd az illusztrációkat).

18.14a. Távolítsa el a hátsó csavart a felső sebességváltó konzolról.

18.14a. Távolítsa el a hátsó csavart a felső sebességváltó konzolról.




18.14b. Első sebességváltó felső tartókonzol csavarja (nyíllal jelölve).

18.14b. Első sebességváltó felső tartókonzol csavarja (nyíllal jelölve).


18,14 másodperc. A felső sebességváltó tartókonzol alsó csavarja (nyíllal jelölve).

18,14 másodperc. A felső sebességváltó tartókonzol alsó csavarja (nyíllal jelölve).


15. Szükség esetén csavarja le az alsó tartókonzolt a sebességváltóról.

16. Szerelje be fordított sorrendben, de ne húzza meg a rögzítőanyákat és -csavarokat. Végül végezze el a függesztőmű beállítását a fejezet későbbi részében leírtak szerint.

Hátsó felfüggesztés/alsó lengőkar



17. A jármű alatt dolgozva távolítsa el a csavarokat, amelyek a hátsó felfüggesztés támasztóvilláját a motor alvázkeretének és a hengerblokknak a konzoljaihoz rögzítik. Távolítsa el a csatlakozót az autó aljáról.

18. Szükség esetén csavarja le és vegye le a konzolokat.

19. Szerelje be fordított sorrendben, de ne húzza meg a csavarokat. Végül végezze el a függesztőmű beállítását a fejezet későbbi részében leírtak szerint.



Beállítás



20. Ha csak egy akasztót cserél, az újat ugyanarra a helyre szerelje fel, mint a régit. Ha több függesztőt cserélt ki, emelje meg kissé a motort a csörlőn, lazítsa meg az összes rögzítőcsavart, és végezze el a következő eljárást.

Váltótartó konzol



21. A 14.21. ábrát használva: Alkatrészek ebből a szakaszból, húzza meg a felső anyát (I) és az alsó rögzítőcsavart (II) 3 Nm nyomatékkal. Húzza meg a két felső rögzítőcsavart (III) 20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg ismét az anyát (I) és a csavart (II) 3 Nm nyomatékkal.

14.21. A sebességváltó tartókonzoljának alkatrészei és azok beállítása. Az I., II. és III. pont a…

14.21. A sebességváltó tartókonzoljának alkatrészei és azok beállítása. Az I., II. és III. pont a szövegben található: 1 - Felső felfüggesztés/platform az akkumulátorhoz; 2 - Gumipárna; 3 - Váltótartó konzol (alsó).


22. Amikor a sebességváltó konzolja, az alsó konzol és a jobb oldali függesztőkar működési helyzetben van, ellenőrizze, hogy a rögzítőcsavarok meglazultak-e.

23. Szerelje le a jobb első kereket, majd vegye le a műanyag panelt a kerékjárati ívről, hogy hozzáférjen a főtengely-szíjtárcsához. 8 szelepes motorok esetén ügyeljen arra, hogy legalább 36,5 mm hézag legyen a főtengely-szíjtárcsa és a ház szeleprúd melletti széle között (szervokormány nélküli modellek) vagy legalább 34 mm (légkondicionálóval vagy szervokormánnyal felszerelt modellek) (lásd az ábrát).



18.23. A főtengely-szíjtárcsa és a megerősítő rúd közötti hézag ellenőrzése a motortartó…

18.23. A főtengely-szíjtárcsa és a megerősítő rúd közötti hézag ellenőrzése a motortartó helyzetének beállításakor.


16 szelepes motorok esetén győződjön meg arról, hogy legalább 29 mm-es rés van a főtengely-szíjtárcsa műanyag fedele és a ház főtengely közelében lévő széle között. Vegye figyelembe, hogy ez a rés nem tartalmazza a szíjtárcsa vonalzójának vastagságát.

24. Ezt a rést megtartva, középre igazítsa a sebességváltó konzol cipőjét hosszirányban a felső akkumulátorkonzolban/platformban. Húzza meg a rögzítőanyákat és csavarokat.

Jobb felfüggesztés



25. Csavarja le a felső tartókonzolt, ha az a helyén volt. Mérje meg a távolságot a mozgáshatároló házának külső széle és a rögzítőcsap középpontja között (lásd az ábrát).

18.25. A mozgáshatároló házának külső széle és a csap közepe közötti távolság ellenőrzése.

18.25. A mozgáshatároló házának külső széle és a csap közepe közötti távolság ellenőrzése.




26. Szerelje fel a felső konzolt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.

27. Lazítsa meg az alsó rögzítőkonzolt és a menethatároló csavarjait, majd engedje le a csörlőt, amíg a motor/sebességváltó a függesztőkon nem nyugszik. Mérje meg újra a távolságot a mozgáshatároló házának külső széle és a rögzítőcsap középpontja között (lásd a 18.25. ábrát). Szükség esetén állítsa be a felfüggesztést. Húzza meg a két alsó tartócsavart a megadott nyomatékkal Specifikációk.

28. Hagyja szabadon a csavarokat, és helyezze a rögzítőt a felső konzol furatának közepére úgy, hogy mindkét oldalon azonos rés legyen. Húzza meg a határoló rögzítőcsavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.

29. A jármű alatt dolgozva szerelje fel a hátsó felfüggesztés támasztóvilláját, és húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.

30. Ellenőrizze a 27. pontban megadott távolságot a jobb oldali felfüggesztésen, és szükség esetén állítsa be.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Benzinmotorok 1,8 l (F)
 

Lendkerék/hajtótárcsa — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely-szimeringek — csere
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Olajteknő (F7P motorok 16 szeleppel) — kiszerelés és beszerelés
Olajteknő (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés és beszerelés
 
További cikkek más Renault modellekről

➽ Motor és sebességváltó tartók ellenőrzése és cseréje Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ A sebességváltó ki- és beszerelése (K9K motor) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Automata sebességváltó ECU diagram (F9Q motor) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ A motor indítása kiegészítő akkumulátorral Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Elektronikus lopásgátló motor indításgátló rendszer Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 27 + 41

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.