Megjegyzés: A motortartó bakok pontos elhelyezkedése a jármű gyári gyártása során történik. Leszerelés előtt fontos megjelölni az egyes akasztók pontos helyzetét, hogy biztosítsuk a motor/sebességváltó megfelelő elhelyezését.
Ellenőrzés
1. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és helyezze féltengelyekre.
2. Szemrevételezéssel ellenőrizze a motor/sebességváltó tartókon lévő gumibakokat repedések és szennyeződések szempontjából (lásd az ábrát).
14.2 Motor/sebességváltó rögzítőelemei: 1 - Jobb alsó konzol/gumipárna/mozgáshatároló szerelvény; 2 - Jobb felső konzol (első típus); 3 - Jobb felső tartókonzol (második típus); 4 - Fedél; 5 - Hátsó konzol; 6 - Hátsó konzol; 7 - Alsó csatlakozás; 8 - Hátsó konzol; 9 - Hátsó tartókonzol; 10 - Felső sebességváltó tartókonzol/akkumulátorplatform; 11 - Sebességváltó tartókonzol gumipárnája; 12 - Alsó sebességváltó tartókonzol.
Határozza meg a gumipárnák állapotát. Ha túlzott felfüggesztés-mozgás tapasztalható, vagy ha a gumi állapota romlott, a felfüggesztést ki kell cserélni.
Csere
Jobb felfüggesztés
3. Csavarja ki a csavart, és vegye le a műanyag fedelet az akasztó tetejéről. Megjegyzendő, hogy a fedél a gázpedál bowdenjét tartja.
4. Jelölje meg festékkel a szerelési helyet (például a középső csavar alatti alátéten és az alsó rögzítőkonzol körül).
5. Csavarja le az anyát és vegye le az alátétet.
6. A motor súlyát a jobb oldali rögzítőszemhez akasztott csörlővel támassza alá, vagy helyezzen egy emelőt a teknő alá egy fadarabbal közéjük.
7. Csavarja le a felső tartókonzolt a hengerfej végén található hajtóműburkolat tartókonzoljáról.
8. Csavarja le az alsó rögzítőkonzolt és a mozgáshatárolót a testről.
9. Szerelje be az új alkatrészeket a kiszerelés fordított sorrendjében, de ne húzza meg a rögzítőanyákat és -csavarokat. Végül végezze el a függesztőmű beállítását a fejezet későbbi részében leírtak szerint.
Váltótartó konzol
10. Távolítsa el az akkumulátort a leírtak szerint 5A. szakasz.
11. Támassza alá a sebességváltót emelővel vagy csörlővel.
12. Jelölje meg a rögzítőlap helyét.
13. Csavarja le a középső anyát és a két anyát, amelyek a rögzítőalátétet a felső konzolhoz rögzítik.
14. Csavarja le a felső tartókonzolt a testről, és vegye le a rögzítőalátétet.
15. Szükség esetén csavarja le az alsó tartót a sebességváltóról.
16. A beszerelést fordított sorrendben végezze, de ne húzza meg a rögzítőanyákat/csavarokat. Végül kövesse a függesztőkar beállításának ebben a fejezetben később leírt eljárását.
Hátsó felfüggesztés/alsó lengőkar
17. A jármű alatt dolgozva távolítsa el a csavarokat, amelyek a hátsó felfüggesztés támasztóvilláját a motor alvázkeretének és a hengerblokknak a konzoljaihoz rögzítik. Távolítsa el a csatlakozót az autó aljáról.
18. Szükség esetén csavarja ki a csavarokat és vegye le a konzolokat (lásd az ábrát).
14.18. Csavarja le a hátsó motortartó konzolt.
19. Szerelje be fordított sorrendben, de ne húzza meg a rögzítőcsavarokat. Végül kövesse a függesztőkar beállítási eljárását, amelyet ebben a fejezetben később ismertetünk.
Beállítás
20. Ha csak egy akasztót cserél, az újat ugyanarra a helyre szerelje fel, mint a régit. Ha több függesztőt cserélt ki, emelje meg kissé a motort a csörlőn, lazítsa meg az összes rögzítőcsavart, és végezze el a következő eljárást.
Váltótartó konzol
21. Az ábrára hivatkozva húzza meg előre a felső anyát (I) és az alsó rögzítőcsavart (II) 3 Nm nyomatékkal. Húzza meg a két felső rögzítőcsavart (III) 20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg újra az anyát (I) és a csavart (II) 3 Nm nyomatékkal (lásd az ábrát).
14.21 A sebességváltó tartókonzoljának alkatrészei és azok beállítása. Az I., II. és III. pont a szövegben található: 1 - Felső felfüggesztés/platform az akkumulátorhoz; 2 - Gumipárna; 3 - Váltótartó konzol (alsó).
22. Amikor a sebességváltó konzolja, az alsó konzol és a jobb oldali függesztőkar működési helyzetben van, ellenőrizze, hogy a rögzítőcsavarok meglazultak-e.
23. Szerelje le a jobb első kereket, majd vegye le a műanyag panelt a kerékjárati ívről, hogy hozzáférjen a főtengely-szíjtárcsához. Ellenőrizd, hogy legalább 48 mm hézag van-e a főtengely-szíjtárcsa és a ház hajtórúd melletti széle között (szervokormány nélküli modellek) vagy legalább 32 mm (szervokormányos modellek) (lásd az ábrát).
14.23. A főtengely-szíjtárcsa és a test széle közötti hézag ellenőrzése. Az Y jelentését lásd a szövegben; T - Rúd.
Felhívjuk figyelmét, hogy ez a rés nem veszi figyelembe a szíjtárcsára alkalmazott vonalzó vastagságát.
24. Ezt a rést megtartva, középre igazítsa a sebességváltó konzol cipőjét hosszirányban a felső akkumulátorkonzolban/platformban. Húzza meg a rögzítőanyákat és csavarokat.
Jobb felfüggesztés
25. Csavarja le a felső tartókonzolt. Mérd meg az "Y" távolságot az alsó konzol külső széle és az oszlop közepe között (lásd az ábrát).
14.25. Ellenőrizze a rést (Y) az alsó konzol külső széle és az oszlop közepe között: 5 - Felső konzol (az első méréshez kicsavarva); 6 - Középcsapágy.
26. Szerelje fel a felső tartókonzolt, és húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.
27. Lazítsa meg az alsó rögzítőkonzolt és a menethatároló csavarjait, majd engedje le a csörlőt, amíg a motor/sebességváltó a függesztőkon nem nyugszik. Mérje meg újra az "Y" távolságot (lásd a 14.25. ábrát). Szükség esetén állítsa be az akasztót úgy, hogy a mérete megegyezzen a korábbival. Húzza meg a két alsó tartócsavart a megadott nyomatékkal Specifikációk.
28. Hagyja szabadon a csavarokat, és helyezze a rögzítőt a felső konzol furatának közepére úgy, hogy mindkét oldalon azonos rés legyen. Húzza meg a határoló rögzítőcsavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.
29. A jármű alatt dolgozva szerelje fel a hátsó felfüggesztés támasztóvilláját, és húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.
30. Ellenőrizze újra az "Y" távolságot (lásd a 14.25. ábrát) a jobb oldali felfüggesztésen, és szükség esetén állítsa be.
Az anyag a forrás weboldalán található www.renaultbook.ru