Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Ellenőrzés 🠛 Telepítés 🠛
Megjegyzés: A beszerelés során új szelepfedél-tömítésre lesz szükség.


Eltávolítás



1. Válassza le mindkét kábelt az akkumulátorról (kezd a negatívummal).

2. Engedje le a hűtőrendszert, beleértve a hengerblokkot is, a leírtak szerint 1. szakasz. A blokk leeresztő csavarja a motor jobb hátsó felületén található, a szívócsonk alatt. Fontos, hogy a folyadékot leeresszük a blokkból, hogy megakadályozzuk a hűtőfolyadék bejutását az olajteknőbe.

3. Engedje le a motorolajat a leírtak szerint 1. szakasz.

4. Szerelje le a fogazott hajtószíjat, lásd az 5. fejezetet.

5. Szükség esetén vegye ki a levegőszűrőt a leírtak szerint 4B. szakasz.

6. Válassza le a vezetékeket a következő alkatrészekről:
  • Hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelő.
  • Fojtószelepház blokk.
  • Gyújtás modul.

7. A gázpedál kábelét a leírtak szerint válassza le 4B. szakasz. Mozgasd oldalra a kábelt.

8. Szükség esetén a szívó- és kipufogócsonkok ebben a szakaszban eltávolíthatók. Ellenkező esetben válassza le a különféle üzemanyag-, vákuum- és hűtőfolyadék-tömlőket és az elektromos vezetékeket a fojtószelepházról és a szívócsonokról (lásd a 4B. szakaszt). Csatlakoztassa le a kipufogócsövet is.

9. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a következő tömlőket:
  • Tágulási tartály tömlő a hengerfej kimenetétől.
  • Felső hűtőcső a termosztátháztól.
  • Forgattyúház szellőzőtömlői a szelepfedélről.

10. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról, és óvatosan vegye ki őket a szelepfedélen lévő tartóból. Csavarja ki a csavarokat és vegye le a tartót.



11. Csavarja le a szelepfedelet a hengerfejről, és vegye le a tömítést (lásd az illusztrációkat).

9.11a. Távolítsa el a szelepfedelet...

9.11a. Távolítsa el a szelepfedelet...


9.11b....és a tömítés.

9.11b....és a tömítés.


12. A termosztát eltávolítása a leírtak szerint 3. szakasz.

13. Fokozatosan lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait a 9.26a ábrán látható sorrendhez képest fordított sorrendben. Távolítsa el az összes csavart, kivéve a jobb első sarokban találhatót, amelyet csak három-négy fordulattal kell meglazítani.

14. Most meg kell szakítani a hengerfej, a tömítés és a hengerblokk közötti kapcsolatot, de fontos, hogy ne emeljük fel vagy zavarjuk meg a hengerperselyeket. Ehhez húzza előre a hengerfej bal végét, forgatva azt a megmaradt csavar körül, majd mozgassa vissza a fejet eredeti helyzetébe. Ennek az eljárásnak az elmulasztása a hengerpersely elmozdulását és a tömítés meghibásodását eredményezi, ami a hengerfej beszerelése után szivárgást eredményez.



15. Távolítsa el a maradék csavart, emelje le a fejet a hengerblokkról, majd vegye le a tömítést. Figyelje meg a blokk jobb elülső sarkában található rögzítőcsapot (lásd az illusztrációkat).

9.15a. Emelje le a hengerfejet a hengerblokkról.

9.15a. Emelje le a hengerfejet a hengerblokkról.


9.15b. Távolítsa el a hengerfejtömítést.

9.15b. Távolítsa el a hengerfejtömítést.


9,15 másodperc Hengerfej-beállító csap (nyíllal jelölve).

9,15 másodperc Hengerfej-beállító csap (nyíllal jelölve).




16. Felhívjuk figyelmét, hogy a főtengelynek nem szabad forognia, ha a hengerfejet eltávolították, mivel a betétek elmozdulhatnak. Ha szükség van a főtengely forgatására (például a dugattyúfej tisztításakor), rögzítse a hüvelyeket csavarokkal és alátétekkel vagy rögzítőbilincsekkel (lásd az ábrát).

9.16. Szorítók (nyilakkal jelölve), a hengerperselyek munkahelyzetben tartása.

9.16. Szorítók (nyilakkal jelölve), a hengerperselyek munkahelyzetben tartása.


Ellenőrzés



17. A hengerfej és a blokk illeszkedő felületeinek teljesen tisztának kell lenniük. Kaparó segítségével távolítsa el a tömítés és a szénlerakódások minden nyomát, és tisztítsa meg a dugattyúk tetejét. Különösen óvatosan dolgozzon az alumínium hengerfejjel, mivel a puha fém könnyen megsérülhet. Ügyeljen arra is, hogy ne kerüljön szennyeződés az olaj- és vízjáratokba – ez különösen fontos a kenőlánc szempontjából, mivel a szénlerakódások elzárhatják a vezérműtengely és a főtengely csapágyainak vagy a himbáknak az olajellátását. Maszkolószalaggal és papírral tömítse le a hengerblokkban lévő víz- és olajjáratokat, valamint a csavarfuratokat. A dugattyúfejeket hasonló módon tisztítsa meg.

18. Ellenőrizze a blokkot és a hengerfejet csorbulás, mély karcolások és egyéb sérülések szempontjából. Ha apró karcolások vannak, azokat óvatosan eltávolíthatjuk egy reszelővel. A súlyosabb károkat újraélezéssel lehet javítani, de ezt a munkát szakemberre kell bízni.



19. Egy szélére helyezett vonalzó segítségével ellenőrizze a hengerfej vetemedését. Ellenőrizd a hengerpersely kiálló részét is. Ezek a paraméterek szorosan kapcsolódnak a hengerfejtömítés kiégéséhez. Lásd a részleteket. e szakasz F. részében.

20. Tisztítsa meg az összes csavarfuratot a blokkban (lásd az ábrát).

9.20. Tisztítsa meg a hengerblokkban lévő rögzítőcsavarok furatait.

9.20. Tisztítsa meg a hengerblokkban lévő rögzítőcsavarok furatait.


Győződjön meg róla, hogy nem maradt bennük olaj, különben fennáll a veszélye annak, hogy a csavarok meghúzásakor a blokk hidraulikus nyomás alatt megrepedhet.

21. Vizsgálja meg a csavarmeneteket és a hengerblokk meneteit sérülések szempontjából. Szükség esetén megfelelő méretű menetfúróval újítsa meg a tömb menetét, és menetvágó szerszámmal tisztítsa meg a csavarok menetét. Minden egyes kiszerelés után ajánlott a csavarokat kicserélni.

Telepítés



22. Helyezze az 1. dugattyút a felső holtpontra, majd távolítsa el a hengerpersely bilincseit vagy alátéteit, és törölje át a hengerfej és a tömb felületét.

23. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsap a helyén van az egység jobb elülső sarkában.

24. Helyezze az új tömítést a blokkra, csúsztassa rá a csapra - a tömítés csak egy helyzetben szerelhető fel.



25. Engedje le a fejet a hengerblokkra, majd helyezze be a csavarokat, először kézzel meghúzva őket.

26. Húzza meg a hengerfejcsavarokat a megadott sorrendben a specifikációkban megadott nyomatékkal. Az első három lépés a tömítés előnyomására szolgál, a fennmaradó lépésekben pedig a csavarok végleges meghúzására (lásd az illusztrációkat).

9.26a. Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje.

9.26a. Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje.


9.26b. Húzza meg a hengerfej csavarjait.

9.26b. Húzza meg a hengerfej csavarjait.


9,26 másodperc Húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott szöggel.

9,26 másodperc Húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott szöggel.




27. Szerelje fel a billenőkar tengelyét és a rögzítőlemezt, majd helyezze vissza a csavarokat, és húzza meg őket a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal.

28. Ha a hengerfejet felújították, ajánlott ebben a szakaszban ellenőrizni a szelephézagokat, hogy kizárható legyen annak a lehetősége, hogy a szelepek a vezérműszíj beszerelése után hozzáérjenek a dugattyúkhoz. Forgasd el a főtengelyt úgy, hogy egyik dugattyú sem legyen a felső holtponti helyzetben.

29. Szerelje fel a termosztátot a leírás szerint 3. szakasz.

30. Szerelje fel a fogazott hajtószíjat, lásd az 5. fejezetet.

31. Állítsa be a szelephézagokat a leírtak szerint 4. fejezet.

32. Szerelje be a szelepfedelet az új tömítéssel együtt, és fokozatosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.

33. Szerelje be a gyújtógyertyákat, ha kiszerelte őket.

34. Szerelje fel a nagyfeszültségű vezeték tartóját, majd csatlakoztassa a vezetékeket a gyújtógyertyákhoz, és rögzítse őket a tartóban.

35. Csatlakoztassa a forgattyúház szellőztető és hűtőrendszer tömlőit.

36. Szerelje be a szívó- és kipufogócsonkot a leírás szerint 4B. szakasz. Csatlakoztassa a kipufogócsövet.

37. Csatlakoztassa a gázpedál kábelét, és állítsa be a leírtak szerint 4B. szakasz.

38. Csatlakoztassa az összes vezetéket.

39. Szükség esetén szerelje be a levegőszűrőt a leírás szerint 4B. szakasz.

40. Töltse fel a motort olajjal a leírás szerint 1. szakasz.

41. Csatlakoztassa a pozitív és negatív kábeleket az akkumulátorhoz.

42. Töltse fel és légtelenítse a hűtőrendszert a 1. szakasz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
Következő

Vezérműtengely — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Vezérműtengely-szimering csere
Lánckerekek és vezérműszíj-feszítő — kiszerelés, ellenőrzés és…
Fogasszíj — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Szelephézagok beállítása
Raklap — eltávolítás és telepítés
Olajszivattyú és lánckerekek — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely-szimeringek — csere
Lendkerék/hajtótárcsa — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Motor/sebességváltó tartók — ellenőrzés, csere és beállítás
További cikkek más Renault modellekről

➽ Motorháztető zár — eltávolítás és beszerelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Üzemanyagbetöltő kupak — eltávolítás és beszerelés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Billenőkar burkolata — Eltávolítás és beszerelés Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ A kopogásérzékelő ki- és beszerelése — eltávolítás és beszerelés Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Hengerfej — ki- és beszerelés Renault Scenic 1 (1996-2003)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 13 + 45

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.