Napomena: Tijekom ugradnje bit će potrebna nova brtva poklopca ventila.
Uklanjanje
1. Odspojite oba kabela s baterije (započnite s negativnim).
2. Ispustite tekućinu iz sustava hlađenja, uključujući blok cilindra, kako je opisano u Odjeljak 1. Čep za ispuštanje ulja nalazi se na desnoj stražnjoj površini motora, ispod usisne grane. Važno je ispustiti tekućinu iz bloka kako bi se spriječilo ulazak rashladne tekućine u korito.
3. Ispustite motorno ulje kako je opisano u Odjeljak 1.
4. Skinite nazubljeni pogonski remen, vidi Poglavlje 5.
5. Ako je potrebno, uklonite zračni filter kako je opisano u Odjeljak 4B.
6. Odspojite žice sa sljedećih komponenti:
- Senzor pokazivača temperature rashladne tekućine.
- Blok tijela leptira za gas.
- Modul paljenja.
7. Odspojite kabel papučice gasa kako je opisano u Odjeljak 4B. Pomaknite kabel u stranu.
8. Ako je potrebno, usisni i ispušni kolektori mogu se ukloniti u ovoj fazi. U suprotnom, odvojite razna crijeva za gorivo, vakuum i rashladnu tekućinu te električne ožičenja od kućišta leptira za gas i usisne grane (vidi Odjeljak 4B). Također odvojite ispušnu cijev.
9. Otpustite stezaljke i odvojite sljedeća crijeva:
- Crijevo ekspanzijske posude iz izlaza glave cilindra.
- Gornje crijevo hladnjaka od kućišta termostata.
- Crijeva za ventilaciju kućišta radilice s poklopca ventila.
10. Odspojite visokonaponske žice od svjećica i pažljivo ih izvadite iz držača na poklopcu ventila. Odvrnite vijke i uklonite držač.
11. Odvijte poklopac ventila s glave cilindra i uklonite brtvu (vidi ilustracije).
9.11a. Skinite poklopac ventila...
9.11b....i brtva.
12. Uklonite termostat kako je opisano u Odjeljak 3.
13. Postupno otpustite vijke za pričvršćivanje glave cilindra obrnutim redoslijedom od onog prikazanog na slici 9.26a. Uklonite sve vijke osim onog koji se nalazi u prednjem desnom kutu, a koji je potrebno otpustiti samo za tri do četiri okreta.
14. Sada je potrebno prekinuti vezu između glave cilindra, brtve i bloka cilindra, ali je važno da se ne podignu ili ne ometaju košuljice cilindara. Da biste to učinili, povucite lijevi kraj glave cilindra prema naprijed, okrećući ga oko preostalog vijka, a zatim vratite glavu u prvobitni položaj. Neizvršavanje ovog postupka rezultirat će pomicanjem košuljice cilindra i oštećenjem brtve, što će rezultirati propuštanjem nakon ugradnje glave.
15. Odvrnite preostali vijak i podignite glavu s bloka cilindra, a zatim uklonite brtvu. Obratite pažnju na locirni klin na prednjem desnom kutu bloka (vidi ilustracije).
9.15a. Podignite glavu s bloka cilindra.
9.15b. Uklonite brtvu glave cilindra.
9.15s. Klin za poravnanje glave cilindra (označeno strelicom).
16. Imajte na umu da se radilica ne smije okretati s uklonjenom glavom, jer se košuljice mogu pomaknuti. Ako je potrebno okretati radilicu (na primjer prilikom čišćenja glave klipa), pričvrstite čahure vijcima i podloškama ili montažnim stezaljkama (vidi ilustraciju).
9.16. Stezaljke (označeno strelicama), držanje košuljica cilindara u radnom položaju.
Inspekcija
17. Spojne površine glave cilindra i bloka moraju biti potpuno čiste. Pomoću strugača uklonite sve tragove brtve i ugljičnih naslaga te očistite vrhove klipova. Posebno pažljivo radite s aluminijskom glavom cilindra, jer se meki metal može lako oštetiti. Također, pazite da ne dopustite da prljavština uđe u prolaze za ulje i vodu - to je posebno važno za lanac podmazivanja, jer naslage ugljika mogu blokirati dovod ulja do ležajeva bregaste i radilice ili klackalica. Koristite ljepljivu traku i papir za brtvljenje prolaza za vodu i ulje te rupa za vijke u bloku cilindra. Na sličan način očistite glave klipova.
18. Provjerite blok i glavu na udubljenja, duboke ogrebotine i druga oštećenja. Ako postoje male ogrebotine, mogu se pažljivo ukloniti turpijom. Ozbiljnija oštećenja mogu se popraviti ponovnim oštrenjem, ali taj posao treba povjeriti stručnjaku.
19. Pomoću ravnala postavljenog na rub provjerite iskrivljenost glave cilindra. Također provjerite izbočenje košuljice cilindra. Ovi parametri su usko povezani s izgaranjem brtve glave cilindra. Pogledajte detalje. u dijelu F ovog odjeljka.
20. Očistite sve rupe za vijke u bloku (vidi ilustraciju).
9.20. Očistite rupe za pričvrsne vijke u bloku cilindra.
Pazite da u njima nema ulja, inače postoji rizik da blok pukne pod hidrauličkim tlakom prilikom zatezanja vijaka.
21. Pregledajte navoje vijaka i navoje u bloku cilindra na oštećenja. Ako je potrebno, upotrijebite navojni svrdlo odgovarajuće veličine za obnovu navoja u bloku i upotrijebite matricu za rezanje navoja za čišćenje navoja na vijcima. Preporučuje se zamjena vijaka nakon svakog skidanja.
Montaža
22. Postavite klip #1 u GMT, zatim uklonite stezaljke ili podloške košuljice cilindra i obrišite površine glave i bloka.
23. Provjerite je li locirni klin na mjestu u prednjem desnom kutu uređaja.
24. Postavite novu brtvu na blok, gurajući je na iglu - brtva se može ugraditi samo u jednom položaju.
25. Spustite glavu na blok cilindra, zatim umetnite vijke, prvo ih zategnuvši ručno.
26. Zategnite vijke glave cilindra prikazanim redoslijedom do momenta pritezanja navedenog u Specifikacijama. Prve tri faze koriste se za prethodno stlačivanje brtve, a preostale faze se koriste za konačno zatezanje vijaka (vidi ilustracije).
9.26a. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra.
9.26b. Zategnite vijke glave cilindra.
9,26 s. Zategnite pričvrsne vijke do navedenog kuta.
27. Ugradite osovinu klackalice i montažnu ploču, zatim ponovno umetnite vijke i zategnite ih momentom navedenim u specifikacijama.
28. Ako je glava cilindra obnovljena, preporučuje se da se u ovoj fazi provjere zazori ventila kako bi se isključila svaka mogućnost da ventili dodiruju klipove nakon ugradnje zupčastog remena. Okrenite radilicu tako da nijedan klip ne bude u položaju GMT.
29. Ugradite termostat kako je opisano u Odjeljak 3.
30. Ugradite nazubljeni pogonski remen, vidi Poglavlje 5.
31. Podesite zazore ventila kako je opisano u Poglavlje 4.
32. Ugradite poklopac ventila zajedno s novom brtvom i postupno zategnite pričvrsne vijke.
33. Ugradite svjećice ako su bile uklonjene.
34. Ugradite držač visokonaponske žice, zatim spojite žice na svjećice i pričvrstite ih u držač.
35. Spojite crijeva ventilacije kućišta radilice i sustava hlađenja.
36. Ugradite usisni i ispušni kolektor kako je opisano u Odjeljak 4B. Spojite ispušnu cijev.
37. Spojite sajlu papučice gasa i podesite je kako je opisano u Odjeljak 4B.
38. Spojite sve žice.
39. Ako je potrebno, ugradite zračni filter kako je opisano u Odjeljak 4B.
40. Napunite motor uljem kako je opisano u Odjeljak 1.
41. Spojite pozitivni i negativni kabel na bateriju.
42. Napunite i odzračite sustav hlađenja kako je opisano u Odjeljak 1.