Tehnički podaci
1. Glava cilindra
Visina glave cilindra, mm:
- nazivni H = 118;
- popravak H = 117,8.
Najveća dopuštena deformacija spojne površine, mm: 0,05.
Zapremina komore za izgaranje s ventilima i svjećicom, cm³: 27,68 ±0,65
Najveća dopuštena razlika u volumenu komora za izgaranje u jednoj glavi, cm³: 0,8.
2. Vodilice ventila
Unutarnji promjer, mm: 6+0,18.
Vanjski promjer vodeće čahure, mm:
- nominalno: 11:
- popravak: 11.2.
Pažnja! Vodilice usisnog i ispušnog ventila imaju uljne brtve stabla ventila koje je potrebno zamijeniti svaki put kada se sklop ventila rastavlja.
Nagib vodilice usisnog i ispušnog ventila: P = 17,50°.
Položaj vodilica usisnih i ispušnih ventila u odnosu na donje potporne krajeve opruga ventila, mm: A=15 ±0,15.
3. Opruge ventila
Duljina u slobodnom stanju, mm: 43.
Duljina pod opterećenjem, mm:
- 240 N ±1,35 37;
- 483 N ±3 31
Duljina opruge s potpuno komprimiranim zavojnicama, mm: 25,6.
Promjer žice, mm: 3,90
Unutarnji promjer, mm: 20,2.
4. Ventili
Promjer šipke, mm:
- ulazni ventil: 5,98-0,015
- ispušni ventil: 5,97-0,015
Radni kut skošenja:
- ulazni ventil: 120°;
- izlazni ventil: 90°.
Promjer glave, mm:
- ulazni ventil: 32,88 ±0,12;
- ispušni ventil: 29,88 ±0,12.
5. Sjedišta ventila
Radni kut skošenja:
- ulazni ventili α = 120°,
- ispušni ventili α = 90°.
Širina radnog skošenja sjedišta, mm:
- usisni ventili X = 1,7 ±0,1;
- ispušni ventili X = 1,7 ±0,1.
Vanjski promjer sjedala D, mm:
- usisni ventili 33.5+0,05+0,034;
- ispušni ventili Z0.5+0,05+0,034.
6. Bregasto vratilo:
- aksijalni razmak, mm: 0,07-0,148;
- broj ležajeva: 5.
7. Dijelovi koji se moraju zamijeniti nakon uklanjanja:
- sve brtve za brtvljenje manžeta;
- čahure za vođenje ventila;
- vijak za pričvršćivanje remenice bregastog vratila;
- vijak za pričvršćivanje glave cilindra.
Rastavljanje
1. Uklonite glavu cilindra (pogledajte odjeljak "Brtva glave cilindra").
2. Uklonite pričvrsne vijke klackalice i osovinu klackalice, nakon što ste prvo na njoj označili položaj klackalica.
3. Uklonite:
- nazubljena remenica bregastog vratila.
- brtva ulja bregastog vratila pomoću alata Mot. 1381.
4. Otpustite pričvrsne vijke potisne prirubnice bregastog vratila.
5. Uklonite bregasto vratilo.
6. Uklonite kućište termostata.
7. Uklonite svjećice.
8. Uklonite opruge ventila pomoću posebnog alata.
9. Uklonite kliješta, gornje opružne ploče, ventile, uljne brtve stabla ventila pomoću posebnih kliješta Mot. 1335.
10. Očistite glavu cilindra i provjerite ima li deformacija na spojnoj površini (pogledajte odjeljak "Brtva glave cilindra").
Brušenje sjedišta ventila
Ulazni ventili X = 1,7 ±0,1; α = 120°.
Izbrusiti radnu skosinu sjedišta 1 glodalom pod kutom od 31°, smanjiti širinu radne skošenosti obradom skošenja 2 glodalom pod kutom od 75° dok se ne dobije širina X.
Ispušni ventili X = 1,7 ±0,1; α = 90°.
Izbrusiti radnu skosinu sjedišta 1 glodalom pod kutom od 46°, smanjiti širinu radne skošenosti obradom skošenja 2 glodalom pod kutom od 65° dok se ne dobije širina X.
Pažnja! Provjerite pristaje li ventil ispravno na svoje sjedište (Sl. 2.45).
Skupština
1. Umetnite nove ventile 3 i lagano izbrusite svaki ventil na njegovo sjedište.
2. Temeljito operite sve dijelove i označite ih, zatim nastavite sa sastavljanjem.
2. Podmažite sve dijelove motornim uljem.
3. Postavite nove brtve stabla ventila 5 na čahure vodilice ventila 2.
4. Ugradite nove ventile 3, opruge 4 jednu po jednu (isto za usisne i ispušne ventile) i gornje ploče 6
5. Stisnite opruge.
6. Instalirajte krekere 7 (isto za usisne i ispušne ventile).
Bilješka: Uvrnite nove vijke 1 u glavu cilindra i nanesite jednu kap brtvila.
Loctite Frenetanch. Nove glave motora isporučuju se iz skladišta rezervnih dijelova u kompletu s ventilima.
7. Provjerite stanje površina valjaka i vijaka klackalice. Uvjerite se da zupčanik klackalice i otvori za podmazivanje pete nisu začepljeni. Zamijenite istrošene dijelove. Ugradite osovinu klackalice tako da oznaka E bude okrenuta prema zupčaniku.
8. Podmažite bregastu osovinu motornim uljem. Ugradite osovinu u glavu cilindra. Postavite potisnu prirubnicu bregastog vratila na mjesto i pričvrstite je pločom za zaključavanje (bez nanošenja Loctite brtvila na pričvrsne vijke).
9. Ugradite magnetski uređaj za zatezanje vijaka.
10. Pazite da aksijalni razmak ne prelazi 0,07-0,148 mm.
11. Uklonite pričvrsne vijke pričvrsne ploče potisne prirubnice, nanesite jednu kap Loctite Frenetancha na svaki vijak, zatim zamijenite i zategnite vijke.
12. Ugradite uljnu brtvu pomoću alata Mot.1356. Ovaj uređaj omogućuje pomicanje kontaktnih točaka radnog ruba uljne brtve na bregastom vratilu.
13. Ugradite sklop termostata. Nanesite brtvilo Loctite 518 na prirubnicu 1 i na kućište termostata koje se nalazi na glavi cilindra.
