Technické dáta
1. Hlava valca
Výška hlavy valca, mm:
- nominálne H = 118;
- oprava H = 117,8.
Maximálna povolená deformácia spojovacej plochy, mm: 0,05.
Objem spaľovacej komory s ventilmi a zapaľovacou sviečkou, cm3: 27,68±0,65
Maximálny povolený rozdiel v objeme spaľovacích komôr v jednej hlave, cm3: 0,8.
2. Vodidlá ventilov
Vnútorný priemer, mm: 6+0,18.
Vonkajší priemer vodiaceho puzdra, mm:
- nominálne: 11:
- oprava: 11.2.
Pozor! Vodidlá sacích a výfukových ventilov majú tesnenia drieku ventilov, ktoré sa musia vymeniť pri každej demontáži ventilového rozvodu.
Sklon vodiacich puzdier sacích a výfukových ventilov: P = 17,50°.
Poloha vodiacich puzdier sacích a výfukových ventilov vzhľadom na spodné oporné konce ventilových pružín, mm: A = 15±0,15.
3. Ventilové pružiny
Voľná dĺžka, mm: 43.
Dĺžka pri zaťažení, mm:
- 240 N±1,35 37;
- 483 N±3 31
Dĺžka pružiny pri plnom stlačení závitov, mm: 25,6.
Priemer drôtu, mm: 3,90
Vnútorný priemer, mm: 20,2.
4. Ventily
Priemer tyče, mm:
- sací ventil: 5,98-0,015
- výfukový ventil: 5,97-0,015
Uhol skosenia:
- sací ventil: 120°;
- výstupný ventil: 90°.
Priemer hlavy, mm:
- sací ventil: 32,88±0,12;
- výfukový ventil: 29,88±0,12.
5. Sedlá ventilov
Uhol skosenia:
- vstupné ventily α = 120°,
- výfukové ventily α = 90°.
Šírka skosenia sedadla, mm:
- sacie ventily X = 1,7±0,1;
- výfukové ventily X = 1,7±0,1.
Vonkajší priemer sedadla D, mm:
- sacie ventily 33,5+0,05 +0,034;
- výfukové ventily 30,5+0,05 +0,034.
6. Vačkový hriadeľ:
- axiálna vôľa, mm: 0,07-0,148;
- počet ložísk: 5.
7. Časti, ktoré sa majú vymeniť po odstránení:
- všetky tesnenia;
- vodidlá ventilov;
- skrutka remenice vačkového hriadeľa;
- skrutka hlavy valcov.
Demontáž
1. Demontujte hlavu valca (pozri časť «Tesnenie hlavy valcov»).
2. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce vahadlá a os vahadiel, pričom predtým na nej vyznačte polohu vahadiel.
3. Odstráňte:
- ozubená remenica vačkového hriadeľa.
- tesnenie vačkového hriadeľa pomocou nástroja Mot. 1381.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky pevnej príruby vačkového hriadeľa.
5. Demontujte vačkový hriadeľ.
6. Odstráňte kryt termostatu.
7. Odstráňte zapaľovacie sviečky.
8. Odstráňte ventilové pružiny pomocou špeciálneho nástroja.
9. Odstráňte sušienky, horné pružinové dosky, ventily, tesnenia drieku ventilov pomocou špeciálnych klieští Mot. 1335.
10. Vyčistite hlavu valca a skontrolujte deformáciu spojovacej plochy (pozri časť «Tesnenie hlavy valcov»).
Brúsenie sedla ventilu
Vstupné ventily X = 1,7±0,1; a = 120°.
Čelo sedla 1 je brúsené 31°frézou, znížte šírku čela brúsením čela 2 75°frézou, kým nedosiahnete šírku X.
Výfukové ventily X = 1,7±0,1; a = 90°.
Čelo sedla 1 je brúsené 46°frézou, znížte šírku čela brúsením čela 2 65°frézou, kým nedosiahnete šírku X.
Pozor! Skontrolujte správne usadenie ventilu k jeho sedlu (ryža. 2.45).
Zhromaždenie
1. Vložte nové ventily 3 a každý ventil zľahka zatlačte do jeho sedla.
2. Dôkladne umyte a označte všetky diely, potom pokračujte v montáži.
2. Namažte všetky diely motorovým olejom.
3. Nasaďte vodidlá ventilu 2 nové tesnenia drieku ventilu 5.
4. Striedavo nainštalujte nové ventily 3, pružiny 4 (to isté pre sacie a výfukové ventily) a špičkové činely 6
5. Stlačte pružiny.
6. Nainštalujte sušienky 7 (to isté pre sacie a výfukové ventily).
Poznámka. Zaskrutkujte nové čapy 1 do hlavy valca a naneste jednu kvapku tesniacej hmoty.
Loctite Frenetanch. Nové hlavy valcov sú dodávané zo skladu náhradných dielov komplet s ventilmi.
7. Skontrolujte stav povrchov valčekov a skrutiek strmeňov. Uistite sa, že mazacie otvory vačiek a pätky vahadiel nie sú upchaté. Vymeňte opotrebované diely. Namontujte hriadeľ vahadla tak, aby značka E smerovala k ozubenému kolesu rozvodu.
8. Namažte vačkový hriadeľ motorovým olejom. Nainštalujte hriadeľ do hlavy valca. Vymeňte prírubu vačkového hriadeľa a zaistite ju poistnou doskou (bez použitia tmelu Loctite na jeho montážne skrutky).
9. Nainštalujte magnetický uťahovač skrutiek.
10. Uistite sa, že axiálna vôľa nepresahuje 0,07-0,148 mm.
11. Odstráňte skrutky dorazovej dosky prítlačnej príruby, na každú naneste jednu kvapku Loctite Frenetanch, potom nainštalujte a utiahnite skrutky.
12. Namontujte olejové tesnenie pomocou nástroja Mot.1356. Toto zariadenie vám umožňuje posunúť nasadenie pracovnej hrany olejového tesnenia na vačkový hriadeľ.
13. Nainštalujte zostavu termostatu. Naneste Loctite 518 na prírubu 1 a na teleso termostatu umiestnené na hlave valca.