Megjegyzés: Az üzemanyag-befecskendező rendszer megfelelő működésének biztosításához a gázpedál bowdenjét megfelelően kell beállítani.
Eltávolítás
1. A motortérben végzett munka közben forgassa el kézzel a gázkart, hogy a kábel feszülése csillapodjon. Húzza ki a kábelt a karból (lásd az ábrát).
3.1. Válassza le a kábelt a gázkarról.
2. Válassza le a kábelburkolatot és a tömítőgyűrűt a konzolról (lásd az ábrát).
3.2. Válassza le a kábelburkolatot és a tömítőgyűrűt a konzolról.
3. Automata sebességváltóval szerelt modellek esetén kapcsolja ki a visszaváltó mechanizmust.
4. A jármű belsejében dolgozva válassza le a kábelt a gázpedálról a végén található rögzítőfülek megnyomásával (lásd az ábrát).
3.4. A kábel csatlakoztatása a gázpedálhoz.
5. Vezesse be a kábelt a motortérbe, majd vegye ki. Egyes modelleken a kábel a jobb oldali felfüggesztés burkolata alatt fut; ebben az esetben a fedelet el kell távolítani (lásd az ábrát).
3.5. Egyes modelleknél a gázpedál bowdenjének kioldásához el kell távolítani a jobb oldali motortartó fedelet.
Az eredetit ezen a linken találja (RenaultBook)
Telepítés
6. A beszerelést fordított sorrendben végezze. A kábelt az alábbiak szerint állítsa be.
Beállítás
7. A kábel hosszát a házon lévő csap helyzetének változtatásával lehet beállítani. A beállítás akkor tekinthető helyesnek, ha a pedál teljesen lenyomott állapotában a fojtószelep teljesen nyitva van, és a pedál elengedésekor a bowden kissé megereszkedik.
8. Az alapjárati fordulatszámú hajtómotor, kikapcsolt gyújtásnál, kissé kinyitja a fojtószelepet. Ahhoz, hogy a fojtószelep ezen a pozíción túl is bezáródjon, a bowdennek kellően lazának kell lennie, különben a motor alapjáraton egyenetlenül fog járni.
9. Automata sebességváltóval rendelkező modelleknél a visszaváltó mechanizmusnak csak akkor kell működnie, ha a pedál teljesen le van nyomva. A kapcsoló megfelelő beállításához speciális szerszámokat kell használni. Forduljon Renault márkakereskedőjéhez.