Megjegyzés: Lásd a figyelmeztetést a végén 1. fejezet. A teszt elvégzéséhez megfelelő nyomásmérőre és T-idomra lesz szüksége.
1. Nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert a leírtak szerint 7. fejezet.
2. Szerelje le a légszűrőházat vagy a levegőszívó házat a fojtószelepházhoz való hozzáférés javítása érdekében.
3. T-csatlakozó segítségével csatlakoztassa a nyomásmérőt (mérési tartomány 0-3 bar) az üzemanyag-ellátó vezetékhez, ahol a fojtószelepházhoz csatlakozik (lásd az ábrát).
8.3. Az üzemanyagrendszer nyomásának ellenőrzése - központi üzemanyag-befecskendezés: A - Üzemanyag-ellátó cső; B - Üzemanyag-visszavezető cső.
4. Kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút az üzemanyag-szivattyú reléjének 3-as és 5-ös kapcsai közötti rövidre zárással (a processzoregység házába vagy a reléegységbe szerelve a bal oldali rugóstag felső tartója elé) (lásd az ábrát).
8.4. Ennél a modellnél az üzemanyag-szivattyú reléje (nyíllal jelölve) a reléblokkban található. Más modelleken a processzoregység házában helyezkedhet el.
Az üzemanyag-szivattyú reléjét a 3-as kivezetésekhez csatlakoztatott vastag vezetékekről lehet azonosítani (piros vagy piros-fehér vezeték) és 5 (barna vagy fehér vezeték).
5. Jegyezze fel a nyomást a nyomásmérőn. Meg kell felelnie a megadottaknak Specifikációk a szabályozott nyomás értéke.
6. Egy pillanatra csípje össze az üzemanyag-visszavezető csövet. Figyeld meg a nyomást. Meg kell felelnie a Műszaki adatokban megadott szabályozatlan nyomás értékének.
7. Ha a nyomás a normál érték alatt van, ellenőrizze a szivattyú teljesítményét a 9. fejezet, hogy megállapítsa, hol van a hiba - a szivattyúban vagy a nyomásszabályozóban. Ha a nyomás magasabb a normálisnál, a hiba csak a nyomásszabályozóban lehet.
8. Távolítsa el az áthidalót az üzemanyag-szivattyú reléjéről. Nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert, húzza le a nyomásmérőt, majd állítsa vissza a csatlakozásokat.