Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép Keresés:
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Üzemanyag-szivattyú — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyag-szivattyú — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: A használhatóság ellenőrzése 🠛 Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛

A használhatóság ellenőrzése



1. Végezzen el egy nyomásellenőrzést a leírtak szerint előző fejezet.

2. Válassza le az üzemanyag-visszavezető csövet a fojtószelepházról. Csatlakoztasson egy darab tömlőt a visszatérő csatlakozóhoz, és helyezze a tömlő másik végét a mérőlombikba (körülbelül 2 literes térfogat).

3. Kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút az üzemanyag-szivattyú reléjének 3-as és 5-ös kapcsai közötti rövidzárlattal, lásd az előző fejezetet.

4. Jegyezze fel a szivattyú által egy perc alatt pumpált üzemanyag mennyiségét. A helyes értékek a következőkben vannak megadva: Specifikációk.

5. Távolítsa el az áthidalót a reléről. Helyezze vissza a szivattyút a helyére.

6. Ha a teljesítmény alacsony, győződjön meg arról, hogy a reléérintkezőknél és a szivattyúérintkezőknél a feszültség megegyezik az akkumulátor feszültségével. (A szivattyú csatlakozója a padlóban található nyíláson keresztül érhető el.) 1 voltos feszültségesés körülbelül 10%-os teljesítménycsökkenést eredményez.

7. Ha a tápfeszültség normális, de a teljesítmény alacsony, két lehetséges oka van: vagy az üzemanyag-ellátó tömlő eltömődött (beleértve a fő üzemanyagszűrőt és az olajszivattyú bemeneti csövében lévő szűrőt is), vagy a szivattyú hibás. Ha a szivattyú hibás, cserélje ki.

8. Végül csatlakoztassa újra az üzemanyagvezetékeket.

Eltávolítás



Megjegyzés: A beszerelés során új üzemanyag-szivattyú tömítésre lesz szükség.



9. Távolítsa el az üzemanyagtartályt a leírtak szerint 11. fejezet.

10. Válassza le az üzemanyagtömlőt és a többtűs csatlakozót a szivattyú tetejéről (lásd az ábrát).

9.10. Válassza le az üzemanyagtömlőt (A) és a többtűs csatlakozót (B) az üzemanyag-emeltető…

9.10. Válassza le az üzemanyagtömlőt (A) és a többtűs csatlakozót (B) az üzemanyag-emeltető szivattyú tetejéről.


11. Csavarja le és vegye le a gyűrűs anyát, majd vegye ki a szivattyút. Távolítsa el a pecsétet (lásd az illusztrációkat).

9.11a. A gyűrűs csavar kicsavarásához szükséges szerszám méretei (mm-ben).

9.11a. A gyűrűs csavar kicsavarásához szükséges szerszám méretei (mm-ben).


9.11b. Lazítsa meg a gyűrűs anyát egy állítható villáskulcs segítségével.

9.11b. Lazítsa meg a gyűrűs anyát egy állítható villáskulcs segítségével.



9,11 mp. Távolítsa el a gyűrűs anyát...

9,11 mp. Távolítsa el a gyűrűs anyát...


9.11d....majd szerelje le a szivattyút...

9.11d....majd szerelje le a szivattyút...


(A szöveg a weboldalon jelent meg renaultbook.ru)

9.11e....és távolítsa el a pecsétet. Figyelje meg a nyílás helyzetét (nyíllal jelölve).

9.11e....és távolítsa el a pecsétet. Figyelje meg a nyílás helyzetét (nyíllal jelölve).


12. Lazítsa meg a kapcsokat. Figyeljen a vezetékek helyes irányára, majd válassza le a szivattyúról.

Telepítés



13. A beszerelést fordított sorrendben végezze. Használjon új tömítést és (ha lehetséges) húzza meg a gyűrűs anyát a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Központi üzemanyag-befecskendezés
Következő

Üzemanyagrendszer — nyomásellenőrzés
Üzemanyagrendszer — dekompresszió
Üzemanyag-befecskendező rendszerek — általános leírás és hibaelhárítás
Ólommentes benzin — általános leírás
Gázpedál — eltávolítás és beszerelés
Üzemanyagszint-érzékelő — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Üzemanyagtartály — eltávolítás és beszerelés
Üzemanyagtartály töltőcső — eltávolítás és beszerelés
Üzemanyag-befecskendező rendszer — az alkatrészek…
Üzemanyag-befecskendező rendszer — alkatrészek kiszerelése és…
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
TEXTHTMLBB Code
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 42 + 11

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Clio 1 (1990-1998) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |