Паливопідкачуючий насос — перевірка, зняття та встановлення (Renault Clio 1)

Перевірка справності

1. Виконайте перевірку тиску як описано в попередній Главі.

2. Від'єднайте паливну трубку від корпусу дроселя. Приєднайте шматок шланга до зворотної муфти, а інший кінець шланга вставте в мірну колбу (об'ємом близько 2 літрів).

3. Увімкніть паливопідкачувальний насос, замкнувши перемичкою клеми 3 і 5 на реле паливопідкачувального насоса, див. попередню Главу.

4. Зауважте кількість палива, прокачаного насосом за одну хвилину. Правильні величини дано в Специфікаціях.

Оригінал можна знайти на сайті [Renaultbook.ru]

5. Зніміть перемичку з реле. Поверніть насос на місце.

6. Якщо продуктивність низька, переконайтеся, що на контактах реле і на контактах насоса напруга дорівнює напруги акумулятора. (З'єднувач електропроводки насоса доступний через люк у підлозі.) Падіння напруги на 1 вольт призводить до зниження продуктивності приблизно 10%.

7. Якщо напруга живлення в нормі, а продуктивність низька, існують дві можливі причини: або засмічений живильний паливний шланг (включаючи головний паливний фільтр та фільтр у приймальній трубці масляного насоса), або несправний насос. Якщо насос дефектний, замініть його.

8. На закінчення відновіть з'єднання паливопроводів.

Зняття

Примітка: При установці буде потрібна нова прокладка насоса для палива.

9. Зніміть паливний бак як описано в Розділ 11.

10. Від'єднайте паливний шланг та багатоконтактний з'єднувач від верхньої частини насоса (див. ілюстрацію).





11. Відкрутіть та зніміть кільцеву гайку, потім дістаньте насос. Заберіть ущільнення (див. ілюстрації).













12. Послабте скоби. Запам'ятайте правильне орієнтування проводки та від'єднайте його від насоса.

Встановлення

13. Здійснюйте установку у зворотному порядку. Використовуйте нове ущільнення, та (якщо можливо) затисніть кільцеву гайку зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.