Топливоподкачивающий помпа — праверка, здыманне і ўстаноўка (Renault Clio 1)

Праверка спраўнасці

1. Выканайце праверку ціску як апісана ў папярэдняй Кіраўніку.

2. Адлучыце зваротную паліўную трубку ад корпуса дроселя. Далучыце кавалак шланга да зваротнай злучальнай муфце, а іншы канец шланга ўстаўце ў мерную колбу (аб'ёмам каля 2 літраў).

3. Уключыце топливоподкачивающий помпа, замкнуўшы перамычкай клемы 3 і 5 на рэле топливоподкачивающего помпы, гл. папярэднюю Главу.

4. Заўважце колькасць паліва, прапампаванага помпай за адну хвіліну. Правільныя велічыні дадзены ў Спецыфікацыях.

5. Зніміце перамычку з рэле. Вярніце помпу на месца.

6. Калі прадукцыйнасць нізкая, пераканайцеся, што на кантактах рэле і на кантактах помпы напруга роўна напрузе акумулятара. (Злучальнік электраправодкі помпы даступны праз люк у падлозе.) Падзенне напругі на 1 вольт прыводзіць да зніжэння прадукцыйнасці прыблізна на 10%.

7. Калі сілкавальная напруга ў норме, а прадукцыйнасць нізкая, існуюць дзве магчымыя чыннікі: або засмечаны сілкавальны паліўны шланг (уключаючы галоўны паліўны фільтр і фільтр у прыёмнай трубцы алейнай помпы), ці няспраўны помпа. Калі помпа дэфектны, заменіце яго.

8. У заключэнне, адновіце злучэнні паліваправодаў.

Зняцце

Нататка: Пры ўсталёўцы запатрабуецца новая пракладка топливоподкачивающего помпы.

9. Зніміце паліўны бак як апісана ў Кіраўніку 11.

10. Адлучыце паліўны шланг і шматкантактны злучальнік ад верхняй часткі помпы (гл. ілюстрацыю).




11. Адкруціце і зніміце кальцавую гайку, затым дастаньце помпу. Прыбярыце ўшчыльненне (гл. ілюстрацыі).












12. Прыслабце клямары. Запомніце правільную арыентоўку праводкі, затым адлучыце яе ад помпы.

Ўстаноўка

13. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новае ўшчыльненне, і (калі магчыма) зацісніце кальцавую гайку намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.