Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Üzemanyag-befecskendező rendszer — alkatrészek kiszerelése és beszerelése (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer — alkatrészek kiszerelése és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: Levegőbeszívó burkolat (csak F3P…🠛 Fojtószelepház 🠛 Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő 🠛 Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő 🠛 Üzemanyag-befecskendező 🠛 Alapjárati hajtómotor 🠛 Üzemanyagnyomás-szabályozó 🠛 Fojtószelep-potenciométer 🠛 Szívócső nyomásérzékelő 🠛 Mozgássebesség-érzékelő 🠛 Szívócső fűtés 🠛 Motorfordulatszám-érzékelő…🠛 Processzor egység 🠛 Tehetetlenségi üzemanyag-ellátás…🠛
Megjegyzés: Kérjük, a folytatás előtt figyelmesen olvassa el az eljárás leírását. Lásd még a figyelmeztetést a végén 1. fejezet.


Levegőbeszívó burkolat (csak F3P motor)



Eltávolítás



1. Válassza le a légtelenítő tömlőt a levegőszívó házról (lásd az ábrát).

14.1. Válassza le a légtelenítő tömlőt a levegőszívó házról.

14.1. Válassza le a légtelenítő tömlőt a levegőszívó házról.


2. Válassza le a vákuumtömlőket a levegőhőmérséklet-szabályozó fedélről. Jelölje meg a tömlők helyét (lásd az ábrát).

14.2. Válassza le a vákuumtömlőket a levegőhőmérséklet-szabályozó csappantyúról. Figyeld meg a…

14.2. Válassza le a vákuumtömlőket a levegőhőmérséklet-szabályozó csappantyúról. Figyeld meg a perselyt a tömlőn a légtelenítő oldalon.




3. Távolítsa el a levegőszívó burkolatot a fojtószelepházhoz rögzítő három csavart (lásd az ábrát).

14.3. Távolítsa el a levegőbeömlő burkolatát rögzítő három csavart.

14.3. Távolítsa el a levegőbeömlő burkolatát rögzítő három csavart.


4. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a levegőbeszívó csövet a házról (lásd az ábrát).

14.4. A levegőbeszívó csövet bilinccsel rögzítik a házhoz (nyíllal jelölve).

14.4. A levegőbeszívó csövet bilinccsel rögzítik a házhoz (nyíllal jelölve).


5. Távolítsa el a levegőbeszívó burkolatot és a tömítést.

Telepítés



6. Szerelje be fordított sorrendben, ügyelve arra, hogy a vákuumtömlők megfelelően csatlakozzanak. Szükség esetén használjon új tömítést a fojtószelepház tetején.

Fojtószelepház



Megjegyzés: A beszerelés során új fojtószelep-tömítésre lesz szükség.


Eltávolítás



7. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Nyomásmentesítse az üzemanyagvezetékeket, lásd a 7. fejezetet.



8. Modelltől függően vegye le a légszűrőházat vagy a légbeömlő házat a fojtószelepház tetejéről.

9. Válasszuk le a három többtűs csatlakozót a fojtószelepházról (lásd az illusztrációkat).

14.9a. Válassza le a befecskendező/levegőhőmérséklet-érzékelő vezetékeit (A), valamint az…

14.9a. Válassza le a befecskendező/levegőhőmérséklet-érzékelő vezetékeit (A), valamint az alapjárati motor/alapjárati fordulatszám-érzékelő vezetékeit (B)...


14.9b.... és a fojtószelep-potenciométer kábelezése (C).

14.9b.... és a fojtószelep-potenciométer kábelezése (C).


10. Válassza le az üzemanyag-ellátó és -visszavezető vezetékeket, emlékezve a helyükre.

11. Válasszuk le a gázpedál kábelét.

12. Csavarja ki a négy csavart, és vegye le a fojtószelepházat. Távolítsa el a tömítést.

13. A burkolat két fele szükség esetén szétválasztható (lásd az illusztrációkat).

14.13a. Oldja ki a rugóstagokat egy fogóval összenyomva...

14.13a. Oldja ki a rugóstagokat egy fogóval összenyomva...




14.13b....és válassza szét a fojtószelepház két felét.

14.13b....és válassza szét a fojtószelepház két felét.


Összeszereléskor cserélje ki a köztük lévő tömítéseket.

Telepítés



14. Szerelje be fordított sorrendben, új tömítést használva (lásd az ábrát).

14.14. Szereljen be egy új tömítést a fojtószelepház tetejére.

14.14. Szereljen be egy új tömítést a fojtószelepház tetejére.


15. Ha a fojtószelepház alsó felét kicserélték, a fojtószelep-potenciométer kezdeti beállítását a Renault XR25 teszterrel ellenőrizni kell.

Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő



Eltávolítás



16. Távolítsa el a légszűrőházat vagy a levegőszívó házat.

17. Válassza le az érzékelő vezetékeit.

18. Lazítsa meg a rögzítőcsavart, és vegye le az érzékelő fedelét (lásd az ábrát).

14.18. Csavarja ki a csavart (tX25 méret) a levegőhőmérséklet-érzékelő burkolatának rögzítése.

14.18. Csavarja ki a csavart (tX25 méret) a levegőhőmérséklet-érzékelő burkolatának rögzítése.




19. Oldja ki a kapcsokat, és vegye ki az érzékelőt a fedéllel, a vezetékekkel és a csatlakozóval együtt (lásd az ábrát).

14.19. Szerelje le a levegőhőmérséklet-érzékelő egységet. A kupak egyben csatlakozóként is szolgál…

14.19. Szerelje le a levegőhőmérséklet-érzékelő egységet. A kupak egyben csatlakozóként is szolgál az üzemanyag-befecskendezőhöz.


Telepítés



20. Szerelje be fordított sorrendben.

Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő



21. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő helye modellenként eltérő lehet. Az E-szériás motoroknál a hengerfej bal végén található. Az F3P motoron - a hengerblokk hátulján (lásd az ábrát).

14.21. Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (nyíllal jelölve) a hengerblokk hátulján található az F3P…

14.21. Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (nyíllal jelölve) a hengerblokk hátulján található az F3P motor.


Eltávolítás



Megjegyzés: Telepítéskor az érzékelő meneteit megfelelő tömítőanyaggal kell bevonni.




22. Engedje le a hűtőrendszert a 1. szakasz.

23. Válassza le az elektromos vezetékeket és csavarja le az érzékelőt.

Telepítés



24. Vigyen fel egy kis mennyiségű tömítőanyagot az érzékelő menetére, és csavarja be a helyére. Csatlakoztassa a vezetékeket.

(Az eredeti megtekintése a megadott forráson Renaultbook.ru)

25. Töltse fel a hűtőrendszert.

Üzemanyag-befecskendező



Megjegyzés: A beszerelés során új befecskendező O-gyűrűre lesz szükség.


Eltávolítás



26. Távolítsa el a légszűrőházat vagy a levegőszívó házat.

27. Szerelje le a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjét a fejezet korábbi részében leírtak szerint.

28. Jegyezze fel a befecskendező szelep helyét, majd vegye ki (lásd az ábrát).

14.28. Szerelje le az üzemanyag-befecskendezőt.

14.28. Szerelje le az üzemanyag-befecskendezőt.


Telepítés



29. Szerelje be fordított sorrendben. Használjon új O-gyűrűket, és kenje be őket szilikonzsírral.

Alapjárati hajtómotor



Eltávolítás



30. Távolítsa el a légszűrőházat vagy a levegőszívó házat.

31. Lazítsa meg a fojtószelepház rögzítőcsavarjait. Óvatosan emelje fel a fojtószelepházat, hogy jobban hozzáférjen a motorhoz.

32. Válassza le az elektromos vezetékeket.

33. Csavarja ki a három csavart, és vegye le a motort (lásd az ábrát).



14.33. Alapjárati hajtómotor rögzítőcsavarjai (nyilakkal jelölve).

14.33. Alapjárati hajtómotor rögzítőcsavarjai (nyilakkal jelölve).


Telepítés



34. Végezze el a telepítést fordított sorrendben, majd az alábbiak szerint végezze el a kezdeti telepítést.

35. Helyezzen egy körülbelül 5 mm vastag távtartót vagy hézagmérőt a gázkar és a motorrúd közé. Kapcsolja be a gyújtást néhány másodpercre, majd kapcsolja ki. Távolítsa el a tömítést vagy a nívópálcát, majd kapcsolja be és ki újra a gyújtást.

36. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám és a keverék minősége normális-e.

Üzemanyagnyomás-szabályozó



37. Az üzemanyagnyomás-szabályozó a fojtószelepház felső felébe van beépítve. Ha hibás, cserélje ki.

Fojtószelep-potenciométer



38. A fojtószelep-potenciométer a fojtószelepház alsó felébe van beépítve. Ha hibás, cserélje ki. Az alapjárati hajtómotor áthelyezhető a régi feléből az újra.

39. Csere után ellenőrizni kell a potenciométer kezdeti beállítását a Renault XR25 teszterrel.

Szívócső nyomásérzékelő



Eltávolítás



40. Válasszuk le a nyomásérzékelőt a válaszfalon lévő tartóról. Válasszuk le a vezetékeket és a vákuumcsövet (lásd az ábrát).

14.40. A szívócső nyomásérzékelőjének leszerelése - húzza le a csatlakozót (A) és a vákuumcsövet…

14.40. A szívócső nyomásérzékelőjének leszerelése - húzza le a csatlakozót (A) és a vákuumcsövet (B).




Telepítés



41. Fordított sorrendben szerelje be.

Mozgássebesség-érzékelő



42. A sebességmérő érzékelő a sebességmérő meghajtókábelébe van felszerelve (lásd az ábrát).

14.42. Sebességmérő érzékelő - a sebességmérő meghajtókábelének végén.

14.42. Sebességmérő érzékelő - a sebességmérő meghajtókábelének végén.


Szívócső fűtés



Megjegyzés: A telepítés során új tömítésre lesz szükség.


Eltávolítás



43. Néhány motor elektromos szívócsonk-fűtéssel van felszerelve.

44. Válassza le az elektromos vezetékeket a fűtőberendezésről, majd vegye le a rögzítőgyűrűt és vegye le a fűtőberendezést a gyűjtőcsőről. Távolítsa el a pecsétet.

Telepítés



45. Szerelje be fordított sorrendben, használjon új tömítést, és győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű megfelelően illeszkedik a horonyba.

Motorfordulatszám-érzékelő (lendkerék)



Eltávolítás



46. Az érzékelő a tengelykapcsoló ház tetején található.

47. Válasszuk le az akkumulátor negatív kábelét, majd távolítsuk el a légszűrőt vagy a szívócsövet a hozzáférés javítása érdekében.

48. Kövesse nyomon az érzékelőtől induló vezetékeket, majd húzza le őket.

49. Csavarja le a két rögzítőcsavart, és vegye le az érzékelőt a tengelykapcsoló ház tetejéről (lásd az ábrát).

14.49. Lazítsa meg a motorfordulatszám-érzékelő (lendkerék) rögzítőcsavarját.

14.49. Lazítsa meg a motorfordulatszám-érzékelő (lendkerék) rögzítőcsavarját.


Telepítés



50. Szerelje be fordított sorrendben. Fontos, hogy csak azokat a speciális csavarokat használjuk, amelyek a szenzort a tengelykapcsoló házhoz rögzítik, mivel ezek határozzák meg a lendkeréktől való helyes távolságot.

Processzor egység



Megjegyzés: A következő lépések a légkondicionáló nélküli modellekre vonatkozó eljárást ismertetik. Légkondicionált modelleknél a processzoregység az utastérben, a kesztyűtartó alatt található.


Eltávolítás



51. Válasszuk le a negatív kábelt az akkumulátorról.

52. Távolítsa el a konzolt, amely két anyával és egy csavarral van rögzítve (lásd az illusztrációkat).

14.52a. A CPU-tartó eltávolításához csavarja le az anyát itt...

14.52a. A CPU-tartó eltávolításához csavarja le az anyát itt...


14.52b....és itt egy csavar és egy csavar (nyilakkal jelölve).

14.52b....és itt egy csavar és egy csavar (nyilakkal jelölve).


53. Akassza le a rögzítőpántot. Emelje fel a tartókeretet és a processzoregységet a védőtok segítségével (lásd az ábrát).

14.53. Akassza le a rögzítőszíjat, és oldja ki a processzoregység házát.

14.53. Akassza le a rögzítőszíjat, és oldja ki a processzoregység házát.


54. Nyissa ki a védőburkolatot. Húzza ki a csatlakozót és vegye ki az egységet (lásd az ábrát).

14.54. Nyomja meg a reteszeket (nyíllal jelölve), és húzza ki a többtűs csatlakozót a…

14.54. Nyomja meg a reteszeket (nyíllal jelölve), és húzza ki a többtűs csatlakozót a processzoregységből.


Telepítés



55. Szerelje be fordított sorrendben.

Tehetetlenségi üzemanyag-ellátás kapcsoló



Eltávolítás



56. A kapcsoló a motortérben található, a tűzfal bal oldalán.

57. Válasszuk le a negatív kábelt az akkumulátorról, majd csatlakoztassuk le a vezetékeket a kapcsolóról.

58. Csavarja le a két rögzítőanyát, és vegye le a kapcsolót a válaszfalról.

Telepítés



59. Végezze el a beszerelést fordított sorrendben, ügyelve arra, hogy a kapcsoló vissza legyen állítva.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Központi üzemanyag-befecskendezés
Következő

Üzemanyag-befecskendező rendszer — az alkatrészek…
Üzemanyagtartály töltőcső — eltávolítás és beszerelés
Üzemanyagtartály — eltávolítás és beszerelés
Üzemanyagszint-érzékelő — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Üzemanyag-szivattyú — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
Szívócső — eltávolítás és beszerelés
Kipufogócsonk — eltávolítás és beszerelés
Kipufogórendszer — általános leírás és alkatrészcsere
További cikkek más Renault modellekről

➽ Elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ A motorok műszaki jellemzői az üzemanyag-befecskendező rendszer… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Üzemanyag-befecskendező rendszer D7F 710 motorokkal, klíma… Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Az üzemanyag-befecskendező rendszer ECU eltávolítása és… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Üzemanyag-befecskendező rendszer hibái Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 26 + 29

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.