Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Clio 1 (1990-1998)

Sustav ubrizgavanja goriva — uklanjanje i ugradnja komponenti (Renault Clio 1)

  • Glavna
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pogonska jedinica
  • Centralno ubrizgavanje goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva — uklanjanje i ugradnja komponenti
0
Sadržaj: Kućište usisa zraka (samo F3P motor) 🠛 Tijelo leptira za gas 🠛 Senzor temperature ulaznog zraka 🠛 Senzor temperature rashladne tekućine 🠛 Injektor goriva 🠛 Pogonski motor u praznom hodu 🠛 Regulator tlaka goriva 🠛 Potenciometar gasa 🠛 Senzor tlaka u usisnoj grani 🠛 Senzor brzine kretanja 🠛 Grijač usisne grane 🠛 Senzor brzine motora (zamašnjak) 🠛 Procesorska jedinica 🠛 Inercijski prekidač za dovod goriva 🠛
Napomena: Molimo pažljivo pročitajte opis postupka prije nego što nastavite. Također pogledajte upozorenje na kraju Poglavlja 1.


Kućište usisa zraka (samo F3P motor)



Uklanjanje



1. Odvojite crijevo za odzračivanje od kućišta usisa zraka (vidi ilustraciju).

14.1. Odvojite crijevo za odzračivanje od kućišta usisa zraka.

14.1. Odvojite crijevo za odzračivanje od kućišta usisa zraka.


2. Odspojite vakuumska crijeva s poklopca regulatora temperature zraka. Označite mjesto crijeva (vidi ilustraciju).

14.2. Odvojite vakuumska crijeva od zaklopke za regulaciju temperature zraka. Obratite pažnju na…

14.2. Odvojite vakuumska crijeva od zaklopke za regulaciju temperature zraka. Obratite pažnju na čahuru na crijevu na strani odzračivanja.




3. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju poklopac usisa zraka na kućište leptira za gas (vidi ilustraciju).

14.3. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju kućište usisa zraka.

14.3. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju kućište usisa zraka.


4. Otpustite stezaljku i odvojite kanal za usis zraka od kućišta (vidi ilustraciju).

14.4. Kanal za usis zraka pričvršćen je na kućište stezaljkom (označeno strelicom).

14.4. Kanal za usis zraka pričvršćen je na kućište stezaljkom (označeno strelicom).


5. Uklonite kućište usisa zraka i uklonite brtvu.

Montaža



6. Ugradite obrnutim redoslijedom, pazeći da su vakuumska crijeva ispravno spojena. Ako je potrebno, upotrijebite novu brtvu na vrhu kućišta leptira za gas.

Tijelo leptira za gas



Napomena: Tijekom ugradnje bit će potrebna nova brtva kućišta leptira za gas.


Uklanjanje



7. Odspojite negativni kabel s akumulatora. Smanjite tlak u vodovima za gorivo, vidi Poglavlje 7.



8. Ovisno o modelu, uklonite kućište pročistača zraka ili kućište usisa zraka s vrha kućišta leptira za gas.

9. Odspojite tri višepinska konektora s kućišta leptira za gas (vidi ilustracije).

14.9a. Odspojite ožičenje injektora/senzora temperature zraka (A) i ožičenje motora praznog…

14.9a. Odspojite ožičenje injektora/senzora temperature zraka (A) i ožičenje motora praznog hoda/senzora praznog hoda (B)...


14.9b.... i ožičenje potenciometra leptira za gas (C).

14.9b.... i ožičenje potenciometra leptira za gas (C).


10. Odspojite dovodne i povratne vodove goriva, pamteći njihovu lokaciju.

11. Odspojite sajlu papučice gasa.

12. Odvijte četiri vijka i uklonite kućište leptira za gas. Uklonite brtvu.

13. Dvije polovice kućišta mogu se po potrebi odvojiti (vidi ilustracije).

14.13a. Otpustite podupirače stiskanjem kliještima...

14.13a. Otpustite podupirače stiskanjem kliještima...




14.13b....i odvojite dvije polovice kućišta leptira za gas.

14.13b....i odvojite dvije polovice kućišta leptira za gas.


Prilikom sastavljanja zamijenite brtve između njih.

Montaža



14. Ugradite obrnutim redoslijedom, koristeći novu brtvu (vidi ilustraciju).

14.14. Ugradite novu brtvu na vrh kućišta leptira za gas.

14.14. Ugradite novu brtvu na vrh kućišta leptira za gas.


15. Ako je donja polovica kućišta leptira za gas zamijenjena, početna postavka potenciometra leptira za gas mora se provjeriti pomoću testera Renault XR25.

Senzor temperature ulaznog zraka



Uklanjanje



16. Uklonite kućište pročistača zraka ili kućište usisa zraka.

17. Odspojite ožičenje senzora.

18. Otpustite pričvrsni vijak i otpustite poklopac senzora (vidi ilustraciju).

Materijal preuzet s online portala: RENAULTBOOK

14.18. Odvrnite vijak (veličina TX25) pričvršćivanje poklopca senzora temperature zraka.

14.18. Odvrnite vijak (veličina TX25) pričvršćivanje poklopca senzora temperature zraka.




19. Otpustite kopče i uklonite senzor zajedno s poklopcem, ožičenjem i konektorom (vidi ilustraciju).

14.19. Uklonite sklop osjetnika temperature zraka. Kapica također služi kao priključak za injektor…

14.19. Uklonite sklop osjetnika temperature zraka. Kapica također služi kao priključak za injektor goriva.


Montaža



20. Ugradite obrnutim redoslijedom.

Senzor temperature rashladne tekućine



21. Položaj senzora temperature rashladne tekućine može varirati ovisno o modelu. Na motorima E-serije nalazi se na lijevom kraju glave cilindra. Na motoru F3P - na stražnjoj strani bloka cilindra (vidi ilustraciju).

14.21. Senzor temperature rashladne tekućine (označeno strelicom) na stražnjem dijelu bloka…

14.21. Senzor temperature rashladne tekućine (označeno strelicom) na stražnjem dijelu bloka cilindra nalazi se motor F3P.


Uklanjanje



Napomena: Prilikom ugradnje, navoje senzora premažite odgovarajućim brtvilom.




22. Ispustite tekućinu iz sustava hlađenja kako je opisano u Odjeljak 1.

23. Odspojite električno ožičenje i odvrnite senzor.

Montaža



24. Nanesite malu količinu brtvila na navoje senzora i pričvrstite ga vijcima. Spojite ožičenje.

25. Napunite sustav hlađenja.

Injektor goriva



Napomena: Tijekom ugradnje bit će potreban novi O-prsten injektora.


Uklanjanje



26. Uklonite kućište pročistača zraka ili kućište usisa zraka.

27. Uklonite osjetnik temperature usisnog zraka kako je ranije opisano u ovom poglavlju.

28. Zabilježite položaj injektora, a zatim ga uklonite (vidi ilustraciju).

14.28. Uklonite injektor goriva.

14.28. Uklonite injektor goriva.


Montaža



29. Ugradite obrnutim redoslijedom. Upotrijebite nove O-prstenove i premažite ih silikonskom mašću.

Pogonski motor u praznom hodu



Uklanjanje



30. Uklonite kućište pročistača zraka ili kućište usisa zraka.

31. Otpustite vijke za montažu kućišta leptira za gas. Pažljivo podignite kućište leptira za gas kako biste poboljšali pristup motoru.

32. Isključite električne ožičenje.

33. Odvrnite tri vijka i uklonite motor (vidi ilustraciju).

14.33. Vijci za montažu motora pogona praznog hoda (označeno strelicama).

14.33. Vijci za montažu motora pogona praznog hoda (označeno strelicama).




Montaža



34. Izvršite instalaciju obrnutim redoslijedom, a zatim izvršite početnu instalaciju na sljedeći način.

35. Postavite odstojnik ili mjernu pločicu debljine približno 5 mm između ručice gasa i šipke motora. Uključite paljenje na nekoliko sekundi, a zatim ga isključite. Izvadite brtvu ili mjernu šipku, a zatim ponovno uključite i isključite paljenje.

36. Pokrenite motor i provjerite jesu li broj okretaja u praznom hodu i kvaliteta smjese normalni.

Regulator tlaka goriva



37. Regulator tlaka goriva ugrađen je u gornju polovicu kućišta leptira za gas. Ako je neispravan, zamijenite ga.

Potenciometar gasa



38. Potenciometar leptira za gas ugrađen je u donju polovicu tijela leptira za gas. Ako je neispravan, zamijenite ga. Motor praznog hoda može se premjestiti iz stare polovice u novu.

39. Nakon zamjene potrebno je provjeriti početnu postavku potenciometra pomoću testera Renault XR25.

Senzor tlaka u usisnoj grani



Uklanjanje



40. Odvojite senzor tlaka od nosača na pregradi. Odvojite ožičenje i vakuumsko crijevo (vidi ilustraciju).

14.40. Uklanjanje senzora tlaka u usisnoj grani - odvojite konektor (A) i vakuumsko crijevo (B).

14.40. Uklanjanje senzora tlaka u usisnoj grani - odvojite konektor (A) i vakuumsko crijevo (B).




Montaža



41. Ugradite obrnutim redoslijedom.

Senzor brzine kretanja



42. Senzor brzine je ugrađen u kabel pogona brzinomjera (vidi ilustraciju).

14.42. Senzor brzine - na kraju kabela pogona brzinomjera.

14.42. Senzor brzine - na kraju kabela pogona brzinomjera.


Grijač usisne grane



Napomena: Tijekom instalacije bit će potrebna nova brtva.


Uklanjanje



43. Neki motori su opremljeni električnim grijačem usisne grane.

44. Odspojite električno ožičenje s grijača, zatim uklonite sigurnosni prsten i uklonite grijač s razvodnika. Uklonite pečat.

Montaža



45. Ugradite obrnutim redoslijedom, upotrijebite novu brtvu i provjerite je li sigurnosni prsten pravilno smješten u utor.

Senzor brzine motora (zamašnjak)



Uklanjanje



46. Senzor se nalazi na vrhu kućišta spojke.

47. Odspojite negativni kabel akumulatora, a zatim uklonite zračni filter ili usisni kanal kako biste im olakšali pristup.

48. Pratite ožičenje od senzora i odspojite ga.

49. Odvijte dva pričvrsna vijka i uklonite senzor s vrha kućišta spojke (vidi ilustraciju).

14.49. Otpustite vijak za pričvršćivanje senzora brzine motora (zamašnjaka).

14.49. Otpustite vijak za pričvršćivanje senzora brzine motora (zamašnjaka).


Montaža



50. Ugradite obrnutim redoslijedom. Važno je koristiti samo posebne vijke koji pričvršćuju senzor na kućište spojke, jer oni određuju ispravnu udaljenost od zamašnjaka.

Procesorska jedinica



Napomena: Sljedeći koraci opisuju postupak za modele bez klima uređaja. Na modelima s klima uređajem, procesorska jedinica nalazi se u putničkom prostoru ispod pretinca za rukavice.


Uklanjanje



51. Odspojite negativni kabel s akumulatora.

52. Uklonite nosač koji je pričvršćen s dvije matice i vijkom (vidi ilustracije).

14.52a. Za uklanjanje nosača procesora, odvrnite maticu ovdje...

14.52a. Za uklanjanje nosača procesora, odvrnite maticu ovdje...


14.52b....i ovdje matica i vijak (označeno strelicama).

14.52b....i ovdje matica i vijak (označeno strelicama).


53. Otkopčajte pričvrsni remen. Podignite nosač i procesorsku jedinicu zajedno sa zaštitnom kutijom (vidi ilustraciju).

14.53. Otkvačite pričvrsni remen i otpustite kućište procesorske jedinice.

14.53. Otkvačite pričvrsni remen i otpustite kućište procesorske jedinice.


54. Otvorite zaštitno kućište. Odspojite konektor i uklonite uređaj (vidi ilustraciju).

14.54. Pritisnite zasune (označeno strelicom), i odspojite višepinski konektor s procesorske…

14.54. Pritisnite zasune (označeno strelicom), i odspojite višepinski konektor s procesorske jedinice.


Montaža



55. Ugradite obrnutim redoslijedom.

Inercijski prekidač za dovod goriva



Uklanjanje



56. Prekidač se nalazi u motornom prostoru, na lijevoj strani pregrade.

57. Odspojite negativni kabel s akumulatora, a zatim odspojite ožičenje s prekidača.

58. Odvijte dvije matice za montažu i uklonite prekidač s pregrade.

Montaža



59. Izvršite instalaciju obrnutim redoslijedom, pazeći da je prekidač resetiran.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Clio 1: Centralno ubrizgavanje goriva
Sljedeći

Sustav ubrizgavanja goriva — provjera ispravnosti komponenti
Cijev za punjenje spremnika goriva — uklanjanje i ugradnja
Spremnik goriva — uklanjanje i ugradnja
Senzor razine goriva — uklanjanje, pregled i ugradnja
Pumpa za gorivo — pregled, demontaža i ugradnja
Usisni razvodnik — demontaža i ugradnja
Ispušni kolektor — demontaža i ugradnja
Ispušni sustav — opći opis i zamjena komponenti
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Upravljačka jedinica paljenja i ubrizgavanja goriva — uklanjanje… Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Sustav elektroničkog ubrizgavanja goriva Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Sustav ubrizgavanja goriva s motorima D7F 710, bez klima… Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Uklanjanje i ugradnja razvodnika goriva i mlaznica (K4M) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Uklanjanje i ugradnja senzora razine goriva Renault Megan 1 (1995-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 34 + 31

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,1 l (C)
  • Benzinski motori 1,2 l (D)
  • Benzinski motori 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinski motori 1,8 l (F)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Centralno ubrizgavanje goriva
  • Distribuirano ubrizgavanje goriva
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Sustav paljenja (tranzistor)
  • Sustav paljenja (elektronički)
  • Predgrijavanje dizelskih motora
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.