Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Клио 1 (1990-1998)

Систем убризгавања горива — уклањање и уградња компоненти (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Погонска јединица
  • Централно убризгавање горива
  • Систем убризгавања горива — уклањање и уградња компоненти
0
Садржај: Кућиште усисника ваздуха (само за…🠛 Тело гаса 🠛 Сензор температуре улазног ваздуха 🠛 Сензор температуре расхладне течности 🠛 Убризгавач горива 🠛 Мотор празног хода 🠛 Регулатор притиска горива 🠛 Потенциометар гаса 🠛 Сензор притиска у усисној грани 🠛 Сензор брзине кретања 🠛 Грејач усисног колектора 🠛 Сензор брзине мотора (замајац) 🠛 Процесорска јединица 🠛 Инерцијски прекидач за довод горива 🠛
Напомена: Пажљиво прочитајте опис поступка пре него што наставите. Такође погледајте упозорење на крају Поглавља 1.


Кућиште усисника ваздуха (само за мотор F3P)



Уклањање



1. Одвојите црево за одзрачивање од кућишта усиса ваздуха (погледајте илустрацију).

14.1. Одвојите црево за одзрачивање од кућишта усиса ваздуха.

14.1. Одвојите црево за одзрачивање од кућишта усиса ваздуха.


2. Одспојите вакуумска црева са поклопца контроле температуре ваздуха. Означите локацију црева (погледајте илустрацију).

14.2. Одвојите вакуумска црева од поклопца за контролу температуре ваздуха. Обратите пажњу на чауру…

14.2. Одвојите вакуумска црева од поклопца за контролу температуре ваздуха. Обратите пажњу на чауру на цреву са стране одзрачивача.




3. Одврните три завртња који причвршћују поклопац усисника ваздуха за тело гаса (погледајте илустрацију).

14.3. Уклоните три завртња који причвршћују кућиште усисавача ваздуха.

14.3. Уклоните три завртња који причвршћују кућиште усисавача ваздуха.


4. Отпустите стезаљку и одвојите канал за усис ваздуха од кућишта (погледајте илустрацију).

14.4. Канал за усис ваздуха је причвршћен за кућиште стезаљком (означено стрелицом).

14.4. Канал за усис ваздуха је причвршћен за кућиште стезаљком (означено стрелицом).


5. Уклоните кућиште усисавача ваздуха и уклоните заптивку.

Инсталација



6. Инсталирајте обрнутим редоследом, водећи рачуна да су вакуумска црева правилно повезана. Ако је потребно, користите нову заптивку на врху кућишта гаса.

Тело гаса



Напомена: Током инсталације биће потребна нова заптивка кућишта гаса.


Уклањање



7. Одспојите негативни кабл са батерије. Спустите притисак у водове за гориво, видети Поглавље 7.



8. У зависности од модела, уклоните кућиште филтера за ваздух или кућиште усисавача ваздуха са врха кућишта гаса.

9. Одспојите три вишепинска конектора са кућишта гаса (погледајте илустрације).

14.9а. Искључите ожичење сензора температуре убризгавача/ваздуха (А) и ожичење мотора празног…

14.9а. Искључите ожичење сензора температуре убризгавача/ваздуха (А) и ожичење мотора празног хода/сензора празног хода (Б)...


14.9б.... и ожичење потенциометра гаса (C).

14.9б.... и ожичење потенциометра гаса (C).


10. Искључите водове за довод и поврат горива, памтећи њихову локацију.

11. Искључите сајлу педале гаса.

12. Одврните четири завртња и уклоните кућиште гаса. Уклоните заптивку.

13. Две половине кућишта се могу раздвојити ако је потребно (видети илустрације).

14.13а. Отпустите подупираче тако што ћете их стиснути клештима...

14.13а. Отпустите подупираче тако што ћете их стиснути клештима...




14.13б....и раздвојите две половине тела гаса.

14.13б....и раздвојите две половине тела гаса.


Приликом склапања, замените заптивке између њих.

Инсталација



14. Инсталирајте обрнутим редоследом, користећи нову заптивку (погледајте илустрацију).

14.14. Поставите нову заптивку на врх кућишта гаса.

14.14. Поставите нову заптивку на врх кућишта гаса.


15. Ако је доња половина кућишта гаса замењена, почетно подешавање потенциометра гаса мора се проверити помоћу тестера Renault XR25.

Сензор температуре улазног ваздуха



Уклањање



16. Уклоните кућиште филтера за ваздух или кућиште усисавача ваздуха.

17. Искључите ожичење сензора.

18. Отпустите завртањ за причвршћивање и отпустите поклопац сензора (погледајте илустрацију).

14.18. Одврните завртањ (величине TX25) који причвршћује поклопац сензора температуре ваздуха.

14.18. Одврните завртањ (величине TX25) који причвршћује поклопац сензора температуре ваздуха.




19. Отпустите копче и уклоните сензор заједно са поклопцем, ожичењем и конектором (погледајте илустрацију).

14.19. Уклоните склоп сензора температуре ваздуха. Поклопац такође служи као конектор за млазницу…

14.19. Уклоните склоп сензора температуре ваздуха. Поклопац такође служи као конектор за млазницу горива.


Инсталација



20. Инсталирајте обрнутим редоследом.

Сензор температуре расхладне течности



21. Локација сензора температуре расхладне течности може да варира у зависности од модела. Код мотора Е-серије налази се на левом крају главе цилиндра. На мотору F3P - на задњем делу блока цилиндра (видети илустрацију).

14.21. Сензор температуре расхладне течности (означен стрелицом) на задњем делу блока цилиндра -…

14.21. Сензор температуре расхладне течности (означен стрелицом) на задњем делу блока цилиндра - мотор F3P.


Уклањање



Напомена: Приликом уградње, премажите навоје сензора одговарајућим заптивачем.




22. Испразните систем за хлађење као што је описано у Одељак 1.

23. Искључите електричне каблове и одврните сензор.

Инсталација



24. Нанесите малу количину заптивача на навоје сензора и заврните га на место. Повежите ожичење.

25. Напуните систем за хлађење.

Убризгавач горива



Напомена: Током инсталације биће потребан нови О-прстен ињектора.


Уклањање



26. Уклоните кућиште филтера за ваздух или кућиште усисавача ваздуха.

27. Уклоните сензор температуре усисног ваздуха као што је раније описано у овом поглављу.

28. Забележите положај инјектора, а затим га уклоните (погледајте илустрацију).

14.28. Уклоните млазницу горива.

14.28. Уклоните млазницу горива.


Инсталација



29. Инсталирајте обрнутим редоследом. Користите нове О-прстенове и премажите их силиконском машћу.

Мотор празног хода



Уклањање



30. Уклоните кућиште филтера за ваздух или кућиште усисавача ваздуха.

31. Отпустите завртње за монтажу кућишта гаса. Пажљиво подигните кућиште гаса како бисте побољшали приступ мотору.

32. Искључите електричне инсталације.

33. Одврните три завртња и уклоните мотор (погледајте илустрацију).

14.33. Причвршћивачи погонског мотора у празном ходу (означени стрелицама).

14.33. Причвршћивачи погонског мотора у празном ходу (означени стрелицама).




Инсталација



34. Извршите инсталацију обрнутим редоследом, а затим извршите почетну инсталацију на следећи начин.

35. Поставите одстојник или мерни пип дебљине приближно 5 мм између ручице гаса и шипке мотора. Укључите паљење на неколико секунди, а затим га искључите. Уклоните заптивку или мерну шипку, а затим поново укључите и искључите паљење.

36. Покрените мотор и уверите се да су број обртаја у празном ходу и квалитет смеше нормални.

Регулатор притиска горива



37. Регулатор притиска горива је уграђен у горњу половину кућишта гаса. Ако је неисправан, замените га.

Потенциометар гаса



38. Потенциометар гаса је уграђен у доњу половину тела гаса. Ако је неисправан, замените га. Мотор празног хода може се преместити са старе половине на нову.

39. Након замене, потребно је проверити почетно подешавање потенциометра помоћу тестера Renault XR25.

Сензор притиска у усисној грани



Уклањање



40. Одвојите сензор притиска од носача на прегради. Искључите ожичење и црево за усисник (погледајте илустрацију).

14.40. Уклањање сензора притиска у усисном колектору - одспојите конектор (А) и вакуумско црево (Б).

14.40. Уклањање сензора притиска у усисном колектору - одспојите конектор (А) и вакуумско црево (Б).


Инсталација



41. Инсталирајте обрнутим редоследом.



Сензор брзине кретања



42. Сензор брзине је монтиран у каблу погона брзиномера (видети илустрацију).

14.42. Сензор брзине - на крају кабла погона брзиномера.

14.42. Сензор брзине - на крају кабла погона брзиномера.


Грејач усисног колектора



Напомена: Током инсталације биће потребан нови заптивач.


Уклањање



43. Неки мотори су опремљени електричним грејачем усисног колектора.

44. Искључите електричне каблове са грејача, затим уклоните задржавајући прстен и уклоните грејач са разводника. Уклоните заптивку.

Инсталација



45. Инсталирајте обрнутим редоследом, користите нову заптивку и уверите се да је осигуравајући прстен правилно постављен у жлеб.

Сензор брзине мотора (замајац)



Уклањање



46. Сензор се налази на врху кућишта квачила.

47. Искључите негативни кабл акумулатора, затим уклоните филтер за ваздух или усисни канал да бисте побољшали приступ.

48. Пратите ожичење од сензора и искључите га.

49. Одврните два вијка за монтажу и уклоните сензор са врха кућишта квачила (погледајте илустрацију).

14.49. Отпустите вијак за причвршћивање сензора брзине мотора (замајца).

14.49. Отпустите вијак за причвршћивање сензора брзине мотора (замајца).


Инсталација



50. Инсталирајте обрнутим редоследом. Важно је користити само специјалне вијке који причвршћују сензор за кућиште квачила, јер они одређују исправну удаљеност од замајца.

Процесорска јединица



Напомена: Следећи кораци описују поступак за моделе без клима уређаја. Код модела са клима уређајем, процесорска јединица се налази у простору за путнике испод претинца за рукавице.


Уклањање



51. Одспојите негативни кабл са батерије.

52. Уклоните носач, који је причвршћен са две навртке и вијком (погледајте илустрације).

14.52а. Да бисте уклонили носач процесора, одврните навртку овде...

14.52а. Да бисте уклонили носач процесора, одврните навртку овде...


14.52б....и навртка и вијак овде (означени стрелицама).

14.52б....и навртка и вијак овде (означени стрелицама).


53. Откачите каиш за причвршћивање. Подигните носач и процесорску јединицу заједно са заштитним кућиштем (погледајте илустрацију).

14.53. Откачите причврсни каиш и отпустите кућиште процесорске јединице.

14.53. Откачите причврсни каиш и отпустите кућиште процесорске јединице.


54. Отворите заштитно кућиште. Искључите конектор и уклоните уређај (погледајте илустрацију).

14.54. Притисните резе (означене стрелицом) и искључите вишепински конектор са процесорске јединице.

14.54. Притисните резе (означене стрелицом) и искључите вишепински конектор са процесорске јединице.


Инсталација



55. Инсталирајте обрнутим редоследом.

Инерцијски прекидач за довод горива



Уклањање



56. Прекидач се налази у моторном простору, на левој страни преграде.

57. Искључите негативни кабл са акумулатора, а затим искључите ожичење са прекидача.

58. Одврните две навртке за монтажу и уклоните прекидач са преграде.

Инсталација



59. Извршите инсталацију обрнутим редоследом, водећи рачуна да је прекидач ресетован.

(Линк ка извору се налази на: «www.Renaultbook.ru»)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Клио 1: Централно убризгавање горива
Следећа

Систем убризгавања горива — провера исправности компоненти
Цев за пуњење резервоара за гориво — уклањање и уградња
Резервоар за гориво — уклањање и уградња
Сензор нивоа горива — уклањање, преглед и уградња
Пумпа за гориво — преглед, демонтажа и монтажа
Усисни колектор — уклањање и уградња
Издувни колектор — демонтажа и монтажа
Издувни систем — општи опис и замена компоненти
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Уклањање и уградња компоненти система централног убризгавања Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Контролна јединица паљења и убризгавања горива — уклањање и… Renault Сцениц 1 (1996-2003)
➽ Електронски систем убризгавања горива Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Систем убризгавања горива са моторима D7F 710, без климе, са… Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Уклањање и уградња шине за развод горива и ињектора (К4М) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 34 + 16

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1.1 л (C)
  • Бензински мотори 1.2 л (D)
  • Бензински мотори 1.2/1.4 л (E)
  • Бензински мотори 1,8 л (F)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (карбуратор)
  • Централно убризгавање горива
  • Дистрибуирано убризгавање горива
  • Систем горива (дизел)
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења (транзистор)
  • Систем паљења (електронски)
  • Претходно загревање дизела
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.