Пумпа за гориво је електрична и налази се унутар резервоара за гориво. Када пумпа ради, гориво непрекидно циркулише, а вишак горива се враћа у резервоар.
Издувни систем је конвенционалан и укључује каталитички конвертор дизајниран да смањи количину штетних нечистоћа у издувним гасовима. Катализатор и остале компоненте за контролу емисије описане су у Део Е овог одељка.
Упозорење: Многи поступци у овом одељку захтевају уклањање водова за гориво и прикључака, што ће обично довести до цурења горива. Бензин је изузетно опасан - будите изузетно опрезни када радите око система за гориво.
Текст оригиналног извора на овој веб страници (renaultbook.ru)