Напомена: Да би се осигурао правилан рад система за убризгавање горива, сајла папучице гаса мора бити правилно подешена.
Уклањање
1. Док радите у моторном простору, ручно окрените ручицу гаса да бисте ослободили затегнутост сајле. Одспојите сајлу са полуге (погледајте илустрацију).
3.1. Одспојите сајлу са ручице гаса.
2. Одвојите кућиште кабла и заптивни прстен од носача (погледајте илустрацију).
3.2. Одвојите кућиште кабла и заптивни прстен од носача.
3. Код модела са аутоматским мењачем, искључите механизам за спуштање брзине.
4. Радећи унутар возила, одспојите сајлу са педале гаса стискањем језичака за закључавање на крају (погледајте илустрацију).
3.4. Повезивање кабла са педалом гаса.
5. Провуците кабл у моторни простор и извуците га. Код неких модела, сајла се провлачи испод десног поклопца вешања; у том случају, поклопац мора бити уклоњен (видети илустрацију).
3.5. Код неких модела, да би се отпустила сајла папучице гаса, потребно је уклонити десни поклопац носача мотора.
Инсталација
6. Инсталирајте обрнутим редоследом. Подесите кабл на следећи начин.
Подешавање
7. Дужина кабла се подешава променом положаја клина на кућишту. Подешавање се сматра исправним када је, са потпуно притиснутом педалом гаса, вентил гаса потпуно отворен, а када се педала отпусти, сајла благо провисне.
8. Мотор погона празног хода, када је паљење искључено, благо отвара вентил гаса. Да би се вентил гаса затворио преко овог положаја, сајла мора бити довољно лабава, у супротном ће мотор радити неравномерно у празном ходу.
9. Код модела са аутоматским мењачем, механизам за пребацивање у нижу брзину треба да ради само када је педала потпуно притиснута. Да бисте правилно подесили овај прекидач, морате користити специјалне алате. Консултујте се са вашим Renault продавцем.