Топливоподкачивающий насос электрический и размещен внутри топливного бака. При работающем насосе топливо непрерывно циркулирует, а лишнее возвращается в бак.
Выхлопная система обычная, и включает в себя каталитический конвертер, предназначенный для уменьшения количества вредных примесей в выхлопном газе. Каталитический конвертер и другие компоненты управления эмиссией описаны в Части Е этого Раздела.
Предупреждение: Многие из процедур в этом Разделе требуют снятия топливопроводов и соединений, что, как правило сопровождается некоторой утечкой топлива. Бензин чрезвычайно опасен - соблюдайте повышенную осторожность при работе с топливной системой.
Смотрите оригинал на указанном ресурсе [RenaultBook]