Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Clio 1 (1990-1998)

Verificarea presiunii sistemului de alimentare (Renault Clio 1)

  • Principală
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Unitate de alimentare
  • Injecție centrală de combustibil
  • Verificarea presiunii sistemului de alimentare
0
Notă: Vezi avertismentul de la sfârșit Capitolele 1. Pentru a efectua testul, veți avea nevoie de un manometru adecvat și de un conector în T.


1. Depresurizați sistemul de alimentare conform descrierii din Capitolul 7.

2. Scoateți carcasa filtrului de aer sau carcasa admisiei de aer pentru a îmbunătăți accesul la corpul clapetei de accelerație.

3. Folosind un conector în T, conectați manometrul (interval de măsurare 0-3 bar) la conducta de alimentare cu combustibil unde se conectează la corpul clapetei de accelerație (vezi ilustrația).

8.3. Verificarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil - injecție centrală de…

8.3. Verificarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil - injecție centrală de combustibil: A - Conductă de alimentare cu combustibil; B - Conductă de retur combustibil.


4. Porniți pompa de combustibil prin scurtcircuitarea bornelor 3 și 5 de pe releul pompei de combustibil (instalat în carcasa unității procesorului sau în unitatea releului din fața suportului superior al lonjeroanelor suspensiei stângi) (vezi ilustrația).

8.4. La acest model, releul pompei de combustibil (marcat cu o săgeată) se află în blocul de relee.…

8.4. La acest model, releul pompei de combustibil (marcat cu o săgeată) se află în blocul de relee. La alte modele, acesta poate fi amplasat în carcasa unității procesorului.




Originalul poate fi găsit pe site-ul web www.RENAULTBOOK.ru

Releul pompei de combustibil poate fi identificat după firele groase conectate la bornele 3 (fir roșu sau roșu și alb) și 5 (sârmă maro sau albă).

5. Notați presiunea de pe manometru. Trebuie să corespundă cu cel dat în Specificații valoarea presiunii reglate.

6. Strângeți pentru o clipă conducta de retur a combustibilului. Observați presiunea. Trebuie să corespundă valorii presiunii nereglementate indicate în Specificații.

7. Dacă presiunea este sub normal, verificați performanța pompei așa cum este descris în Capitolul 9, pentru a determina unde este defectul - la pompă sau la regulatorul de presiune. Dacă presiunea este mai mare decât în mod normal, defectul poate fi doar la regulatorul de presiune.

8. Scoateți jumperul de la releul pompei de combustibil. Depresurizați sistemul de alimentare și deconectați manometrul, apoi restabiliți conexiunile.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Clio 1: Injecție centrală de combustibil
Următorul

Sistem de alimentare — decompresie
Sisteme de injecție a combustibilului — descriere generală și depanare
Benzină fără plumb — descriere generală
Pedală de accelerație — demontare și instalare
Cablul pedalei de accelerație — demontare, instalare și reglare
Pompă de combustibil — inspecție, demontare și instalare
Senzor de nivel de combustibil — demontare, inspecție și instalare
Rezervor de combustibil — demontare și montare
Țeavă de umplere a rezervorului de combustibil — demontare și montare
Sistem de injecție a combustibilului — verificarea funcționalității…
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Verificarea sistemului de alimentare și a consumatorilor de… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Verificarea presiunii de alimentare cu combustibil (motoare F4R,… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Verificarea presiunii de alimentare cu combustibil Renault Symbol 1 (1999-2008, benzină)
➽ Verificarea sistemului de alimentare pentru scurgeri Renault 19 (1988-1996)
➽ Verificarea presiunii uleiului Renault Duster 1 (2009-2017)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 30 + 13

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină 1,1 l (C)
  • Motoare pe benzină 1,2 l (D)
  • Motoare pe benzină 1,2/1,4 l (E)
  • Motoare pe benzină 1,8 l (F)
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală de combustibil
  • Injecție distribuită de combustibil
  • Sistem de alimentare (motorină)
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (tranzistor)
  • Sistem de aprindere (electronic)
  • Preîncălzirea motoarelor diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.