2. Ak rám nie je prístupný, motor je možné rozobrať na pevnom pracovnom stole alebo na podlahe. Pri prevádzke bez stojana buďte mimoriadne opatrní, aby ste motor neprevrátili alebo nespustili.
3. Pred demontážou motora alebo jeho výmenou za repasovanú jednotku odstráňte nasledujúce vonkajšie komponenty:
- Generátor a držiaky.
- Rozdeľovač, vysokonapäťové vodiče a zapaľovacie sviečky.
- Termostat, puzdro a kryt.
- Zariadenie karburátora alebo systému vstrekovania paliva.
- Sacie a výfukové potrubia.
- Olejový filter.
- Palivové čerpadlo (modely karburátorov).
- Držiaky motora.
- Zotrvačník/hnací kotúč.
Poznámka: Pri demontáži vonkajších komponentov z motora venujte zvláštnu pozornosť častiam, ktoré môžu byť užitočné alebo dôležité počas inštalácie. Všimnite si správne umiestnenie tesnení, upchávok, dištančných vložiek, čapov, podložiek, skrutiek a iných malých komponentov.
4. Ak sa na výmenu zakúpi "neúplný" motor (t. j. montáž bloku valcov, kľukového hriadeľa, piestov a ojníc), z starého motora je potrebné demontovať hlavu valcov, olejovú vaňu, olejové čerpadlo a ozubený hnací remeň.
5. Ak plánujete kompletnú generálnu opravu, motor je možné rozobrať a vnútorné komponenty odstrániť v nasledujúcom poradí:
- Sacie a výfukové potrubie;
- Ozubený hnací remeň a kladky a vodné čerpadlo;
- Hlava valcov;
- Zotrvačník/hnací kotúč;
- Paleta;
- Olejové čerpadlo;
- Piesty;
- Kľukový hriadeľ.
6. Pred začatím práce sa uistite, že máte po ruke všetky potrebné nástroje.
Originálna publikácia na portáli [Renaultbook.ru]