Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Clio 1 (1990-1998)

Generálna oprava motora — všeobecný popis (Renault Clio 1)

  • Hlavná
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pohonná jednotka
  • Generálna oprava motorov
  • Generálna oprava motora — všeobecný popis
0
Nie je vždy jednoduché určiť, či je potrebná generálna oprava motora, pretože to závisí od mnohých faktorov.

Vysoký počet najazdených kilometrov nemusí nevyhnutne znamenať, že je potrebná generálna oprava, a naopak, nízky počet najazdených kilometrov ju nevylučuje. Pravidelnosť údržby je najdôležitejším faktorom, ktorý treba zvážiť. Motor, ktorému sa pravidelne menil olej a filter a vykonávala sa ďalšia požadovaná údržba, vydrží bezproblémovo mnoho tisíc kilometrov. Naopak, zle udržiavaný motor môže vyžadovať generálnu opravu pri veľmi nízkom počte najazdených kilometrov.

Nadmerná spotreba oleja naznačuje, že piestne krúžky, tesnenia drieku ventilov a/alebo vedenia ventilov sú poškodené (najprv by sa však mala vylúčiť možnosť únikov). Vykonajte kompresný test, aby ste zistili pravdepodobnú príčinu nadmernej spotreby maziva.

Skontrolujte tlak oleja umiestnením manometra do pracovnej polohy snímača tlaku oleja a porovnaním získaného výsledku s údajmi uvedenými v špecifikáciách. Ak je tento tlak nízky, pravdepodobne sú opotrebované hlavné a ojničné ložiská a/alebo olejové čerpadlo.

Strata výkonu, nerovnomerný chod, hluk motora alebo ventilového rozvodu a vysoká spotreba paliva môžu tiež naznačovať, že motor potrebuje generálnu opravu, najmä ak sú všetky tieto faktory prítomné súčasne. Ak kompletný servisný kurz problém nevyrieši, jediným riešením je prebrúsenie opotrebovaných komponentov.

Generálna oprava motora zahŕňa obnovu všetkých vnútorných častí, výmenu piestov a piestnych krúžkov. Spravidla sa inštalujú nové panvy hlavných a ojničných ložísk; v prípade potreby je možné kľukový hriadeľ vymeniť alebo prebrúsiť; okrem toho sa vykonáva servis ventilov. Počas generálnej opravy motora sa môžu prerobiť aj komponenty, ako je štartér a generátor.



Poznámka: Pri generálnej oprave motora by sa mali vymeniť hadice chladiaceho systému, termostat a vodné čerpadlo. Starostlivo skontrolujte chladič, či nie je upchatý alebo netesní. Okrem toho sa odporúča vymeniť olejové čerpadlo.


Pred začatím generálnej opravy motora si prečítajte popis všetkých postupov a pripravte si všetko potrebné. Ak budete starostlivo dodržiavať všetky pokyny a pripravíte si potrebné nástroje a vybavenie, práca nespôsobí žiadne zvláštne ťažkosti, hoci to môže trvať veľa času. Skontrolujte dostupnosť potrebných náhradných dielov. Základnú prácu je možné vykonať bežnými nástrojmi, ale na kontrolu súčiastok a určenie, či je potrebné ich vymeniť, budú potrebné presné meracie nástroje.

Poznámka: Pred rozhodnutím o potrebných opravách je potrebné motor úplne rozobrať a skontrolovať všetky komponenty (najmä blok valcov a kľukový hriadeľ). Stav týchto komponentov je hlavným faktorom, ktorý určuje, či je možné motor zrekonštruovať alebo či by sa mal vymeniť za repasovanú jednotku. Nekupujte diely ani sa nepokúšajte o žiadne opravy žiadnych komponentov, kým sa takto nerozhodnete.


Pre zaistenie maximálnej životnosti repasovaného motora zabezpečte počas montáže bezchybnú čistotu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Clio 1: Generálna oprava motorov
Ďalšie

Všeobecný opis oddielu 2F
Špecifikácie — generálna oprava motora
Demontáž motora — metódy a preventívne opatrenia
Motor (s manuálnou prevodovkou) — demontáž a montáž
Motor (s automatickou prevodovkou) — demontáž a montáž
Generálna oprava motora — postup demontáže
Hlava valcov — demontáž
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Postup montáže — generálna oprava motora Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Demontáž a montáž motora — všeobecný popis Renault Espace I a II (1984-1996)
➽ Popis systému blokovania štartovania motora Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Popis konštrukcie motora Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Všeobecný popis motorov Renault Scenic 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 39 + 44

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,1 l (C)
  • Benzínové motory 1,2 l (D)
  • Benzínové motory 1,2/1,4 l (E)
  • Benzínové motory 1,8 l (F)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motorov
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Centrálne vstrekovanie paliva
  • Distribuované vstrekovanie paliva
  • Palivový systém (nafta)
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Zapaľovací systém (tranzistor)
  • Systém zapaľovania (elektronický)
  • Predhrievanie dieselových motorov
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.