Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Motorfelújítás — általános leírás (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Motorok felújítása
  • Motorfelújítás — általános leírás
0
Nem mindig könnyű megállapítani, hogy egy motort fel kell-e újítani, mivel ez számos tényezőtől függ.

A magas futásteljesítmény nem feltétlenül jelenti azt, hogy nagyjavításra van szükség, és fordítva, az alacsony futásteljesítmény sem teszi szükségtelenné. A karbantartás rendszeressége a legfontosabb szempont. Egy olyan motor, amelynek rendszeresen cserélték az olajat és a szűrőt, és elvégezték az egyéb szükséges karbantartási munkákat, több ezer kilométert fog problémamentesen megtenni. Ezzel szemben egy rosszul karbantartott motor nagyon alacsony futásteljesítménynél is felújítást igényelhet.

A túlzott olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk, a szelepszár-szimeringek és/vagy a szelepvezetők sérülését jelzi (azonban először ki kell zárni a szivárgás lehetőségét). Végezzen kompressziópróbát a túlzott kenőanyag-fogyasztás valószínű okának megállapításához.

Az olajnyomás ellenőrzéséhez helyezze a mérőműszert az olajnyomás-érzékelő munkahelyzetébe, és hasonlítsa össze a kapott eredményt a specifikációkban megadott adatokkal. Ha ez a nyomás alacsony, valószínűleg a főtengely- és hajtórúd-csapágyak és/vagy az olajszivattyú kopott.

A teljesítménycsökkenés, az egyenetlen járás, a motor- vagy szelepvezérlés-zaj, valamint a magas üzemanyag-fogyasztás szintén jelezheti, hogy a motornak nagyjavításra van szüksége, különösen akkor, ha ezek a tényezők egyszerre vannak jelen. Ha egy teljes szervizelés nem oldja meg a problémát, az elkopott alkatrészek újracsiszolása az egyetlen megoldás.

A motorfelújítás magában foglalja az összes belső alkatrész helyreállítását, a dugattyúk és a dugattyúgyűrűk cseréjét. Általános szabály, hogy új fő- és hajtórúd-csapágycsészéket szerelnek be; szükség esetén a főtengely cserélhető vagy újraköszörülhető; ezenkívül a szelepeket is szervizelik. Egy nagyobb motorfelújítás során olyan alkatrészeket is felújíthatnak, mint az indítómotor és a generátor.



Megjegyzés: A motor felújításakor a hűtőrendszer tömlőit, a termosztátot és a vízpumpát is ki kell cserélni. Gondosan ellenőrizze a radiátort, hogy nincs-e eltömődve vagy szivárog-e. Ezenkívül ajánlott az olajszivattyú cseréje.


Mielőtt elkezdené a motor felújítását, olvassa el az összes eljárás leírását, és készítse elő mindent, amire szüksége van. Ha gondosan követi az összes utasítást, és előkészíti a szükséges eszközöket és berendezéseket, a munka nem okoz különösebb nehézségeket, bár sok időt vehet igénybe. Ellenőrizze a szükséges pótalkatrészek elérhetőségét. Az alapvető munkák elvégezhetők közönséges szerszámokkal, de precíziós mérőeszközökre lesz szükség az alkatrészek ellenőrzéséhez és annak megállapításához, hogy ki kell-e cserélni őket.

Megjegyzés: Mielőtt eldöntené, hogy milyen javításokat kell elvégezni, a motort teljesen szét kell szerelni, és minden alkatrészt ellenőrizni kell (különösen a hengerblokk és a főtengely). Ezen alkatrészek állapota a fő tényező, amely meghatározza, hogy egy motor felújítható-e, vagy felújított egységgel kell-e cserélni. Ne vásároljon alkatrészeket, és ne kísérelje meg semmilyen alkatrész javítását, amíg meg nem hozta ezt a döntést.


A felújított motor maximális élettartamának biztosítása érdekében ügyeljen a kifogástalan tisztaságra az összeszerelés során.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Motorok felújítása
Következő

A 2F. szakasz általános leírása
Specifikációk — motorfelújítás
Motor kiszerelése — módszerek és óvintézkedések
Motor (manuális sebességváltóval) — kiszerelés és beszerelés
Motor (automata sebességváltóval) — kiszerelés és beszerelés
Motorfelújítás — szétszerelési sorrend
Hengerfej — szétszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Motorháztető — Általános információk Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Generátor — Általános információk Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Általános információk és óvintézkedések a hűtőrendszer javítása… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Általános információk az autóról Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ Általános karbantartási információk és kezdeti ellenőrzések Renault Megane 1 (1995-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 25 + 36

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.