Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Motor (automata sebességváltóval) — kiszerelés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Motorok felújítása
  • Motor (automata sebességváltóval) — kiszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛
Megjegyzés: A motort és az automata sebességváltót felfelé kell kivenni a motortérből, majd szétválasztani. Lehetőség van a motor alvázával együtt lefelé történő eltávolítására, de ezt a módszert nem ismertetjük, mivel ehhez speciális kocsi használata szükséges. Mielőtt automata sebességváltóval szerelt motoron dolgozna, olvassa el a megjegyzéseket a 7B. szakasz, 1. fejezet. A munkához megfelelő emelőeszközre és csörlőre lesz szükség.


Eltávolítás



1. Távolítsa el a fedelet a leírtak szerint 11. szakasz.

2. Távolítsa el az akkumulátort a leírtak szerint 5A. szakasz.

3. Szerelje le a légszűrő egységet a vonatkozó szakaszban leírtak szerint 4. szakasz.

4. Válasszuk le az oxigénérzékelő vezetékeit, és távolítsuk el a kipufogócső kimenetét. Távolítsa el a tömítést a hátsó peremből és az O-gyűrűt a kipufogócsonk pereméből.

5. Ha még nem tette meg, húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és támassza alá féltengelytámaszokkal. Szerelje le mindkét első kereket.

6. Engedje le a hűtőrendszert a 1. szakasz.

7. Engedje le a sebességváltó folyadékot a leírtak szerint 1. szakasz.

8. Lazíts (de ne vedd le) a hátsó motortartó támasztóvilla hátsó csavarja. Lazítsa meg és vegye ki az első csavart, majd mozgassa lefelé a támasztóvillát.

9. Távolítsa el a hajtótengelyeket a sebességváltó peremeihez rögzítő csavarokat. Ehhez szüksége lesz egy dugókulcsra vagy dugókulcsra (lásd a 8. szakaszt).

10. Lásd a 10. szakaszt, és válassza le a kormányösszekötő rúd végeit a kormánycsuklókról.



11. Oldalanként egyenként lazítsa meg és távolítsa el a felső csavarokat, amelyek az első lengéscsillapítókat rögzítik a kormánycsuklókhoz. Lazíts (de ne vedd le) alsó csavarok.

12. Forgassa kifelé a kormánycsuklókat, és válassza le a hajtótengelyeket a kimeneti peremekről. Kösd össze a hajtótengelyeket.

Szervokormányos modellek



13. Csavarja le a szervokormány tömlőjét az elektromos ventilátor konzolján és az oldalsó rögzítőkonzolon rögzítő két konzolt (lásd az ábrát).

5.13. Két konzol (G és H) a szervokormány tömlőjének rögzítéséhez - automata sebességváltóval…

5.13. Két konzol (G és H) a szervokormány tömlőjének rögzítéséhez - automata sebességváltóval szerelt modellek.


14. Szerelje le a szervokormány-szivattyút a leírtak szerint 10. szakasz. Ne húzza le a tömlőket, és ne helyezze oldalra a szivattyút.

Légkondicionálóval felszerelt modellek



15. Szerelje le a kompresszort, és helyezze félre a 3. szakaszban leírtak szerint, de ne húzza le a tömlőket és csöveket.

Minden modell



16. Szerelje le a tágulási tartályt, az elektromos ventilátoregységet és a hűtőt a behajtott terelőlemezzel együtt. Lásd a 3. szakaszt.

17. Válassza le az üzemanyag-ellátó és -visszavezető tömlőket.

18. Válasszuk le a fékrásegítő vákuumtömlőjét a szívócsonokról.



19. Válasszuk le a tömlőket a szívócsonk nyomásérzékelőjéről és a széntartály tisztítószelepéről (ahol elérhető).

20. Válassza le a kábelköteget a motorról, vagy ha a motor nem szétszerelhető, válassza le a kábelezést a motortér bal oldalán található csatlakozóblokkról, és kösse a szabad végét a motorhoz. Emlékezz az összes kapcsolatra. A modelltől függően a kábelezés a következő alkatrészeket köti össze:
  • Olajnyomás-érzékelő.
  • Hőmérséklet-érzékelők.
  • Olajszint-érzékelő.
  • Indító.
  • Generátor.
  • Nagyfeszültségű központi vezeték az elosztófedélen.
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer.
  • Gyújtás modul.
  • Testkábel a kereszttartó és az automata sebességváltó tetején.
  • Kopogásérzékelő (ahol alkalmazzák).
  • Elektronikus gyújtásvezérlő egység (ahol alkalmazzák).

21. Biztonsági óvintézkedésként vegye le az elosztó fedelét az 5B. szakaszban leírtak szerint.

22. Adott esetben a gyújtásmodult a leírtak szerint távolítsa el 5B. szakasz.

23. Légkondicionálóval nem felszerelt modellek esetén vegye le az üzemanyag-befecskendező rendszer processzoregységét, és válassza le a vezetékeket az üzemanyag-befecskendező rendszer reléjéről.

24. Távolítsa el a rögzítőelemet, és válassza le az üzemanyag-befecskendező rendszer kábelkötegét a levegőbeömlő egységről.

25. Válasszuk le a sebességmérő meghajtókábelét a sebességváltóról.

26. Válasszuk le a gázpedál kábelét a visszaváltó mechanizmusról (lásd az ábrát).

5.26. Az alsó fokozat (J) bekapcsolásának mechanizmusa a gázpedál bowdenjén.

5.26. Az alsó fokozat (J) bekapcsolásának mechanizmusa a gázpedál bowdenjén.




27. Távolítsa el az üzemanyaggőz-elszívó rendszer aktív széntartályát a leírtak szerint 4D. szakasz.

28. Távolítsa el az automata sebességváltó processzoregységét a tartóval együtt.

29. Válasszuk le a sebességváltó kábelét.

30. Csatlakoztassa a csörlőt az emelőszemekhez, és emelje meg kissé a motort/sebességváltót.

31. Csavarozza le és vegye le a bal felső motor/sebességváltó/akkumulátor tartókonzolt a sebességváltóról és a karosszériáról.

32. Válasszuk le a jobb oldali motortartót, a vonatkozó rész fejezetének megfelelően VEL vagy D ez a szakasz.

33. Lassan emelje ki a motor/sebességváltó szerelvényt a motortérből, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a környező alkatrészeket. Húzd előre a szerelvényt, és engedd le a padlóra.

34. A sebességváltó motortól való leválasztásához először csavarja le a tengelykapcsoló-konzolt.

35. Lazítsa meg és távolítsa el a hajtótárcsát a nyomatékváltóhoz rögzítő csavarokat, miközben a lendkerék tányérkerekét egy széles csavarhúzóval fogja.

36. Rögzítsen egy házilag készített rögzítőlemezt a sebességváltó tengelykapcsoló házához, hogy a nyomatékváltót a helyén tartsa. A sebességváltó telepítésekor egy rögzítőlemezre is szükség lesz, hogy a nyomatékváltó a sebességváltó szivattyújával együtt maradjon.

37. Szerelje le az indítómotort a 5A. szakasz.

38. Csavarozza le a sebességváltó folyadékhűtőjét a sebességváltó tetejéről, és vegye le az O-gyűrűket (lásd az ábrát).

5.38. Váltófolyadék-hűtő az automata sebességváltó tetején.

5.38. Váltófolyadék-hűtő az automata sebességváltó tetején.




39. Lazítsa meg és távolítsa el a rögzítőanyákat és csavarokat, és válassza le a sebességváltót a motorról.

Telepítés



40. A beszerelést fordított sorrendben végezze el, figyelembe véve a következő megjegyzéseket:
  • Húzza meg az összes anyát és csavart a megadott nyomatékkal Specifikációk (ahol alkalmazzák).
  • Telepítéskor használjon új nyomatékváltót a hajtótárcsa rögzítőcsavarjaihoz (lásd a 7B. szakaszban található specifikációkat).
  • Az első féknyereg felszerelésekor kövesse az alábbi utasításokat: 9. szakasz.
  • Mielőtt csatlakoztatná a sebességváltót a motorhoz, győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó teljesen csatlakozik a sebességváltó szivattyújához.
  • Győződjön meg arról, hogy a dübelcsapok be vannak helyezve a hengerblokkba.
  • Kenjen zsírt a nyomatékváltó középső perselyére.
  • Szükség esetén állítsa be a sebességváltó bowdent a leírtak szerint 7B. szakasz, 2. fejezet.
  • A sebességváltó folyadékhűtő beszerelésekor ellenőrizze az O-gyűrűk állapotát.
  • Állítsa be a teljes gáz helyzetét - lásd a megjegyzést a 7B. szakasz, 1. fejezet.
  • Töltse fel az automata sebességváltót folyadékkal a leírás szerint 1. szakasz vagy 7B. Azt is ellenőrizd, hogy a végső hajtómű fel van-e töltve olajjal.
  • Töltse fel a hűtőrendszert a leírás szerint 1. szakasz.
  • Állítsa be a gázpedál bowdenjét.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Motorok felújítása
Következő

Motor (manuális sebességváltóval) — kiszerelés és beszerelés
Motor kiszerelése — módszerek és óvintézkedések
Motorfelújítás — általános leírás
A 2F. szakasz általános leírása
Specifikációk — motorfelújítás
Motorfelújítás — szétszerelési sorrend
Hengerfej — szétszerelés
Hengerfej és szelepek — tisztítás, ellenőrzés és karbantartás
Hengerfej szerelvény
Köztes tengely (korai F-sorozatú motorok) — kiszerelés, ellenőrzés és…
További cikkek más Renault modellekről

➽ Fűtőventilátor elektromos motor — Kiszerelés és beszerelés Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Turbófeltöltő — kiszerelés, beszerelés és tesztelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Bal első kerék meghajtó tengely (automata sebességváltóval… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Automata sebességváltó ECU diagram (F9Q motor) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Biztonsági óvintézkedések automata sebességváltóval végzett… Renault Megane 2 (2002-2009, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 36 + 26

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.