Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Specifikációk — motorfelújítás (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Motorok felújítása
  • Specifikációk — motorfelújítás
0

Hengerblokk



AnyagÖntöttvas
Henger furatátmérője (d-szériás motor):
A osztály
69,000 - 69,015 mm
B osztály69,015 - 69,030 mm
Hengerpersely átmérője:
C-szériás motor
70,0 mm
E-szériás motorok75,8 mm +0,03 -0,00 mm
Hengerpersely magassága:
C-szériás motor (az alsó peremtől a tetejéig)
95,005 - 95,035 mm
E-szériás motorok:
Általános
130,0 mm
A peremtől a tetejéig91,5 mm +0,035 +0,005 mm
A hengerpersely kiálló részének magassága:
C-szériás motor
0,04 - 0,12 mm
E-szériás motorok (o-gyűrű nélkül)0,02 - 0,09 mm
A kiálló rész magasságának maximális különbsége a szomszédos hüvelyek között:
C-szériás motor
0,04 mm
E-szériás motorok0,05 mm
Hengerblokk mélysége (a felső síktól a hüvely karimájának mélyedéséig):
C-szériás motor
94,945 - 94,985 mm
E-szériás motorok91,5 mm -0,015 -0,055 mm
Hengerpersely alaptömítés vastagsága (c-szériás motor):
Kék
0,08 mm
Piros0,10 mm
Zöld0,12 mm

Főtengely



Főcsapágyak száma5
Fő csapágycsapágy átmérője:
C, E és F sorozatú motorok:
Névleges
54,795 mm±0,01 mm
1. javítás54,545 mm±0,01 mm
D-szériás motor:
Névleges
44,000 mm±0,01 mm
Javítás43,750 mm + 0,01 mm
Főcsapágy munkahézaga0,020 - 0,058 mm
Hajtórúd csapágypersely átmérője:
C és E sorozatú motorok:
Névleges
43,980 mm +0 -0,02 mm
1. javítás43,730 mm +0 -0,02 mm
2. javítás (c-szériás motor - gyártás)43,480 mm
D-szériás motor:
Névleges
40,000 mm +0 -0,016 mm
Javítás39,750 mm +0 -0,016 mm
F-szériás motorok:
Névleges
48,0 mm
1. javítás47,75 mm +0,02 +0 mm
Hajtórúd csapágy hézag0,014 - 0,053 mm
A hajtórúdfedél oldalirányú játéka:
Főtengely axiális játéka:
C-szériás motor
0,050 - 0,230 mm
D-szériás motor0,070 - 0,148 mm
E-szériás motorok0,045 - 0,852 mm
F-szériás motorok0,070 - 0,230 mm



Dugattyúk és dugattyúgyűrűk



Dugattyúgyűrű vastagsága:
C-szériás motor:
Felső kompressziós gyűrű
1,75 mm
Második kompressziógyűrű2,00 mm
Olajlehúzó gyűrű3,50 mm
D-szériás motor:
Felső kompressziós gyűrű
1,47 - 1,49 mm
Második kompressziógyűrű1,47 - 1,49 mm
Olajlehúzó gyűrű2,47 - 2,49 mm
E-szériás motorok:
Felső kompressziós gyűrű
1,50 mm
Második kompressziógyűrű1,75 mm
Olajlehúzó gyűrű3,00 mm
F-szériás motorok:
Felső kompressziós gyűrű
1,75 mm
Második kompressziógyűrű2,00 mm
Olajlehúzó gyűrű3,00 mm
Dugattyú és hengerpersely közötti hézag:
C-szériás motor
0,045 - 0,065 mm
E-szériás motorok0,045 - 0,065 mm
Dugattyú és hengerfal közötti hézag: D-sorozatú motor0,030 - 0,050 mm
F-szériás motorok:
F3P motorok
0,025 - 0,050 mm
F7P motor0,025 - 0,045 mm

Dugattyúcsapok



C-szériás motor:
Hossz
59,0 mm
O.D18,0 mm
Belső átmérő11,0 mm
D-szériás motorA dugattyúba nyomva
E-szériás motorok:
Hossz
60,0 mm
O.D19,0 mm
Belső átmérő11,0 mm
F-szériás motorokNincsenek adatok

Hajtórudak



Az alsó hajtórúdfej oldalirányú játéka:
C-szériás motor
0,310 - 0,600 mm
D-szériás motor0,210 - 0,453 mm
E-szériás motorok0,310 - 0,572 mm
F-szériás motorok0,220 - 0,400 mm

Hengerfej



AnyagAlumínium
Magasság:
C-szériás motor:
Névleges
70,15 mm
Maximális javítás69,65 mm
D-szériás motor:
Névleges
118,0 mm
Maximális javítás117,8 mm
E-szériás motorok113,0 mm±0,05 mm
F-szériás motorok:
F3P motorok
169,5 mm±0,2 mm
F7P motor136,5 mm±0,05 mm
A tömítés alatti felület maximálisan elfogadható deformációja0,05 mm
Szelepülési szög:
C-szériás motor:
Bemenet és kimenet
90°
D-szériás motor:
Beömlőszelep
120°
Kipufogószelep90°
E-szériás motorok:
Beömlőszelep
120°
Kipufogószelep90°
F-szériás motorok:
F3P motorok:
Beömlőszelep
120°
Kipufogószelep90°
F7P motor:
Beömlőszelep
90°
Kipufogószelep90°
Szelepülés szélessége:
C-szériás motor
1,1 - 1,5 mm
D-szériás motor1,7 mm±0,1 mm
E-szériás motorok1,7 mm
F-szériás motorok:
F3P motorok:
Bemenet és kimenet
1,7 mm±0,2 mm
F7P motor:
Beömlőszelep
1,4 mm
Kipufogószelep1,7 mm



Vezérműtengely



Hajtás:
C-szériás motor
Lánc
D, E és F sorozatú motorokFogasszíj
Csapágyak száma:
C-szériás motor
4
D, E és F sorozatú motorok5
Vezérműtengely axiális játéka:
C-szériás motor
0,050 - 0,120 mm
D-szériás motor0,070 - 0,148 mm
E-szériás motorok0,060 - 0,150 mm
F-szériás motorok:
F3P motorok
0,048 - 0,133 mm
F7P motorNincs deklarálva

Szelepek



Fej átmérője:
C-szériás motor:
Beömlőszelep
33,5 mm
Kipufogószelep30,3 mm (1. modell) vagy 29,0 mm (2. modell)
D-szériás motor:
Beömlőszelep
32,88 mm±0,12 mm
Kipufogószelep29,88 mm±0,12 mm
E-szériás motorok:
Beömlőszelep
37,5 mm
Kipufogószelep33,5 mm
F-szériás motorok:
F3P motorok:
Beömlőszelep
38,1 mm
Kipufogószelep32,5 mm
F7P motorok:
Beömlőszelep
30,0 mm
Kipufogószelep28,5 mm
Rúd átmérője:
C és E sorozatú motorok
7,0 mm
D-szériás motor:
Beömlőszelep
5,98 mm +0 -0,015 mm
Kipufogószelep5,97 mm +0 -0,015 mm
F-szériás motorok:
F3P motorok
8,0 mm
F7P motorok7,0 mm
A szeleprugó szabad hossza:
C-szériás motor
42,2 mm
D és E sorozatú motorokNincsenek adatok
F-szériás motorok:
F3P motorok
44,9 mm
F7P motorokNincsenek adatok

Tolórudak (c-szériás motorok)



Hossz172,3 mm (1. modell), 176,3 mm (2. modell) vagy 173,5 mm (3. modell)

Szelepemelők (c-szériás motorok)



Külső méret:
Névleges
19,0 mm
Javítás19,2 mm

Köztes tengely (korai F-szériás motorok)



Axiális játék0,07 - 0,15 mm

Meghúzási nyomatékok



Lásd az alkatrészeket Egy, BE, VEL vagy D ez a szakasz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
 
Clio 1: Motorok felújítása
Következő

 
A 2F. szakasz általános leírása
Motorfelújítás — általános leírás
Motor kiszerelése — módszerek és óvintézkedések
Motor (manuális sebességváltóval) — kiszerelés és beszerelés
Motor (automata sebességváltóval) — kiszerelés és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Tengelykapcsoló — Leírás és specifikációk Renault Megane 1 (1995-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 34 + 28

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.