Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Indítómotor — kiszerelés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Indító és töltőrendszer
  • Indítómotor — kiszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: C-szériás motor 🠛 D-szériás motor 🠛 E-szériás motorok 🠛 F3P motorok 🠛 F7P motor (16 szeleppel) 🠛

C-szériás motor



Eltávolítás



1. Nyissa ki a motorháztetőt, és válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Távolítsa el az indítómotor hővédőjét.

3. Válassza le a vezetékeket az indítómotor mágnesszelep reléjének csatlakozóiról.

4. Távolítsa el a csavart, amely a hátsó indítókonzolt a hengerblokkhoz rögzíti.

5. Csavarja ki a három csavart, és vegye le az indítómotort a tengelykapcsoló házáról. Figyeld meg a tengelykapcsoló ház csavarfuratában lévő illesztőcsapot (lásd az ábrát).

8.5 Indítómotor rögzítőcsavarjai (A) és rögzítőcsapja (B) - C szériás motor.

8.5 Indítómotor rögzítőcsavarjai (A) és rögzítőcsapja (B) - C szériás motor.


Telepítés



6. A beszerelést fordított sorrendben végezze. Győződjön meg arról, hogy a dübelcsap megfelelően van elhelyezve a tengelykapcsoló ház csavarfuratában, ahogy az eltávolítás során feljegyezték.

D-szériás motor



Eltávolítás



7. Nyissa ki a motorháztetőt, és válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

8. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és helyezze féltengelyekre.

9. Válassza le a vezetékeket az indítómotor mágnesszelep reléjének csatlakozóiról.



10. Csavarja ki a két csavart, és vegye le az indítómotort a tengelykapcsoló házáról.

Telepítés



11. A beszerelést fordított sorrendben végezze.

E-szériás motorok



Eltávolítás



12. Nyissa ki a motorháztetőt, és válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

13. Távolítsa el a két csavart és az anyát, amelyek az indítómotort a sebességváltóhoz/kuplungházhoz rögzítik.

14. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és helyezze féltengelyekre.

15. Válassza le a vezetékeket az indítómotor mágnesszelep reléjének csatlakozóiról.

16. Távolítsa el a csavart, amely a hátsó indítómotor-konzolt a hengerblokkhoz rögzíti, amely egyben a kábelköteg-konzolt is rögzíti.

17. Óvatosan távolítsa el az indítómotort a jármű jobb oldala alól. Figyelje meg a rögzítőcsapot a tengelykapcsolóház csavarjának furatában.

Telepítés



18. Szerelje be fordított sorrendben. Győződjön meg arról, hogy a dübelcsap megfelelően van elhelyezve a tengelykapcsoló ház csavarfuratában, ahogy az eltávolítás során feljegyezték.

F3P motorok



Eltávolítás



19. Nyissa ki a motorháztetőt, és húzza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

20. Lazítsa meg a szorítócsavarokat, és vegye ki a légszűrő csatornáját. Felhívjuk figyelmét, hogy egyes modelleknél el kell távolítani a légszűrőt.

21. Távolítsa el a három csavart, amelyek az indítómotort a tengelykapcsoló házához rögzítik. Jegyezze fel a csavarokkal rögzített kábeltartók helyét.

22. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan tengelybakokkal.

23. Távolítsa el a kivezetőcsövet a vonatkozó szakaszban leírtak szerint 4. szakasz.



24. Távolítsa el a kipufogó hővédőjét/hátsó rögzítőkonzolját a hengerblokkhoz és az indítómotor konzoljához rögzítő csavarokat, majd vegye le az egységet (lásd az ábrát).

8.24 Szerelje le a kipufogó hővédőjét/hátsó indítómotor-rögzítést - F3P motor.

8.24 Szerelje le a kipufogó hővédőjét/hátsó indítómotor-rögzítést - F3P motor.


25. Válasszuk le a vezetékeket az indító mágnesszelep reléjének csatlakozóiról (lásd az ábrát).

8.25. Indítómotor kábelezése (nyíllal jelölve) - F3P motor.

8.25. Indítómotor kábelezése (nyíllal jelölve) - F3P motor.


26. A jármű alatt dolgozva vegye le az indítómotort a motorról (lásd az ábrát).

8.26 Szerelje le az indítómotort - F3P motor.

8.26 Szerelje le az indítómotort - F3P motor.




Figyelje meg a tengelykapcsoló ház furatában lévő igazítócsapot.

Telepítés



27. A beszerelést fordított sorrendben végezze, ügyelve a következőkre.
  • Győződjön meg arról, hogy a dübelcsap megfelelően van elhelyezve a tengelykapcsoló ház csavarfuratában, ahogy az eltávolítás során feljegyezték.
  • A kábelköteg indítómotorhoz való csatlakoztatásakor ügyeljen arra, hogy a kábelköteg végén lévő csatlakozó ne érjen az indítómotor házához vagy a környező alkatrészekhez.
  • Szerelje fel a kipufogórendszer hővédőjét.
  • Szerelje fel a lefolyócsövet a vonatkozó szakaszban leírtak szerint 4. szakasz.
  • Szerelje fel a kábelköteg-konzolokat az indítómotor rögzítőcsavarjai alá.

F7P motor (16 szeleppel)



Eltávolítás



28. Távolítsa el az akkumulátort a leírtak szerint 3. fejezet.

29. Lazítsa meg a kábelcsatlakozót, amelyet az egyik felső indítócsavar rögzít.

30. Távolítsa el a három csavart, amelyek az indítómotort a tengelykapcsoló házához rögzítik. Jegyezze fel a csavarokkal rögzített kábeltartók helyét.

31. Távolítsa el az üzemanyagtömlő védőburkolatát rögzítő két csavart (lásd az ábrát).

8.31. Üzemanyagtömlő védőlemez rögzítőcsavarjai (C) - F7P motor (16 szeleppel).

8.31. Üzemanyagtömlő védőlemez rögzítőcsavarjai (C) - F7P motor (16 szeleppel).




32. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és helyezze féltengelyekre.

33. Távolítsa el a kivezetőcsövet a vonatkozó szakaszban leírtak szerint 4. szakasz.

34. Csavarja le a két rögzítőcsavart és vegye le a kipufogórendszer hővédő pajzsát (lásd az ábrát).

8.34. Kipufogórendszer hővédő rögzítőcsavarjai (D) - F7P motor (16 szeleppel).

8.34. Kipufogórendszer hővédő rögzítőcsavarjai (D) - F7P motor (16 szeleppel).


35. Csavarja le a két rögzítőcsavart, és távolítsa el a tartókonzolt a kipufogócsonk és a hengerblokk között.

36. Válasszuk le a vezetékeket az indító mágnesszelep reléjének csatlakozóiról.

37. A jármű alatt dolgozva távolítsa el a hátsó indítókonzolt a motorblokkhoz rögzítő három csavart. Ügyeljen arra, hogy a csavarok az üzemanyagtömlő védőburkolatát is rögzítik. Vegye le az indítómotort a motorról. Figyelje meg a rögzítőcsapot a tengelykapcsoló ház csavarfuratában.

Telepítés



38. A beszerelést fordított sorrendben végezze, ügyelve a következőkre.
  • Győződjön meg arról, hogy a feszítőcsap megfelelően van elhelyezve a tengelykapcsoló ház csavarfuratában.
  • Cserélje ki az üzemanyagcső védőburkolatát.
  • Szerelje fel a kipufogórendszer hővédőjét.
  • Szerelje fel a lefolyócsövet a vonatkozó szakaszban leírtak szerint 4. szakasz.
  • Adott esetben szerelje fel a kábelköteg-konzolokat az indítómotor rögzítőcsavarjai alá.
  • Szerelje be az akkumulátort.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Indító és töltőrendszer
Következő

Indítórendszer — ellenőrzés
Kefetartó/feszültségszabályozó — csere
Generátor — kiszerelés és beszerelés
Generátor/Töltőrendszer — járműben történő ellenőrzés
Akkumulátor — eltávolítás és beszerelés
Olajnyomás-figyelmeztető lámpa kapcsoló — ki- és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Turbófeltöltő — kiszerelés, beszerelés és tesztelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Akkumulátor — Kiszerelés, beszerelés és ellenőrzés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Vákuumszivattyú (1,9 literes dízelmotor) — Kiszerelés,… Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Elektromos szervokormány — Kiszerelés és beszerelés Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Üzemanyagszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Renault 19 (1988-1996)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 34 + 10

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.