Оглавление: Двигатель С-серии 🠛 Двигатель D-серии 🠛 Двигатели Е-серии 🠛 Двигатели F3P 🠛 Двигатель F7Р (c 16 клапанами) 🠛
Двигатель С-серии
Снятие
1. Откройте капот и отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
2. Снимите теплоизоляционный щиток стартера.
3. Отключите проводку от клемм на тяговом реле стартера.
4. Открутите болт, крепящий задний кронштейн стартера к блоку цилиндров.
5. Открутите три болта и извлеките стартер из картера сцепления. Заметьте установочный штырь в отверстии под болт картера сцепления (см. иллюстрацию).
8.5. Болты крепления стартера (А) и установочный штырь (В) - двигатель С-серии.
Установка
6. Производите установку в обратной последовательности. Убедитесь, что установочный штырь правильно помещен в отверстие под болт картера сцепления, как было отмечено во время снятия.
Двигатель D-серии
Снятие
7. Откройте капот и отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
8. Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки.
9. Отключите проводку от клемм на тяговом реле стартера.
10. Открутите два болта и извлеките стартер из картера сцепления.
Установка
11. Производите установку в обратной последовательности.
Двигатели Е-серии
Снятие
12. Откройте капот и отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
13. Открутите два болта и гайку, крепящие стартер к коробке передач/картеру сцепления.
14. Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки.
15. Отключите проводку от клемм на тяговом реле стартера.
16. Открутите болт, крепящий задний кронштейн стартера к блоку цилиндров, который также крепит кронштейн жгута проводов.
17. Аккуратно боком достаньте стартер из-под правой стороны автомобиле Заметьте установочный штырь в отверстии под болт картера сцепления.
Установка
18. Производите установку в обратной последовательности. Убедитесь, что установочный штырь правильно помещен в отверстие под болт картера сцепления, как было отмечено во время снятия.
Двигатели F3P
Снятие
19. Откройте капот и отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
20. Открутите винты зажима, и снимите канал воздушного фильтра. Обратите внимание, что на некоторых моделях возможно придется снять воздушный фильтр.
21. Открутите три болта, крепящие стартер к картеру сцепления. Заметьте местоположение кронштейнов проводки, прикрепленных болтами.
22. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и надежно установите ее на осевые подпорки.
23. Снимите отводящую трубу как описано в соответствующей Части Раздела 4.
24. Открутите болты, крепящие теплоизоляционный щиток выхлопной системы/кронштейн заднего подвеса к блоку цилиндров и кронштейну стартера, и достаньте сборку (см. иллюстрацию).
8.24. Снимите теплоизоляционный щиток выхлопной системы/задний подвес стартера - двигатель F3P.
25. Отключите проводку от клемм на тяговом реле стартера (см. иллюстрацию).
8.25. Проводка стартера (отмечена стрелкой) - двигатель F3P.
26. Работая под автомобилем, снимите стартер с двигателя (см. иллюстрацию).
8.26. Удалите стартер - двигатель F3P.
Заметьте установочный штырь в отверстии картера сцепления.
Установка
27. Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему.
- Убедитесь, что установочный штырь правильно помещен в отверстие под болт картера сцепления, как было отмечено во время снятия.
- При соединении электропроводки со стартером убедитесь, что клемма на конце электропроводки не касается корпуса стартера и окружающих компонентов.
- Установите теплоизоляционный щиток выхлопной системы.
- Установите отводящую трубу как описано в соответствующей Части Раздела 4.
- Установите кронштейны крепления проводки под монтажные болты стартера.
Двигатель F7Р (c 16 клапанами)
Cнятие
28. Снимите аккумулятор как описано в Главе 3.
29. Освободите соединитель электропроводки, который крепится одним из верхних болтов стартера.
30. Открутите три болта, крепящие стартер к картеру сцепления. Заметьте местоположение кронштейнов проводки, прикрепленных болтами.
31. Открутите два болта, крепящие щиток топливного шланга (см. иллюстрацию).
8.31. Болты крепления щитка топливного шланга (С) - двигатель F7P (с 16 клапанами).
[Ссылка на источник находится на: renaultbook.ru]
32. Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки.
33. Снимите отводящую трубу как описано в соответствующей Части Раздела 4.
34. Открутите два болта крепления, и снимите теплоизоляционный щиток выхлопной системы (см. иллюстрацию).
8.34. Болты крепления теплоизоляционного щитка выхлопной системы (D) - двигатель F7Р (с 16 клапанами).
35. Открутите два болта крепления, и снимите поддерживающий кронштейн между выпускным коллектором и блоком цилиндров.
36. Отключите проводку от клемм на тяговом реле стартера.
37. Работая под автомобилем, открутите три болта, крепящие задний кронштейн стартера к блоку цилиндров, заметьте, что болты также крепят щиток топливного шланга. Снимите стартер с двигателя. Заметьте установочный штырь в отверстии под болт картера сцепления.
Установка
38. Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему.
- Убедитесь, что установочный штырь правильно помещен в отверстие под болт картера сцепления.
- Поставьте на место щиток топливного шланга.
- Установите теплоизоляционный щиток выхлопной системы.
- Установите отводящую трубу как описано в соответствующей Части Раздела 4.
- Где применяется, установите кронштейны крепления проводки под монтажные болты стартера.
- Установите аккумулятор.