Spis treści: Silnik serii C 🠛 Silnik serii D 🠛 Silniki serii E 🠛 Silniki F3P 🠛 Silnik F7P (z 16 zaworami) 🠛
Silnik serii C
Wyjmowanie
1. Otwórz maskę i odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Zdejmij osłonę cieplną rozrusznika.
3. Odłączyć przewody od zacisków przekaźnika elektromagnesu rozrusznika.
4. Odkręć śrubę mocującą tylny wspornik rozrusznika do bloku cylindrów.
5. Odkręć trzy śruby i wyjmij rozrusznik z obudowy sprzęgła. Należy zwrócić uwagę na kołek ustalający w otworze na śrubę obudowy sprzęgła (zobacz ilustrację).
8.5 Śruby mocujące rozrusznik (A) i sworzeń mocujący (B) - silnik serii C.
Instalacja
6. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że kołek ustalający jest prawidłowo umieszczony w otworze śruby obudowy sprzęgła, tak jak to zanotowano podczas demontażu.
Silnik serii D
Wyjmowanie
7. Otwórz maskę i odłącz przewód ujemny od akumulatora.
8. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i umieść go na kobyłkach.
9. Odłączyć przewody od zacisków przekaźnika elektromagnesu rozrusznika.
10. Odkręć dwie śruby i wyjmij rozrusznik z obudowy sprzęgła.
Instalacja
11. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności.
Silniki serii E
Wyjmowanie
12. Otwórz maskę i odłącz przewód ujemny od akumulatora.
13. Odkręć dwie śruby i nakrętkę mocujące rozrusznik do obudowy skrzyni biegów/sprzęgła.
14. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i umieść go na kobyłkach.
15. Odłączyć przewody od zacisków przekaźnika elektromagnesu rozrusznika.
16. Odkręć śrubę mocującą tylny wspornik rozrusznika do bloku cylindrów, która mocuje również wspornik wiązki przewodów.
17. Ostrożnie wyjmij rozrusznik spod prawej strony pojazdu. Zwróć uwagę na kołek mocujący w otworze na śrubę obudowy sprzęgła.
Instalacja
18. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że kołek ustalający jest prawidłowo umieszczony w otworze śruby obudowy sprzęgła, tak jak to zanotowano podczas demontażu.
Silniki F3P
Wyjmowanie
19. Otwórz maskę i odłącz przewód ujemny od akumulatora.
20. Odkręć śruby zaciskowe i zdejmij kanał filtra powietrza. Należy pamiętać, że w niektórych modelach konieczne może być wyjęcie filtra powietrza.
21. Odkręć trzy śruby mocujące rozrusznik do obudowy sprzęgła. Zwróć uwagę na położenie uchwytów okablowania przymocowanych za pomocą śrub.
22. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go stabilnie na kobyłkach.
23. Zdemontuj rurę wylotową zgodnie z opisem w odpowiednim rozdziale Sekcja 4.
24. Odkręć śruby mocujące osłonę termiczną wydechu/tylny wspornik mocowania do bloku cylindrów i wspornika rozrusznika, a następnie zdejmij zespół (zobacz ilustrację).
8.24 Zdemontuj osłonę termiczną wydechu/tylne mocowanie rozrusznika - silnik F3P.
25. Odłączyć przewody od zacisków przekaźnika elektromagnesu rozrusznika (zobacz ilustrację).
8.25. Okablowanie rozrusznika (oznaczone strzałką) - Silnik F3P.
26. Pracując pod pojazdem, wyjmij rozrusznik z silnika (zobacz ilustrację).
8.26 Wyjąć rozrusznik - silnik F3P.
Zwróć uwagę na kołek ustalający w otworze obudowy sprzęgła.
Instalacja
27. Wykonaj montaż w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie.
- Upewnij się, że kołek ustalający jest prawidłowo umieszczony w otworze śruby obudowy sprzęgła, tak jak to zanotowano podczas demontażu.
- Podłączając wiązkę przewodów do rozrusznika, należy upewnić się, że zacisk na końcu wiązki przewodów nie dotyka obudowy rozrusznika ani otaczających ją elementów.
- Zamontuj osłonę termiczną układu wydechowego.
- Zainstaluj rurę spustową zgodnie z opisem w odpowiednim rozdziale Sekcja 4.
- Zamontuj wsporniki wiązki przewodów pod śrubami mocującymi rozrusznik.
Silnik F7P (z 16 zaworami)
Wyjmowanie
28. Wyjmij baterię zgodnie z opisem w Rozdział 3.
29. Odkręć złącze przewodów zamocowane jedną z górnych śrub rozrusznika.
30. Odkręć trzy śruby mocujące rozrusznik do obudowy sprzęgła. Zwróć uwagę na położenie uchwytów okablowania przymocowanych za pomocą śrub.
31. Odkręć dwie śruby mocujące osłonę przewodu paliwowego (zobacz ilustrację).
8.31. Śruby mocujące osłonę przewodu paliwowego (C) – silnik F7P (z 16 zaworami).
32. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i umieść go na kobyłkach.
33. Zdemontuj rurę wylotową zgodnie z opisem w odpowiednim rozdziale Sekcja 4.
34. Odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij osłonę termiczną układu wydechowego (zobacz ilustrację).
8.34. Śruby mocujące osłonę termiczną układu wydechowego (D) – silnik F7P (z 16 zaworami).
35. Odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij wspornik pomiędzy kolektorem wydechowym a blokiem cylindrów.
36. Odłączyć przewody od zacisków przekaźnika elektromagnesu rozrusznika.
37. Pracując pod pojazdem, odkręć trzy śruby mocujące tylny wspornik rozrusznika do bloku silnika. Zwróć uwagę, że śruby mocują również osłonę przewodu paliwowego. Wyjmij rozrusznik z silnika. Zwróć uwagę na kołek ustalający w otworze na śrubę obudowy sprzęgła.
Instalacja
38. Wykonaj montaż w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie.
- Sprawdź, czy kołek ustalający jest prawidłowo umieszczony w otworze śruby obudowy sprzęgła.
- Wymień osłonę przewodu paliwowego.
- Zamontuj osłonę termiczną układu wydechowego.
- Zainstaluj rurę spustową zgodnie z opisem w odpowiednim rozdziale Sekcja 4.
- W stosownych przypadkach zamontuj wsporniki wiązki przewodów pod śrubami mocującymi rozrusznik.
- Zainstaluj baterię.