Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Кліо 1 (1990-1998)

Стартер — зняття та встановлення (Renault Clio 1)

  • Головна
  • Clio
  • Кліо 1 (1990-1998)
  • Силовий агрегат
  • Система запуску та зарядки
  • Стартер — зняття та встановлення
0
Зміст: Двигун С-серії 🠛 Двигун D-серії 🠛 Двигуни Е-серії 🠛 Двигуни F3Р 🠛 Двигун F7Р (з 16 клапанами) 🠛

Двигун С-серії



Зняття



1. Відкрийте капот і від'єднайте від акумулятора негативний дріт.

2. Зніміть теплоізоляційний щиток стартера.

3. Вимкніть проводку від клем на тяговому реле стартера.

4. Відкрутіть болт, що кріпить задній кронштейн стартера до блоку циліндрів.

5. Відкрутіть три болти та вийміть стартер із картера зчеплення. Зауважте настановний штир в отворі під болт картера зчеплення (див. ілюстрацію).

8.5. Болти кріплення стартера (А) та настановний штир (В) - двигун С-серії.

8.5. Болти кріплення стартера (А) та настановний штир (В) - двигун С-серії.


Встановлення



6. Здійснюйте установку у зворотній послідовності. Переконайтеся, що штир правильно поміщений в отвір під болт картера зчеплення, як було зазначено під час зняття.

Двигун D-серії



Зняття



7. Відкрийте капот і від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

8. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки.

9. Вимкніть проводку від клем на тяговому реле стартера.

10. Відкрутіть два болти та вийміть стартер з картера зчеплення.



Встановлення



11. Здійснюйте установку у зворотній послідовності.

Двигуни Е-серії



Зняття



12. Відкрийте капот і від'єднайте від акумулятора негативний дріт.

13. Відкрутіть два гвинти та гайку, що кріплять стартер до коробки передач/картера зчеплення.

14. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки.

15. Вимкніть проводку від клем на тяговому реле стартера.

16. Відкрутіть болт, що кріпить задній кронштейн стартера до блоку циліндрів, який також кріпить кронштейн джгута проводів.

17. Акуратно боком дістаньте стартер з-під правої сторони автомобілі Зауважте інсталяційний штир в отворі під болт картера зчеплення.

Встановлення



18. Здійснюйте установку у зворотній послідовності. Переконайтеся, що штир правильно поміщений в отвір під болт картера зчеплення, як було зазначено під час зняття.

Двигуни F3Р



Зняття



19. Відкрийте капот і від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

20. Відкрутіть гвинти затискача та зніміть канал повітряного фільтра. Зверніть увагу, що на деяких моделях, можливо, доведеться зняти повітряний фільтр.

21. Відкрутіть три болти, що кріплять стартер до картера зчеплення. Зауважте місце розташування кронштейнів проводки, прикріплених болтами.

22. Піддомкратте передню частину автомобіля та надійно встановіть її на осьові підпірки.

23. Зніміть трубу, що відводить, як описано у відповідній Частині Розділу 4.

24. Відкрутіть болти, що кріплять теплоізоляційний щиток вихлопної системи/кронштейн заднього підвісу до блоку циліндрів та кронштейна стартера, та дістаньте складання (див. ілюстрацію).



8.24. Зніміть теплоізоляційний щиток вихлопної системи/задній підвіс стартера - двигун F3Р.

8.24. Зніміть теплоізоляційний щиток вихлопної системи/задній підвіс стартера - двигун F3Р.


25. Вимкніть проводку від клем на тяговому реле стартера (див. ілюстрацію).

8.25. Проведення стартера (відзначена стрілкою) - Двигун F3Р.

8.25. Проведення стартера (відзначена стрілкою) - Двигун F3Р.


26. Працюючи під автомобілем, зніміть стартер із двигуна (див. ілюстрацію).

8.26. Видаліть стартер – двигун F3Р.

8.26. Видаліть стартер – двигун F3Р.




Зауважте установковий штир в отворі картера зчеплення.

Встановлення



27. Здійснюйте установку у зворотній послідовності, приділяючи увагу наступному.
  • Переконайтеся, що штир правильно поміщений в отвір під болт картера зчеплення, як було зазначено під час зняття.
  • При з'єднанні електропроводки зі стартером переконайтеся, що клема на кінці електропроводки не стосується корпусу стартера та інших компонентів.
  • Встановіть теплоізоляційний щиток вихлопної системи.
  • Встановіть відвідну трубу як описано у відповідній частині Розділу 4.
  • Встановіть кронштейни кріплення проводки під монтажні болти стартера.

Двигун F7Р (з 16 клапанами)



Зняття



28. Зніміть акумулятор, як описано в Розділ 3.

29. Звільніть з'єднувач електропроводки, який кріпиться одним з верхніх болтів стартера.

30. Відкрутіть три болти, що кріплять стартер до картера зчеплення. Зауважте місце розташування кронштейнів проводки, прикріплених болтами.

31. Відкрутіть два болта, що кріплять щиток паливного шланга (див. ілюстрацію).

8.31. Болти кріплення щитка паливного шланга (С) - двигун F7P (з 16 клапанами).

8.31. Болти кріплення щитка паливного шланга (С) - двигун F7P (з 16 клапанами).


32. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки.



33. Зніміть трубу, що відводить, як описано у відповідній Частині Розділу 4.

34. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть теплоізоляційний щиток вихлопної системи (див. ілюстрацію).

8.34. Болти кріплення теплоізоляційного щитка вихлопної системи (D) - двигун F7Р (з 16 клапанами).

8.34. Болти кріплення теплоізоляційного щитка вихлопної системи (D) - двигун F7Р (з 16 клапанами).


35. Відкрутіть два болта кріплення і зніміть підтримуючий кронштейн між випускним колектором та блоком циліндрів.

36. Вимкніть проводку від клем на тяговому реле стартера.

37. Працюючи під автомобілем, відкрутіть три болти, що закріплюють задній кронштейн стартера до блоку циліндрів, зауважте, що болти також кріплять щиток паливного шланга. Зніміть стартер із двигуна. Зауважте установковий штир в отворі під болт картера зчеплення.

Встановлення



38. Здійснюйте установку у зворотній послідовності, приділяючи увагу наступному.
  • Переконайтеся, що штир правильно поміщений в отвір під болт картера зчеплення.
  • Поставте щиток паливного шланга.
  • Встановіть теплоізоляційний щиток вихлопної системи.
  • Встановіть відвідну трубу як описано у відповідній частині Розділу 4.
  • Де використовується, встановіть кронштейни кріплення проводки під монтажні болти стартера.
  • Встановіть акумулятор.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Кліо 1: Система запуску та зарядки
Наступна

Система запуску — перевірка
Щіткотримач/регулятор напруги — заміна
Генератор — зняття та встановлення
Генератор/система заряджання — перевірка в автомобілі
Акумулятор — зняття та встановлення
Вимикач контрольної лампи тиску масла — зняття та встановлення
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Стартер — зняття та встановлення (двигун K9K) Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Стартер — загальні відомості Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Генератор та стартер Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Стартер — особливості конструкції Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Стартер — загальні відомості Рено Сценік 1 (1996-2003)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 49 + 43

       





Кліо 1 (1990-1998) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1,1 л (С)
  • Бензинові двигуни 1,2 л (D)
  • Бензинові двигуни 1,2/1,4 л (E)
  • Бензинові двигуни 1,8 л (F)
  • Дизельні двигуни
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Центральне упорскування палива
  • Розподілене упорскування палива
  • Паливна система (дизель)
  • Система запуску та зарядки
  • Система запалювання (транзисторна)
  • Система запалювання (електронна)
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.