Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Clio 1 (1990-1998)

Demaror — demontare și instalare (Renault Clio 1)

  • Principală
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Unitate de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Demaror — demontare și instalare
0
Cuprins: Motorul seriei C 🠛 Motor din seria D 🠛 Motoare din seria E 🠛 Motoare F3P 🠛 Motor F7P (cu 16 valve) 🠛

Motorul seriei C



Demontarea



1. Deschideți capota și deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Scoateți ecranul termic al demarorului.

3. Deconectați cablajul de la bornele releului solenoidului demarorului.

4. Scoateți șurubul care fixează suportul demarorului din spate de blocul cilindrilor.

5. Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți demarorul din carcasa ambreiajului. Rețineți știftul de fixare din orificiul șurubului carcasei ambreiajului (vezi ilustrația).

8.5 Șuruburi de montare ale demarorului (A) și știft de montare (B) - motor seria C.

8.5 Șuruburi de montare ale demarorului (A) și știft de montare (B) - motor seria C.


Instalare



6. Instalați în ordine inversă. Asigurați-vă că știftul de fixare este poziționat corect în orificiul șurubului carcasei ambreiajului, așa cum s-a indicat în timpul demontării.

Motor din seria D



Demontarea



7. Deschideți capota și deconectați cablul negativ de la baterie.

8. Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii cu cricul și așezați-o pe suporturi de punte.

9. Deconectați cablajul de la bornele releului solenoidului demarorului.



10. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți demarorul din carcasa ambreiajului.

Instalare



11. Instalați în ordine inversă.

Motoare din seria E



Demontarea



12. Deschideți capota și deconectați cablul negativ de la baterie.

13. Scoateți cele două șuruburi și piulița care fixează demarorul de cutia de viteze/carcasa ambreiajului.

14. Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii cu cricul și așezați-o pe suporturi de punte.

15. Deconectați cablajul de la bornele releului solenoidului demarorului.

16. Scoateți șurubul care fixează suportul demarorului spate de blocul cilindrilor, care fixează și suportul cablajului.

17. Scoateți cu grijă demarorul de sub partea dreaptă a vehiculului. Observați știftul de montare din orificiul pentru șurubul carcasei ambreiajului.

Instalare



18. Instalați în ordine inversă. Asigurați-vă că știftul de fixare este poziționat corect în orificiul șurubului carcasei ambreiajului, așa cum s-a indicat în timpul demontării.

Motoare F3P



Demontarea



19. Deschideți capota și deconectați cablul negativ de la baterie.

20. Slăbiți șuruburile de fixare și scoateți conducta filtrului de aer. Rețineți că la unele modele este posibil să fie nevoie să scoateți filtrul de aer.

21. Scoateți cele trei șuruburi care fixează demarorul de carcasa ambreiajului. Rețineți locația suporturilor de cablaj care sunt fixate cu șuruburi.

22. Ridicați partea din față a vehiculului cu cricul și sprijiniți-o în siguranță pe suporturi de punte.

23. Scoateți conducta de evacuare conform descrierii din secțiunea relevantă Secțiunea 4.



24. Scoateți șuruburile care fixează ecranul termic de evacuare/suportul spate de blocul cilindrilor și de suportul demarorului și demontați ansamblul (vezi ilustrația).

8.24. Demontați ecranul termic/suportul demarorului spate al sistemului de evacuare - motor F3P.

8.24. Demontați ecranul termic/suportul demarorului spate al sistemului de evacuare - motor F3P.


25. Deconectați cablajul de la bornele releului solenoidului demarorului (vezi ilustrația).

8.25. Cablajul demarorului (marcat cu o săgeată) - Motor F3P.

8.25. Cablajul demarorului (marcat cu o săgeată) - Motor F3P.


26. Lucrând sub vehicul, scoateți demarorul din motor (vezi ilustrația).

8.26. Scoateți demarorul - motorul F3P.

8.26. Scoateți demarorul - motorul F3P.




Rețineți știftul de aliniere din orificiul carcasei ambreiajului.

Instalare



27. Instalați în ordine inversă, acordând atenție următoarelor aspecte.
  • Asigurați-vă că știftul de fixare este poziționat corect în orificiul șurubului carcasei ambreiajului, așa cum s-a indicat în timpul demontării.
  • Când conectați cablajul la demaror, asigurați-vă că borna de la capătul cablajului nu atinge carcasa demarorului sau componentele din jur.
  • Instalați ecranul termic al sistemului de evacuare.
  • Instalați conducta de scurgere conform descrierii din secțiunea relevantă Secțiunea 4.
  • Instalați suporturile cablajului sub șuruburile de montare ale demarorului.

Motor F7P (cu 16 valve)



Demontarea



28. Scoateți bateria conform descrierii din Capitolul 3.

29. Slăbiți conectorul cablajului fixat de unul dintre șuruburile superioare ale demarorului.

30. Scoateți cele trei șuruburi care fixează demarorul de carcasa ambreiajului. Rețineți locația suporturilor de cablaj care sunt fixate cu șuruburi.

31. Scoateți cele două șuruburi care fixează apărătoarea furtunului de combustibil (vezi ilustrația).

8.31. Șuruburi de montare a scutului furtunului de combustibil (C) - motor F7P (cu 16 valve).

8.31. Șuruburi de montare a scutului furtunului de combustibil (C) - motor F7P (cu 16 valve).




32. Trageți frâna de mână, apoi ridicați partea din față a mașinii cu cricul și așezați-o pe suporturi de punte.

33. Scoateți conducta de evacuare conform descrierii din secțiunea relevantă Secțiunea 4.

34. Deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți ecranul termic al sistemului de evacuare (vezi ilustrația).

8.34. Șuruburi de montare a ecranului termic al sistemului de evacuare (D) - motor F7P (cu 16…

8.34. Șuruburi de montare a ecranului termic al sistemului de evacuare (D) - motor F7P (cu 16 valve).


35. Deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți suportul dintre galeria de evacuare și blocul cilindrilor.

36. Deconectați cablajul de la bornele releului solenoidului demarorului.

37. Lucrând sub vehicul, scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul demarorului din spate de blocul motor; rețineți că șuruburile fixează și apărătoarea furtunului de combustibil. Scoateți demarorul din motor. Rețineți știftul de fixare din orificiul șurubului carcasei ambreiajului.

Instalare



38. Instalați în ordine inversă, acordând atenție următoarelor aspecte.
  • Asigurați-vă că știftul de fixare este poziționat corect în orificiul șurubului carcasei ambreiajului.
  • Înlocuiți apărătoarea furtunului de combustibil.
  • Instalați ecranul termic al sistemului de evacuare.
  • Instalați conducta de scurgere conform descrierii din secțiunea relevantă Secțiunea 4.
  • Unde este cazul, instalați suporturile cablajului sub șuruburile de montare ale demarorului.
  • Instalați bateria.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Clio 1: Sistem de pornire și încărcare
Următorul

Sistem de lansare — verificare
Suport perie/regulator de tensiune — înlocuire
Generator — demontare și instalare
Alternator/Sistem de încărcare — verificare în vehicul
Baterie — demontare și instalare
Comutator martor de presiune ulei — demontare și montare
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Înlocuire demaror Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Generator și demaror Renault Megan 2 (2002-2009, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 35 + 48

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină 1,1 l (C)
  • Motoare pe benzină 1,2 l (D)
  • Motoare pe benzină 1,2/1,4 l (E)
  • Motoare pe benzină 1,8 l (F)
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală de combustibil
  • Injecție distribuită de combustibil
  • Sistem de alimentare (motorină)
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (tranzistor)
  • Sistem de aprindere (electronic)
  • Preîncălzirea motoarelor diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.