Съдържание: Двигател С-серия 🠛 Двигател D-серия 🠛 Двигателите E-серия 🠛 F3P двигатели 🠛 Двигател F7P (с 16 клапана) 🠛
Двигател С-серия
Премахване
1. Отворете капака и разкачете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Свалете топлинния щит на стартера.
3. Разкачете окабеляването от клемите на релето на стартерния соленоид.
4. Отстранете болта, закрепващ задната скоба на стартера към блока на цилиндрите.
5. Развийте трите болта и извадете стартера от корпуса на съединителя. Обърнете внимание на дюбелния щифт в отвора за болта на корпуса на съединителя (вижте илюстрацията).
8.5. Болтове за начинаещи (А) и монтажния болт (В) - двигател-серия.
Инсталация
6. Производство на инсталацията в обратна последователност. Уверете се, че щифтът е правилно позициониран в отвора за болта на корпуса на съединителя, както е отбелязано по време на демонтажа.
Двигател D-серия
Премахване
7. Отворете капака и откачете отрицателния кабел от акумулатора.
8. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки за оси.
9. Изключете окабеляването от клемите на релето на стартерния соленоид.
10. Развийте двата болта и извадете стартера от корпуса на съединителя.
Инсталация
11. Производство на инсталацията в обратна последователност.
Двигателите E-серия
Премахване
12. Отворете капака и откачете отрицателния кабел от акумулатора.
13. Отстранете двата болта и гайката, закрепващи стартера към корпуса на скоростната кутия/съединителя.
14. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки за оси.
15. Разкачете окабеляването от клемите на релето на стартерния соленоид.
16. Отстранете болта, закрепващ задната скоба на стартера към блока на цилиндрите, който също така закрепва скобата на кабелния сноп.
17. Внимателно извадете стартера от дясната страна на превозното средство. Обърнете внимание на монтажния щифт в отвора за болта на корпуса на съединителя.
Инсталация
18. Производство на инсталацията в обратна последователност. Уверете се, че щифтът е правилно позициониран в отвора за болта на корпуса на съединителя, както е отбелязано по време на демонтажа.
F3P двигатели
Премахване
19. Отворете капака и откачете отрицателния кабел от акумулатора.
20. Разхлабете скобите и свалете канала на въздушния филтър. Моля, обърнете внимание, че при някои модели може да се наложи да свалите въздушния филтър.
21. Отстранете трите болта, закрепващи стартера към корпуса на съединителя. Обърнете внимание на местоположението на скобите за окабеляване, които са закрепени с болтове.
22. Повдигнете предната част на превозното средство с крик и го подпрете здраво върху стойките за оси.
23. Демонтирайте изходната тръба, както е описано в съответния раздел Раздел 4.
24. Отстранете болтовете, закрепващи топлинния екран на изпускателната система/задната монтажна скоба към блока на цилиндъра и скобата на стартера, и свалете сглобката (вижте илюстрацията).
8.24. Свалете топлинния щит на изпускателната система/задния държач на стартера - двигател F3P.
Връзката към източника е на (RenaultBook.ru)
25. Изключете окабеляването от клемите на релето на стартерния соленоид (вижте илюстрацията).
8.25. Окабеляване на стартера (маркиран със стрелка) - F3P двигател.
26. Работейки под автомобила, свалете стартера от двигателя (вижте илюстрацията).
8.26. Свалете стартера - двигател F3P.
Обърнете внимание на центриращия щифт в отвора в корпуса на съединителя.
Инсталация
27. Монтирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
- Уверете се, че щифтът е правилно позициониран в отвора за болта на корпуса на съединителя, както е отбелязано по време на демонтажа.
- Когато свързвате кабелния сноп към стартера, уверете се, че клемата в края на кабелния сноп не докосва корпуса на стартера или околните компоненти.
- Монтирайте топлинния щит на изпускателната система.
- Монтирайте дренажната тръба, както е описано в съответния раздел Раздел 4.
- Монтирайте скобите на кабелния сноп под монтажните болтове на стартера.
Двигател F7P (с 16 клапана)
Премахване
28. Извадете батерията, както е описано в Глава 3.
29. Разхлабете конектора на кабелите, който е закрепен с един от горните болтове на стартера.
30. Отстранете трите болта, закрепващи стартера към корпуса на съединителя. Обърнете внимание на местоположението на скобите за окабеляване, които са закрепени с болтове.
31. Отстранете двата болта, закрепващи предпазителя на горивния маркуч (вижте илюстрацията).
8.31. Монтажни болтове на предпазителя на горивния маркуч (C) - двигател F7P (с 16 клапана).
32. Вдигнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки за оси.
33. Демонтирайте изходната тръба, както е описано в съответния раздел Раздел 4.
34. Развийте двата монтажни болта и свалете топлинния щит на изпускателната система (вижте илюстрацията).
8.34. Болтове за монтаж на топлинния екран на изпускателната система (D) - двигател F7P (с 16 клапана).
35. Развийте двата монтажни болта и свалете опорната скоба между изпускателния колектор и блока на цилиндрите.
36. Изключете окабеляването от клемите на релето на стартерния соленоид.
37. Работейки под автомобила, отстранете трите болта, закрепващи задната скоба на стартера към блока на двигателя. Обърнете внимание, че болтовете закрепват и предпазителя на горивния маркуч. Извадете стартера от двигателя. Обърнете внимание на локализиращия щифт в отвора за болта на корпуса на съединителя.
Инсталация
38. Монтирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
- Уверете се, че щифтът е правилно позициониран в отвора за болта на корпуса на съединителя.
- Сменете предпазителя на горивния маркуч.
- Монтирайте топлинния щит на изпускателната система.
- Монтирайте дренажната тръба, както е описано в съответния раздел Раздел 4.
- Където е приложимо, монтирайте скобите на окабеляването под монтажните болтове на стартера.
- Инсталирайте батерията.