Generator — wymontowanie i zamontowanie (Renault Clio 1)

Silnik serii C

Wyjmowanie

1. Otwórz maskę i odłącz przewody od akumulatora (zacznij od negatywu).

2. Zdejmij pasek napędowy alternatora.

3. Odłącz przewody elektryczne od generatora.

4. Odkręć i zdejmij nakrętkę napinacza generatora (zainstalowany na górze generatora). Zwróć uwagę na położenie podkładek i przekładek.

5. Wyjmij śrubę napinacza.

6. Odkręć i zdejmij nakrętkę i śrubę mocującą generator (zainstalowany na dole generatora), następnie ostrożnie wyjmij generator z silnika.

Instalacja

7. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Załóż i napnij pasek napędowy.

Silnik serii D

Wyjmowanie

8. Odłącz przewody od akumulatora (zacznij od negatywu).

9. W razie potrzeby zdejmij maskę zgodnie z opisem w Sekcja 11.

10. Jeśli jest zamontowany pasek napędowy pompy wspomagania kierownicy, zdejmij go, poluzuj pasek napędowy i zdejmij z koła pasowego alternatora.

11. Odłącz przewody elektryczne od generatora (zobacz ilustrację).





12. Odkręć górną śrubę mocującą generator (zobacz ilustrację).



13. Odkręć dolną śrubę, a następnie wyjmij generator z komory silnika (zobacz ilustrację).

Instalacja

14. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Załóż i napnij pasek napędowy.

Silniki serii E

Wyjmowanie

15. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 1 - 3 włącznie.

16. Odkręć nakrętkę napinacza generatora (górną) i zdejmij podkładkę.

17. Przechodząc przez nadkole, poluzuj nakrętkę mocującą alternator (dolną). Zwróć uwagę na położenie podkładek i podkładek dystansowych.

18. Wyjmij śrubę przelotową, a następnie wyjmij generator wraz z osłoną z silnika.

Instalacja

19. Wykonaj montaż w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie.

• Przed zamontowaniem śrub mocujących i regulacyjnych generatora należy upewnić się, że osłona jest na swoim miejscu.
• Załóż ponownie podkładki i dystanse, jak wskazano przed demontażem.
• Załóż i napnij pasek napędowy.

Silniki F3P – modele bez wspomagania kierownicy i klimatyzacji

Wyjmowanie

20. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 1 - 3 włącznie.

21. Odkręć śrubę mocującą generator do drążka regulacyjnego. Zwróć uwagę na położenie podkładek i przekładek.

22. Odkręć pozostałą nakrętkę mocującą generator. Zwróć uwagę na położenie podkładek i przekładek.

23. Wyjmij śrubę przelotową, a następnie ostrożnie wyjmij generator z silnika.

Instalacja

24. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Załóż i napnij pasek napędowy.

Silniki F3P – modele ze wspomaganiem kierownicy i bez klimatyzacji

Wyjmowanie

25. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 1 - 3 włącznie.

26. Odkręć i zdejmij nakrętkę mocującą generator do słupka montażowego. Zwróć uwagę na położenie podkładek i przekładek.

27. Odkręć i zdejmij nakrętkę mocującą generator do wspornika generatora/pompy wspomagania kierownicy. Zwróć uwagę na położenie podkładek i przekładek.

28. Wyjmij śrubę przelotową, a następnie ostrożnie wyjmij generator z silnika.

Instalacja

29. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Załóż i napnij pasek napędowy.

Silniki F3P - modele z klimatyzacją

Wyjmowanie

30. Odłącz przewody od akumulatora (zacznij od negatywu).

31. Zdejmij osłonę chłodnicy i maskę zgodnie z opisem w Sekcja 11.



32. Poluzuj pasek napędowy i zdejmij go z koła pasowego generatora.

33. Odłącz przewody elektryczne od generatora.

34. Odkręć nakrętki i śruby mocujące sprężarkę klimatyzacji i alternator do wspornika, a następnie zdejmij wspornik.

35. Odkręć nakrętkę dolnego mocowania generatora, a następnie wyjmij śrubę. Zwróć uwagę na położenie podkładek i przekładek.

36. Ostrożnie wyjmij generator przez wnękę reflektora.

Instalacja

37. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Załóż i napnij pasek napędowy, a następnie załóż maskę.

Silniki F7P (z 16 zaworami)

Wyjmowanie

38. Odłącz przewody od akumulatora (zacznij od negatywu).

39. Zdejmij osłonę chłodnicy i maskę zgodnie z opisem w Sekcja 11.

40. Odkręć wsporniki mocujące i podnieś górną osłonę chłodnicy.

41. Poluzuj pasek napędowy i zdejmij go z koła pasowego generatora.

42. Odłącz przewody elektryczne od generatora (zobacz ilustrację).



43. Odłączyć przewód podciśnieniowy czujnika ciśnienia od kolektora dolotowego (patrz rozdział 4C) (zobacz ilustrację).





44. Odkręć dolną nakrętkę mocującą generator.

45. Odkręć śrubę mocującą płytę montażową alternatora do wspornika pompy wspomagania układu kierowniczego/koła pasowego napinającego (gdzie dostępne). Nie upuść orzecha (zobacz ilustrację).



46. Odkręć śrubę mocującą generator do płyty montażowej (zobacz ilustrację).



(Materiał pobrany z portalu online: «RENAULTBOOK»)

47. Odkręć dwie śruby i zdejmij płytkę montażową z kolektora dolotowego (zobacz ilustrację).





48. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij górny wspornik generatora (zobacz ilustracje).





49. Odkręć nakrętkę dolnego mocowania generatora i wyjmij śrubę mocującą. Zwróć uwagę na położenie płytki blokującej pod łbem śruby (zobacz ilustracje).







50. Ostrożnie wyjmij generator przez wnękę reflektora (zobacz ilustrację).

Instalacja

51. Wykonaj montaż w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie.

• Upewnij się, że płytka blokująca pod łbem śruby mocującej jest prawidłowo zazębiona z tylną częścią generatora.
• Podczas montażu płyty montażowej alternatora zaleca się przykręcenie nakrętki do otworu przeznaczonego na śrubę płyty montażowej pompy wspomagania kierownicy (lub pośredniego koła pasowego) za pomocą taśmy klejącej.
• Załóż i napnij pasek napędowy.
• Zamontuj okap zgodnie z opisem w Sekcja 11.