Generátor/Töltőrendszer — járműben történő ellenőrzés (Renault Clio 1)

1. Ha a töltésjelző lámpa nem világít bekapcsolt gyújtásnál, először ellenőrizze a generátor vezetékeinek csatlakozásainak megbízhatóságát. Ha a kábelezés rendben van, ellenőrizze, hogy a jelzőlámpa nem égett-e ki, és hogy a lámpa foglalata megfelelően helyezkedik-e el a műszerfalon. Ha a lámpa továbbra sem világít, ellenőrizze a generátortól a lámpafoglalatig tartó vezetékek épségét. Ha a teszt eredménye nem mutat sérülést a vezetékekben, akkor valószínűleg a generátor sérült.

2. Ha a generátor jelzőfénye kigyullad járó motor közben, kapcsolja ki a motort, és ellenőrizze, hogy a hajtószíj nem sérült-e, megfelelően van-e feszes, valamint hogy a generátor csatlakozásai biztonságosan rögzítve vannak-e. Ha minden rendben van, ellenőrizze a generátor keféit és gyűrűit. Ha a generátor továbbra sem működik, ki kell cserélni, vagy autószerelőhöz kell fordulni ellenőrzés és javítás céljából.

3. Ha a tesztlámpa megfelelő működése ellenére is hibára gyanakszik a generátor kimenetén, a szabályozott feszültség az alábbiak szerint ellenőrizhető.

4. Csatlakoztassa a voltmérőt az akkumulátor pólusaihoz, és indítsa el a motort.

5. Növelje a motor fordulatszámát, amíg a voltmérő által mutatott érték stabilizálódik. A feszültségnek 13,5-14,8 V körül kell lennie.

6. Kapcsoljon be annyi további elektromos berendezést, amennyit csak lehetséges (például fényszórók, hátsó ablak jégtelenítő és fűtőventilátor) és győződjön meg arról, hogy a generátor feszültsége 13,5 - 14,8 V tartományban van. Lehet, hogy kissé növelnie kell a motor fordulatszámát.

7. Ha a szabályozott feszültség a megadott határértékeken kívül esik, a hiba oka lehet kopott kefék, gyenge keferugók, hibás feszültségszabályozó, hibás dióda, leválasztott tekercs, illetve kopott vagy sérült generátorgyűrűk. A generátort ki kell cserélni, vagy szakemberhez kell vinni ellenőrzésre és javításra.