2. Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby ojnica č. 1 bola v bode BDC. Ak na ojnici a kryte nie je žiadne číslo, označte ich razníkom (pozri ilustráciu) podľa počtu valcov, v ktorých sú nainštalované.
12.2. Kryty ojníc sú označené razníkom.
3. Pred odstránením krytov skontrolujte bočnú vôľu medzi krytmi a protizávažiami kľukového hriadeľa (pozri ilustráciu).
12.3. Skontrolujte bočnú vôľu viečka ojnice.
4. Odskrutkujte a odstráňte matice (motory radu C a E) alebo skrutky (motory série D a F) kryty ložísk ojnice. Odstráňte kryt spolu s vložkou.
5. Ak potrebujete skontrolovať iba ložiská, vytlačte ojnicu z čapu kľukového hriadeľa a vyberte horné ložisko. Vložky a veko skladujte spolu.
Motory radu C a E
6. Odstráňte svorky vložiek valcov a vyberte vložky spolu s piestami a ojnicami cez hornú časť bloku valcov. Označte si rukávy lepiacou páskou, aby sa dali nainštalovať na pôvodné miesto.
7. Vyberte piest zo základne objímky.
Motory série D a F
8. Vytlačte piest s ojnicou z otvoru valca. Upozorňujeme, že ak sa na vrchnej časti valca nachádza opotrebovaný okraj, existuje riziko poškodenia piestu.
[Text publikovaný na webovej stránke: www.Renaultbook.ru]