Tartalomjegyzék: C és E sorozatú motorok 🠛 D és F sorozatú motorok 🠛
1. Szerelje le a hengerfejet, az olajteknőt és az olajszivattyút (c, E és F sorozatú motorok), a következőképpen járjon el.
2. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. számú hajtórúd a BDC-ben legyen. Ha a hajtórúdon és a hajtókarfedélen nincs szám, jelölje meg őket egy lyukasztóval (lásd az ábrát) a hengerek száma szerint, amelyekbe be vannak építve.
12.2. A hajtórúd-fedeleket lyukasztó jelöli.
3. A fedelek eltávolítása előtt ellenőrizze a fedelek és a főtengely-ellensúlyok közötti oldalirányú hézagot (lásd az ábrát).
12.3. Ellenőrizze a hajtórúdfedél oldalirányú játékát.
4. Csavarja ki és vegye le az anyákat (c és E sorozatú motorok) vagy csavarok (d és F sorozatú motorok) hajtórúd csapágyfedelek. Távolítsa el a fedelet a betéttel együtt.
5. Ha csak a csapágyakat kell ellenőriznie, nyomja le a hajtórudat a főtengelycsapról, és vegye le a felső csapágyat. A betéteket és a fedelet együtt tárolja.
C és E sorozatú motorok
6. Távolítsa el a hengerpersely-szorítókat, és vegye ki a hengerperselyeket a dugattyúkkal és az összekötő rudakkal együtt a hengerblokk tetején keresztül. Jelölje meg a hüvelyeket ragasztószalaggal, hogy azok az eredeti helyükre felszerelhetők legyenek.
7. Távolítsa el a dugattyút a hüvely aljáról.
D és F sorozatú motorok
8. Nyomja ki a dugattyút a hajtórúddal együtt a hengerfuratból. Felhívjuk figyelmét, hogy ha a henger tetején kopási borda található, fennáll a dugattyú károsodásának veszélye.
A cikk eredetije a weboldalon található: renaultbook.ru