Vezérműtengely és himbakarok (C sorozatú motor) — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Renault Clio 1)

Eltávolítás

1. Szerelje le a hengerfejet, a vezérműláncot és a vezérműtengely lánckerekét.

2. Az elosztót a leírtak szerint távolítsa el 5B. szakasz.

3. Miután becsavart egy megfelelő csavart az elosztó hajtóművébe, vegye ki a furatból.

4. Távolítsa el a tolórudat a hengerblokk tetejéről, és helyezze őket szigorú sorrendben egymásra. Jelölje meg a tolórudat, hogy elkerülje a félreértéseket a telepítés során.

5. Lazítsa meg és távolítsa el a vezérműtengely rögzítőlemezét a hengerblokkhoz rögzítő két csavart, majd óvatosan vegye le a vezérműtengelyt a hengerfejről.

Ellenőrzés

6. Vizsgálja meg a vezérműtengely-csapágyak, bütykök és a ferde fogaskerék munkafelületeit kopás, korrózió és egyéb sérülések szempontjából. Cserélje ki a vezérműtengelyt, ha bármilyen sérülést talál.

7. Ha a vezérműtengely javítható, ideiglenesen szerelje be a lánckereket, és rögzítse a csavarral. Hézagmérő segítségével mérje meg a vezérműtengely-rögzítőlap és a csapágycsap külső felülete közötti rést. Ha van egy rés (axiális játék) meghaladja a Műszaki adatokban megadott méretet, cserélje ki a rögzítőlemezt. Ehhez vegye le a lánckereket, vegye le a lemezt és a rögzítő peremet 2 megfelelő lehúzóval. Szerelje fel az új lemezt a helyére.

8. Ellenőrizze a vezérműtengely-csapágy állapotát. Ha cserére van szükség, forduljon a Renault márkakereskedéshez vagy szervizhez.

9. Vizsgálja meg a szelephimbákat kopás és korrózió szempontjából ott, ahol érintkeznek a vezérműtengely-bütykökkel, valamint karcolások szempontjából a szelepemelő érintkezési oldalán. Enyhe horzsolások elfogadhatók, de karcolások vagy bordák nem lehetnek rajta. Ha kopást észlel, cserélje ki a billenőkarokat. Felhívjuk figyelmét, hogy új vezérműtengely beszerelésekor az összes billenőkart ki kell cserélni.

Telepítés

10. Kenje meg a csapágyakat, és óvatosan helyezze be a vezérműtengelyt a hengerfejbe a hajtómű oldaláról.

11. Szerelje fel a rögzítőlemezt, majd helyezze be és húzza meg a csavarokat. Győződjön meg róla, hogy a vezérműtengely szabadon forog.

12. Kenje meg a szelepemelőket, és helyezze be őket az eredeti helyükre a hengerblokkban.

13. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét, a vezérműláncot és a hengerfejet a leírás szerint E szakasz A. része.

14. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. dugattyú (a lendkerék oldaláról) a kompressziós löket során a felső holtponti helyzetben volt.

15. A főtengely forgatása nélkül helyezze el az elosztó hajtókerekét úgy, hogy a hornyok a 2 és 8 órás pozícióban legyenek, és a nagyobb szektor a motorral ellentétes irányba nézzen (lásd az ábrát).



16. Engedje le a hajtókereket, és csatlakoztassa az olajszivattyú hajtótengelyéhez és a vezérműtengelyhez. A vezérműtengellyel való összekapcsoláskor a fogaskerék az óramutató járásával ellentétes irányba forog. Végső soron a horonynak merőlegesnek kell lennie a főtengely tengelyére, és a nagyobb szektort a lendkerék felé kell eltolni (lásd az ábrát).





17. Szerelje fel az elosztót a leírás szerint 5B. szakasz.

Ez a megjegyzés a forrásból lett másolva: Renaultbook.ru