Зняцце
1. Зніміце галоўку блока цыліндраў, прывадны ланцуг і зорачку распредвала.
2. Зніміце размеркавальнік як апісана ў Раздзеле 5В.
3. Укруціўшы прыдатны ніт у вядучую шасцярню размеркавальніка, выміце яе з адтуліны.
4. Дастаньце штурхач з верхняй часткі блока цыліндраў, і складайце іх у строгім парадку. Пазначце штурхач, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы.
5. Адкруціце і зніміце два ніта, якія мацуюць фіксуючую пласціну распредвала да блока цыліндраў, і акуратна дастаньце распредвал з галоўкі.
Агляд
6. Агледзіце працоўныя паверхні падшыпнікаў распредвала, кулачкоў, і косозубой шасцярні на наяўнасць выпрацаваных месцаў, карозіі і іншых пашкоджанняў. Заменіце распредвал пры выяўленні любых пашкоджанняў.
7. Калі распредвал прыдатны да эксплуатацыі, часова ўсталюеце зорачку і замацуеце яе нітам. З дапамогай маца вымерайце зазор паміж крапежнай пласцінай распредвала і вонкавай паверхняй шыйкі падшыпніка. Калі зазор (восевы люфт) перавышае ўказаны ў Спецыфікацыях памер, заменіце крапежную пласціну. Для гэтага зніміце зорачку, выдаліце пласціну і блакавальны абадок, выкарыстоўваючы 2 падыходных здымніка. Усталюйце новую пласціну на месца.
8. Праверце стан падшыпніка распредвала. Калі неабходна замена, звяртайцеся да дылера Renault ці ў аўтарамонтную майстэрню.
9. Агледзіце каромысла на наяўнасць выпрацаваных месцаў і карозіі ў месцах кантакту з кулачкамі распредвала, і на наяўнасць драпін на баку кантакту са штурхачом. Дапушчальныя лёгкія задзіракі, але не павінна быць ніякіх драпін ці выступаў. Калі назіраецца знос, заменіце каромысла. Звярніце ўвагу, што пры ўстаноўцы новага распредвала ўсе каромысла павінны быць заменены.
Ўстаноўка
10. Вышмаруйце падшыпнікі, і акуратна ўстаўце распредвал у галоўку са боку прываднай шасцярні.
11. Усталюйце крапежную пласціну, затым устаўце і зацісніце балты. Пераканайцеся, што распредвал свабодна круціцца.
12. Вышмаруйце штурхачы, і ўстаўце іх на ранейшыя месцы ў блоку цыліндраў.
13. Усталюеце зорачку распредвала, прывадны ланцуг і галоўку блока цыліндраў, як апісана ў Часткі А гэтага Раздзела.
14. Правярніце коленвал, каб поршань №1 (з боку махавік) быў у становішчы ВМТ на такце сціску.
15. Не круцячы коленвал, змесціце вядучую шасцярню размеркавальніка так, каб пазы сталі ў становішча на 2 і 8 гадзін, а большы сектар звернуты ад рухавіка (гл. ілюстрацыю).
11.15. Усталюйце вядучую шасцярню размеркавальніка...
16. Апусціце вядучую шасцярню, і зачапіце яе з прывадным валам алейнай помпы і распредвалом. Пры зачапленні з распредвалом шасцярня будзе круціцца супраць гадзіннікавай стрэлкі. У рэшце рэшт паза павінен размяшчацца перпендыкулярна восі коленвал, а большы сектар зрушаны да махавік (гл. ілюстрацыю).
11.16. ...каб паза была перпендыкулярная восі каленвала, а большы сектар павернуты да махавіка - рухавік С-серыі
17. Усталюйце размеркавальнік як апісана ў Раздзеле 5В.