Примітка: На двигунах F-серії пізнішого випуску проміжний вал не встановлюється, і встановлений ланцюгом масляний насос - див. Частину D цього Розділу.
Зняття
1. Зніміть зубчастий приводний ремінь як описано в Частини D цього Розділу.
2. Зніміть зірочку проміжного валу як описано в Частини D цього Розділу.
3. Відкрутіть задню нижню кришку зубчастого ременя від блоку циліндрів.
4. Відкрутіть чотири болти і дістаньте кожух проміжного валу, потім зніміть прокладку (якщо є) (див. ілюстрації).
10.4а. Розташування болтів кріплення кожуха проміжного валу, приводного валу масляного насоса та захисної кришки.
10.4b. Зніміть кожух проміжного валу.
5. Відкрутіть два болта і дістаньте захисну кришку провідної шестерні масляного насоса та кільцеве ущільнення. Вкрутіть болт у провідну шестерню і зніміть її з валу (див. ілюстрації).
10.5а. Зніміть кришку провідної шестерні масляного насоса.
10.5b....і провідну шестерню.
6. Відкрутіть два болта, видаліть шайби та зніміть опорну пластину та проміжний вал (див. ілюстрації).
10.6а. Зніміть опорну пластину проміжного валу.
10.6b....і сам проміжний вал.
Огляд
7. Огляньте проміжний вал та приводний вал масляного насоса на наявність корозії, подряпин або гребенів зносу на шийках підшипника та зубцях шестерні. За потреби замініть компоненти. Перевірте підшипники проміжного валу в блоці циліндрів на наявність зносу і, якщо вони зношені, звертайтеся до дилера Renault для заміни.
8. Тимчасово встановіть опорну пластину на проміжному валі, і перевірте щупом, щоб осьовий зазор відповідав даним, наведеним у Специфікаціях. Якщо він більший за максимально допустиме відхилення, необхідно встановити нову опорну пластину, але спочатку перевірте поверхню осьового тиску на валі.
Встановлення
9. Очистіть кожух проміжного валу та викруткою витягніть сальник. Встановіть новий сальник на місце відкритою стороною до двигуна, щоб він стояв врівень із зовнішньою поверхнею кожуха (див. ілюстрації).
10.9а. Витягніть сальник проміжного валу з кожуха.
10.9b. Забийте новий сальник на місце.
10. Рясно змастіть проміжний вал і вставте його на місце.
11. Розташуйте опорну пластину вигнутим краєм від колінвала, і встановіть два болти кріплення.
12. Розмістіть нову прокладку на штирях у блоці циліндрів (див. ілюстрацію).
10.12. Прокладка кожуха проміжного валу на штирях.
Якщо прокладка ще не використовувалася, нанесіть на поверхню кожуха, що поєднується, герметик CAF 4/60 ТНIХО.
13. Рясно змастіть кромки сальника, потім встановіть кожух на місце. Встановіть та затисніть болти кріплення.
14. Змастіть провідну шестерню масляного насоса та вставте її на місце. Перевірте, щоб пази на провідній шестерні зчепилися з масляним насосом.
15. Встановіть задню нижню кришку приводного ременя на блок циліндрів і затисніть болти кріплення.
16. Помістіть нове кільцеве ущільнення на захисній кришці провідної шестерні, встановіть пластину та закріпіть її двома болтами.
Ця нотатка скопійована з ресурсу [RENAULTBOOK]
17. Встановіть зірочку проміжного валу та зубчастий ремінь як описано в Частини D цього Розділу.