Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Кліо 1 (1990-1998)

Зірочки та механізми натягу — зняття, огляд та встановлення (Renault Clio 1)

  • Головна
  • Clio
  • Кліо 1 (1990-1998)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1,8 л (F)
  • Зірочки та механізми натягу — зняття, огляд та встановлення
0
Зміст: Зняття 🠛 Огляд 🠛 Встановлення 🠛

Зняття



1. Зніміть зубчастий ремінь як описано в Розділі 5 або 6.

2. Щоб зняти зірочку розподільного валу, утримуючи шків за допомогою інструмента, відкрутіть болт. Як альтернатива, для утримання шківа можна використовувати старий зубчастий ремінь, який обертається навколо зірочки і захоплюється плоскогубцями (див. ілюстрації).

7.2. Метод блокування зірочки розподільного валу при ослабленні болта.

7.2. Метод блокування зірочки розподільного валу при ослабленні болта.


3. Для зняття зірочки коленвала може знадобитися спеціальний інструмент. Відкрутіть болт і зніміть зірочку з кінця коленвала. Якщо необхідно, витягніть сегментну шпонку з паза в колінвалі. (На двигуні F7Р (з 16 клапанами) шпонки немає.)

4. Зірочку проміжного валу/ролика можна зняти тим самим способом (див. ілюстрацію).

7.4. Зніміть болт проміжного валу.

7.4. Зніміть болт проміжного валу.




Знову перевірте сегментну шпонку.

5. Щоб зняти зірочку коленвала, буде потрібно знімач. Знімач можна виготовити з двох болтів, металевої пластини та болта шківа коленвала. При відкручуванні болта шківа зірочка зніматиметься з кінця коленвала.

Якщо необхідно, зніміть сегментну шпонку з паза в колінвалі (див. ілюстрацію).

7.5. Зніміть зірочку коленвала.

7.5. Зніміть зірочку коленвала.


6. Відкрутіть гайку або болт і зніміть верхній проміжний шків або механізм натягу. Якщо необхідно, відкрутіть на цьому етапі верхню та нижню задні кришки приводу (див. ілюстрацію).

7.6. Зніміть задню задню кришку приводу.

7.6. Зніміть задню задню кришку приводу.


7. Відкрутіть гайку або болти і зніміть нижній проміжний шків або механізм натягу зубчастого ременя (див. ілюстрацію).

7.7. Зніміть складання нижнього проміжного шківа зубчастого ременя.

7.7. Зніміть складання нижнього проміжного шківа зубчастого ременя.




Огляд



8. Огляньте зубці зірочок на наявність щербин та інших ушкоджень. Також огляньте зубці шківа водяного насосу. Зубці зносостійкі та повинні зберігатися протягом усього терміну служби двигуна.

9. Вручну розкрутіть шків механізму натягу та перевірте, щоб він вільно обертався. Не намагайтеся чистити його розчинником, він може потрапити в підшипник і вимити мастило. Якщо є знос, замініть механізм натягу і-або проміжний шків.

Встановлення



10. Встановіть проміжний шків зубчастого приводного ременя та затисніть гайку або болт зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.

11. Встановіть механізм натягу, але не затискайте гайку на цьому етапі.

12. Встановіть верхню та нижню задні кришки зубчастого ременя та затисніть болти.

13. Переконайтеся, що сегментна шпонка знаходиться в пазі коленвала, а потім надіньте зірочку.

14. Переконайтеся, що сегментна шпонка знаходиться в пазі проміжного валу, а потім надіньте зірочку. Нанесіть невелику кількість блокуючого складу на різьблення болтів. Вставте болт із шайбою і затисніть його зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями, утримуючи зірочку одним з описаних у пункті 2 методів (див. ілюстрацію).

7.14. При затисканні болта утримуйте зірочку проміжного валу за допомогою спеціального інструменту.

7.14. При затисканні болта утримуйте зірочку проміжного валу за допомогою спеціального інструменту.




15. Так само встановіть і закріпіть зірочку розподільного валу, утримуючи розподільний вал.

16. Встановіть зубчастий приводний ремінь, див 5 або 6.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Кліо 1: Бензинові двигуни 1,8 л (F)
Наступна

Зубчастий приводний ремінь (двигун F7P з 16 клапанами) — зняття,…
Зубчастий приводний ремінь (двигуни F3P з 8 клапанами) — зняття,…
Зазори клапанів (тільки двигуни F3P з 8 клапанами) — регулювання
Верхня мертва точка (ВМТ) для поршня №1 — розташування
Перевірка компресії — опис
Сальники розподільного валу — заміна
Розподільний вал і штовхачі (двигуни F3P з 8 клапанами) — зняття,…
Розподвали та штовхачі клапанів (двигун F7P з 16 клапанами) — зняття,…
Головка блоку циліндрів (двигуни F3P з 8 клапанами) — зняття, огляд…
Головка блоку циліндрів (двигун F7P з 16 клапанами) — зняття, огляд…
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Зняття, огляд та встановлення зубчастого колеса приводного… Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Регулювання попереднього натягу підшипників вторинного валу Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Перевірка натягу ременя приводу допоміжних агрегатів Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Заміна та регулювання натягу ременя, заміна натяжного ролика… Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Автоматичний регулятор натягу троса зчеплення — перевірка Рено Сценік 1 (1996-2003)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 24 + 28

       





Кліо 1 (1990-1998) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1,1 л (С)
  • Бензинові двигуни 1,2 л (D)
  • Бензинові двигуни 1,2/1,4 л (E)
  • Бензинові двигуни 1,8 л (F)
  • Дизельні двигуни
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Центральне упорскування палива
  • Розподілене упорскування палива
  • Паливна система (дизель)
  • Система запуску та зарядки
  • Система запалювання (транзисторна)
  • Система запалювання (електронна)
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.