Примітка: Враховуючи те, що для зняття та огляду головки будуть потрібні спеціальні інструменти, рекомендується придбати у фахівців з перебирання двигуна новий або відновлений компонент. Зрештою, це може вийти дешевше, ніж самостійно перебирати головку.
Двигуни D- та Е-серій
1. Зніміть вісь коромисел і пластину кріплення, якщо це ще не виконано.
Двигуни F3P
2. Дістаньте штовхачі разом із регулювальними шайбами. Складайте їх на аркуші картону з пронумерованими осередками. Рекомендується підписати товщину шайби поруч із кожним штовхачем. Розмір вигравіюваний на нижній стороні шайби.
Двигун F7P (з 16 клапанами)
3. Зніміть гідравлічні штовхачі (якщо ще не виконано). Складайте їх на аркуші картону або в коробці з пронумерованими осередками.
Усі двигуни
4. За допомогою знімача по черзі стисніть пружини клапанів і вийміть сухарі. Потім звільніть знімач, і зніміть кришку, пружину та опору пружини (див. ілюстрації).
7.4а. Зніміть сухар клапана.
Текст першоджерела на цьому сайті RENAULTBOOK
7.4b. Зніміть опору пружини клапана.
5. Зніміть маслознімний ковпачок з верхньої частини напрямної втулки клапана, потім зніміть клапан через камеру згоряння (див. ілюстрацію).
7.5. Зніміть олійний ковпачок з верхньої частини направляючої втулки клапана.
6. Дуже важливо клапани та зв'язані компоненти зберігати разом у правильній послідовності, якщо вони будуть використовуватися далі. Для цього помістіть їх у марковані поліетиленові мішки (див. ілюстрації).
7.6а. Компоненти клапана.
7.6b. Зберігайте компоненти клапана у маркованому поліетиленовому мішку.